E721계 전동차()는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 교류 일반형 전동차이다본 형식은 3도어 세미 크로스시트로 제작되었기 때문에 일반적으로는 근교형으로 분류되지만 JR 동일본에서 E231계 이후 보통 열차용 전동차의 구분에서 일반형을 사용하기 때문(일반형 차량(철도)를 참조)본고에서는 일반형으.

새로운!!: 억속제동와 동일본 여객철도 E721계 전동차 · 더보기 »

고베 시 교통국 1000형 전동차

베 시 교통국 1000형 전동차()는 1976년부터 운행하고 있는 고베 시 교통국 지하철 세이신·야마테 선의 전동차이.

새로운!!: 억속제동와 고베 시 교통국 1000형 전동차 · 더보기 »

우등형 전기 동차

우등형 전기 동차(優等形電氣動車, Express Electric Car)는 옛 철도청에서 운용하던 대한민국 최초의 중장거리 여객 전용 전기 동차이.

새로운!!: 억속제동와 우등형 전기 동차 · 더보기 »

큐슈여객철도 885계 전동차

슈여객철도 885계 전동차()는, 큐슈여객철도(JR큐슈)의 교류 특급형 열. 2000년 3월 11일 영업 운행을 개시.

새로운!!: 억속제동와 큐슈여객철도 885계 전동차 · 더보기 »

일본국유철도 205계 전동차()는 1985년에 등장한 직류 통근형 전동차이다. 당초에는 일본국유철도(현 JR)에 의해 개발되었으나 일본국유철도(현 JR) 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)와 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)에 의해 설계·제조되었다. 다음 본문에서는 차량별 번대 구분 및 신조차에 대해서는 등장순서에 따라서, 차량의 투입이나 전속·전입에 대해서는 각 회사 소속별로 각각 기술한다.

새로운!!: 억속제동와 일본국유철도 205계 전동차 · 더보기 »

일본국유철도 211계 전동차

일본국유철도 211계 전동차()는, 1985년에 등장한 직류 근교형 전동차이다. 당초 일본국유철도(현 JR)가, 국철 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본), 도카이 여객철도(이하 JR 도카이), 서일본 여객철도(이하 JR 서일본) 등 JR 그룹 3사에 의해 설계·제조되었다.

새로운!!: 억속제동와 일본국유철도 211계 전동차 · 더보기 »

일본국유철도 485계 전동차

485계 전동차()는 일본국유철도가 설계·제조한 교직양용 특급형 전동차이.

새로운!!: 억속제동와 일본국유철도 485계 전동차 · 더보기 »

일본국유철도 EF64형 전기 기관차

일본국유철도 EF64형 전기 기관차(ja:国鉄EF64形電気機関車)는 일본국유철도(국철)가 1964년에 개발한 구배 노선용 직류 전기 기관차이.

새로운!!: 억속제동와 일본국유철도 EF64형 전기 기관차 · 더보기 »

전기자 초퍼 제어

서울교통공사 2000호대 MELCO형 전동차 전기자 초퍼 제어(電機子chopper制御)는, 철도차량에 있어 직류전동기의 제어 방식 중 하나로, 직류 전류를 고속도에서 스위칭하여 잘게 써는(촙 하는) 초퍼 제어를 주회로(주 전동기의 전기자 회로)에 접속하여 전압을 제어하는, 주회로 초퍼 제어라 불리는 경우도 있. 단순히 초퍼 제어, 또는 사이리스터 초퍼 제어라 하면 이 방식을 가리키는 경우가 많. 초퍼 회로, 채용 차량에 대해서는 초퍼 제어를 참조.

새로운!!: 억속제동와 전기자 초퍼 제어 · 더보기 »

타이완 고속철도 700T형 전동차

이완 고속철도 700T형 전동차()는 타이완 고속철도의 고속열차로 타이완 고속철도를 운영하고 있. 타이완 고속철도 공사 소속에 속해있.

새로운!!: 억속제동와 타이완 고속철도 700T형 전동차 · 더보기 »

서일본 여객철도 207계 전동차

JR 서일본 207계 전동차()는, 서일본 여객철도(JR 서일본)의 직류 통근형 전동차이.

새로운!!: 억속제동와 서일본 여객철도 207계 전동차 · 더보기 »

서일본 여객철도 223계 전동차

JR 서일본 223계 전동차()는, 서일본 여객철도(JR 서일본)의 직류 근교형 전동차이.

새로운!!: 억속제동와 서일본 여객철도 223계 전동차 · 더보기 »

서일본 여객철도 281계 전동차

281계 전동차()는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 직류 특급형 차량이다.

새로운!!: 억속제동와 서일본 여객철도 281계 전동차 · 더보기 »

신칸센 400계 전동차

신칸센 400계 전동차()는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 직행 특급(미니 신칸센)용 신칸센 차량이.

새로운!!: 억속제동와 신칸센 400계 전동차 · 더보기 »

신칸센 500계 900번대 전동차

신칸센 500계 900번대 전동차() 또는 WIN350은 1992년에 서일본여객철도가 개발한 고속열차로 운용에 필요한 데이터를 수집하기 위해 만든 열차로 훗날 신칸센 500계 전동차의 원형이 되었.

새로운!!: 억속제동와 신칸센 500계 900번대 전동차 · 더보기 »

신칸센 800계 전동차

신칸센 800계 전동차()는 큐슈 여객철도(JR큐슈)의 신칸센 차량이.

새로운!!: 억속제동와 신칸센 800계 전동차 · 더보기 »

여기로 리디렉션합니다

억속 제동.

유니온백과는 개념지도 또는 시맨틱 네트워크로서 백과 사전 사전으로 구성됩니다. 각 개념과 그 관계에 대한 간략한 정의를 제공합니다.

이것은 개념 다이어그램의 기초가되는 거대한 온라인 정신지도입니다. 무료로 사용할 수 있으며 각 기사 나 문서를 다운로드 할 수 있습니다. 교사, 교육자, 학생 또는 학생이 사용할 수있는 학습, 연구, 교육, 학습 또는 교수법을위한 도구, 자료 또는 참고 자료입니다. 학교, 초등, 중등, 고등학교, 중급, 기술 학위, 대학, 대학교, 학부, 석사 또는 박사 학위 과정; 논문, 보고서, 프로젝트, 아이디어, 문서, 설문 조사, 요약 또는 논문. 다음은 정보가 필요한 각 중요도의 정의, 설명, 설명 또는 의미와 관련 개념을 용어집으로 나열한 것입니다. 한국어, 영어, 스페인 사람, 포르투갈 인, 일본어, 중국말, 프랑스 국민, 독일 사람, 이탈리아 사람, 광택, 네덜란드 사람, 러시아인, 아라비아 말, 힌디 어, 스웨덴어, 우크라이나 말, 헝가리 인, 카탈로니아 사람, 체코 사람, 헤브라이 사람, 덴마크 말, 핀란드어, 인도네시아 인, 노르웨이 인, 루마니아 사람, 터키어, 베트남 사람, 태국어, 그리스 사람, 불가리아 사람, 크로아티아어, 슬로바키아 사람, 리투아니아 사람, 필리핀 인, 라트비아 사람, 에스토니아 사람 와 슬로베니아로 제공됩니다. 곧 더 많은 언어.

모든 정보는 위키백과에서 추출되었으며 라이센스 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0.

유니온백과는 Wikimedia Foundation에서 보증하거나 제휴하지 않습니다.

Google Play, Android 및 Google Play 로고는 Google Inc.의 상표입니다.

개인 정보 정책