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14 처지: 게이큐 가마타 역, 분기, 귤현역, 대구 도시철도 3호선, 구파발역, 단복선, 의정부 경전철, 전차대, 오리역, 호만틴 역, 호쿠에쓰 급행 호쿠호쿠 선, 선로전환기, 하나쿠마 역, WN 평행카르단 구동방식.
게이큐 가마타 역
이큐 가마타 역()은 도쿄도 오타 구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이.
분기
분기(分岐, 分歧, 噴氣, 憤氣)는 다음과 같은 뜻이 있. 이는 흔히,,, 등을 번역할 때 쓰인.
보다 분기기와 분기
귤현역
현역(橘峴驛)은 대한민국 인천광역시 계양구에 있는 인천교통공사 인천 도시철도 1호선의 전철역이.
보다 분기기와 귤현역
대구 도시철도 3호선
시철도 3호선(大邱 都市鐵道 3號線)은 대구광역시 북구 동호동의 칠곡경대병원역과 대구광역시 수성구 범물동의 용지역을 잇는 대구도시철도공사의 도시 철도 노선이자 운행 계통이.
구파발역
발역(舊把撥驛)은 서울특별시 은평구에 있는 서울 지하철 3호선의 전철역이.
보다 분기기와 구파발역
단복선
복선의 예. 2개의 선로는 맞닿아 있지만 분기는 되어있지 않다. (런던 트램링크) 단복선의 모형도 단복선(單複線)이란 복선을 깔기에는 좁은 용지에 복선의 선로를 겹치듯이 끼워넣은 선로를 말하며 곤틀릿(Gauntlet)이라고도 부른.
보다 분기기와 단복선
의정부 경전철
의정부 경전철(議政府 輕電鐵)은 의정부시 시내 발곡역과 탑석역을 잇는 수도권 최초의 경전철 노선이.
보다 분기기와 의정부 경전철
전차대
전차대(轉車臺) 또는 차량 회전기(車兩回轉機)는 자동차 또는 철도 차량의 방향을 바꾸기 위해 사용하는 장치이.
보다 분기기와 전차대
오리역
오리역(梧里驛)은 경기도 성남시 분당구 구미동에 있는 분당선의 전철역이.
보다 분기기와 오리역
호만틴 역
호만틴 역 (Ho Man Tin)은 홍콩 MTR 군통 선의 지하철역이.
보다 분기기와 호만틴 역
호쿠에쓰 급행 호쿠호쿠 선
호쿠에쓰 급행 HK100형 전동차, 무시가와오스기 역(호쿠호쿠 선의 보통・쾌속 열차 운행에 사용) 차창에서 보이는 전원 풍경(사이가타 역 - 구비키 역 간) 호쿠에쓰 급행 호쿠호쿠 선()은 일본 호쿠에쓰 급행의 철도 노선이.
선로전환기
장항화물역(옛 장항역) 부근의 선로 전환기 선로전환기(線路轉換器)는 하나의 선로에서 다른 선로로 분기하기 위해 설치된 분기기의 방향을 변환시키는 장치를 말. 전철기(轉轍器).
보다 분기기와 선로전환기
하나쿠마 역
마 역()은 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 한큐전철 고베 고속선의 역이.
보다 분기기와 하나쿠마 역
WN 평행카르단 구동방식
WN 커플링 평행 구동방식붉은 부분이 WN 커플링 WN 평행카르단 구동방식은 전동차의 구동방식 중. 국내에서는 1980년 서울지하철 2000호대 전동차가 이 방식을 처음으로 도입한 이후, 2012년 현재 국내에서 운행되는 대다수의 전동차들이 이 구동방식을 사용하고 있.