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수익형 민자사업

색인 수익형 민자사업

수익형 민자사업(收益形民資事業)은 민간이 시설을 건설하고 직접 운영하는 사업을 뜻. 건설(Build), 이전(Transfer), 운영(Operate)순으로 이루어진다고 하여 BTO 사업이라고도 불린.

목차

  1. 21 처지: BTO, 민간투자고속도로, 경강선, 공항철도 (기업), 용인경량전철, 용인서울고속도로, 임대형 민자사업, 포스코건설, 인천국제공항고속도로, 인천국제공항철도, 제3경인고속화도로, 징퉁 쾌속로, 세빛섬, 서울 경전철 동북선, 서울 경전철 면목선, 서울 경전철 우이신설선, 서울 경전철 신림선, 서울춘천고속도로 (기업), 서울외곽순환고속도로, 신분당선, 신안산선.

BTO

BTO는 다음과 같은 뜻이 있.

보다 수익형 민자사업와 BTO

민간투자고속도로

민간투자고속도로(民間投資高速道路)는 국가나 공기업이 운영하는 고속도로와 달리, 수익형 민자사업(BTO) 방식으로 운영하는 고속도로로 대한민국에서 운영하는 고속도로의 한 형태이.

보다 수익형 민자사업와 민간투자고속도로

경강선

경강선(京江線)은 경기도 시흥시 월곶역에서 강원도 강릉시 강릉역을 이을 한국철도공사의 간선철도 노선이.

보다 수익형 민자사업와 경강선

공항철도 (기업)

공항철도주식회사(空港鐵道株式會社, Airport Railroad Corporation)는 인천국제공항철도를 운영하는 철도 회사이자 KB금융그룹의 관계사이.

보다 수익형 민자사업와 공항철도 (기업)

용인경량전철

용인경량전철주식회사(Yongin Rapid Transit Corporation)는 NH농협금융지주 자회사로 용인 경전철 민간투자사업을 목적으로 2013년 3월 8일 설립되었.

보다 수익형 민자사업와 용인경량전철

용인서울고속도로

서수지IC 용인서울고속도로(龍仁서울高速道路, Yongin Seoul Expressway)는 기점인 경기도 용인시부터 종점인 서울특별시 서초구를 잇는 대한민국의 고속도로이.

보다 수익형 민자사업와 용인서울고속도로

임대형 민자사업

임대형 민자사업(賃貸形民資事業)은 민간이 시설을 건설하되 운영권은 정부가 소유하는 형태의 사업을 뜻. 건설(Build), 이전(Transfer), 임대(Lease)순으로 이루어진다고 하여 BTL 사업이라고도 불린.

보다 수익형 민자사업와 임대형 민자사업

포스코건설

스코건설 인천 송도사무소 포스코건설은 1994년 설립되어 대한민국에 본사를 둔, 포스코그룹에 소속된 종합건설회사이.

보다 수익형 민자사업와 포스코건설

인천국제공항고속도로

인천국제공항고속도로(仁川國際空港高速道路, 고속국도 제130호선)는 인천광역시 중구 인천국제공항을 기점으로, 경기도 고양시를 종점으로 하는 대한민국의 고속도로이.

보다 수익형 민자사업와 인천국제공항고속도로

인천국제공항철도

I'REX 시절의 로고, 2007년에 AREX으로 바뀌었다. 인천국제공항철도 직통열차 내부 인천국제공항철도(仁川國際空港鐵道)는 서울역에서 용유차량기지와 인천공항2터미널역을 잇는 간선철도 및 공항철도 노선이.

보다 수익형 민자사업와 인천국제공항철도

제3경인고속화도로

제3경인고속화도로(第三京仁高速化道路, 지방도 제330호선)는 인천광역시 남동구 논현동에서 경기도 시흥시 논곡동을 잇는 경기도의 지방도이.

보다 수익형 민자사업와 제3경인고속화도로

징퉁 쾌속로

징퉁 쾌속로 징퉁 쾌속공로(京通快速公路, 경통쾌속공로)는 중화인민공화국의 수도인 베이징 직할시의 중심가와 퉁저우 구를 잇는 베이징 시의 고속화도로이.

보다 수익형 민자사업와 징퉁 쾌속로

세빛섬

세빛섬(Some Sevit) 또는 플로팅 아일랜드(Floating Island)는 2006년 서울 시민 김은성씨의 제안으로 서울시에서 수익형 민자사업(BOT)으로 만든 인공섬이.

보다 수익형 민자사업와 세빛섬

서울 경전철 동북선

서울 경전철 동북선(서울 輕電鐵 東北線)은 왕십리역에서 제기동역, 고려대역, 미아사거리역, 월계역, 하계역 등을 거쳐 상계역까지를 이을 예정인 서울 경전철 노선이.

보다 수익형 민자사업와 서울 경전철 동북선

서울 경전철 면목선

서울 경전철 면목선은 수익형 민자사업(BTO) 방식에 의해 계획 중인 경전철이.

보다 수익형 민자사업와 서울 경전철 면목선

서울 경전철 우이신설선

서울 경전철 우이신설선(서울 輕電鐵 牛耳新設線)은 서울특별시 강북구 우이동의 북한산우이역과 동대문구의 신설동역을 잇는 서울 경전철 노선이.

보다 수익형 민자사업와 서울 경전철 우이신설선

서울 경전철 신림선

서울 경전철 신림선(서울 輕電鐵 新林線)은 샛강역에서 서울대역(가칭)을 이을 예정인 서울 경전철 노선이.

보다 수익형 민자사업와 서울 경전철 신림선

서울춘천고속도로 (기업)

서울-춘천고속도로(—春川高速道路, Seoul-Chuncheon Highway)는 서울양양고속도로의 강일 나들목 ~ 춘천 분기점 (서울춘천고속도로) 구간을 건설하고 휴게소와 같은 제반 시설의 관리·운영하는 대한민국의 기업이.

보다 수익형 민자사업와 서울춘천고속도로 (기업)

서울외곽순환고속도로

서울외곽순환고속도로(서울外郭循環高速道路, 고속국도 제100호선)는 경기도 성남시의 판교 분기점을 기점으로 하여 서울특별시, 경기도 하남시, 구리시, 남양주시, 의정부시, 양주시, 고양시, 김포시, 인천광역시를 거쳐 부천시, 시흥시, 안산시, 군포시, 안양시, 의왕시, 성남시를 순환하는 대한민국의 고속도로이.

보다 수익형 민자사업와 서울외곽순환고속도로

신분당선

신분당선(新盆唐線)은 서울특별시 강남구 역삼동에 있는 강남역과 경기도 수원시 영통구 이의동에 있는 광교역을 잇는 광역철도 노선으로, 네오트랜스가 운영하고 있. 구간별 사업시행사가 다른데, 1단계(강남 ~ 정자) 구간 사업자는 신분당선(주)이며, 2단계(정자 ~ 광교) 구간 사업자는 경기철도(주)로, 이로 인해 두 구간 복합 이용 시 별도운임을 추가로 수.

보다 수익형 민자사업와 신분당선

신안산선

신안산선(新安山線)은 여의도역에서 한양대역 및 송산역을 이을 예정인 광역철도 노선이.

보다 수익형 민자사업와 신안산선

또한 BTO 사업로 알려져 있다.