목차
113 처지: 도리사와 역, 도요다 역, 도카이도 선 (JR 동일본), 도쿄 지하철 도자이 선, 도쿄 지하철 마루노우치 선, 도쿄 지하철 긴자 선, 도쿄 지하철 난보쿠 선, 도쿄 지하철 지요다 선, 도쿄 역, 도에이 지하철 오오에도 선, 도에이 지하철 신주쿠 선, 동일본 여객철도 E233계 전동차, 동일본 여객철도 E331계 전동차, 동일본 여객철도 E993계 전동차, 동일본여객철도, 레일팬, 무사시노 선, 무사시코가네이 역, 무사시사카이 역, 미타카 역, 간다 (지요다 구), 간다 역, 간다 역 (도쿄 도), 게이요 선, 게이힌도호쿠 선, 게이오 다카오 선, 게이오 이노카시라 선, 게이오 선, 게이오 신선, 고가네이 시, 고쿠분지 역, 고쿠분지 시, 고엔지 역, 관수금속, 기치조지, 기치조지 역, 구니타치 역, 난부 선, 나리타 익스프레스, 나카노 구, 나카노 역, 나카노 역 (도쿄 도), 등색, 다마 도시 모노레일 선, 다카사키 선, 다치카와 역, 다치카와 시, 니시코쿠분지 역, 니시오기쿠보 역, 니시하치오지 역, ... 색인을 확장하십시오 (63 더) »
도리사와 역
리사와 역()은, 일본 야마나시현 오쓰키 시에 있는 JR 동일본 주오 본선(주오 쾌속선)의 철도역이.
도요다 역
요다 역()은 일본 도쿄도 히노 시에 있는 철도역이.
도카이도 선 (JR 동일본)
이도 선()은 일본 도쿄 근교 구간 노선의 하나로, 도카이도 본선의 도쿄 역부터 아타미 역까지 운행되는 열차의 운행 계통이며, 이 문서에서는 해당 계통 및 다른 중거리 여객열차(특급열차, 라이너 등) 계통에 대해서도 기술.
도쿄 지하철 도자이 선
메트로 도자이 선()은 도쿄 지하철의 노선이.
도쿄 지하철 마루노우치 선
4호선 마루노우치 선()은 일본 도쿄도 스기나미 구의 오기쿠보 역과 도시마 구의 이케부쿠로 역, 스기나미 구의 호난초 역과 나카노 구의 나카노사카우에 역을 잇는 도쿄 지하철 노선의 하나이며, 오기쿠보 ~ 이케부쿠로 간의 본선(本線)과 나카노사카우에 ~ 호난초 간의 분기선(分岐線)으로 구성.
도쿄 지하철 긴자 선
3호선 긴자 선()은 도쿄 지하철의 철도 노선의 하나이.
도쿄 지하철 난보쿠 선
7호선 난보쿠 선()은 일본 도쿄도 시나가와구에 있는 메구로 역과 도쿄도 기타구에 있는 아카바네이와부치 역을 잇는 도쿄 지하철의 철도 노선이.
도쿄 지하철 지요다 선
9호선 지요다 선(東京地下鉄9号線千代田線)은 도쿄 지하철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야구에 있는 요요기우에하라 역과 도쿄도 아다치구에 있는 아야세 역을 잇는 본선과, 아야세 역과 아다치구의 기타아야세 역을 잇는 지선으로 구성.
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
보다 주오 쾌속선와 도쿄 역
도에이 지하철 오오에도 선
에이 지하철 오에도 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
도에이 지하철 신주쿠 선
에이 지하철 신주쿠 선(都営地下鉄新宿線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
동일본 여객철도 E233계 전동차
E233계 전동차()는 동일본 여객철도(JR동일본)의 직류 일반형 전동차이다교우사 '철도팬' 2007년 3월호 신차 가이드 'JR 동일본 E233계 일반형 직류 전동차' 8-12페이지 기사.
동일본 여객철도 E331계 전동차
JR 동일본 E331계 전동차()는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 직류 일반형 전동차이.
동일본 여객철도 E993계 전동차
니시코쿠분지 역(츄오선 홈)을 통과하는 E993계 전동차(2004년 6월 24일 촬영) JR 동일본 E993계 전동차()는, 동일본 여객철도(JR 동일본)가 차세대 통근용 차량 개발에 사용될 기술개발을 위해 제작한 시험용 전동.
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
레일팬
일팬(Railfan)은 온가쿠칸·타이토가 발매한 플레이스테이션 3용 전철 운전 게임이.
보다 주오 쾌속선와 레일팬
무사시노 선
무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역과 지바현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.
무사시코가네이 역
무사시코가네이 역()은 일본 도쿄도 고가네이 시에 있는 역이.
무사시사카이 역
무사시사카이 역(武蔵境駅)은 일본 도쿄도 무사시노 시에 있는, 동일본 여객철도와 세이부 철도의 철도역이.
미타카 역
미타카 역()은 일본 도쿄도 미타카 시에 있는 JR 동일본 주오 쾌속선 및 주오·소부 완행선(주오 본선)의 철도역이.
간다 (지요다 구)
소부 선 전철이 다니는 간다바시 다리 간다 묘진 간다()는 도쿄도 지요다 구 북동부에 위치하는 지역의 이름이.
간다 역
역.
보다 주오 쾌속선와 간다 역
간다 역 (도쿄 도)
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도와 도쿄 메트로의 철도역이.
게이요 선
이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다.
게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다.
게이오 다카오 선
오 선(은 게이오 전철이 운영하는 철도 노선이다. 기타노 역과 다카오 산구치 역을 이으며, 전 구간이 일본 도쿄도 하치오지 시에 있다.
게이오 이노카시라 선
이노카시라 선은 게이오 전철의 철도 노선이.
게이오 선
이오 선() 은 게이오 전철이 운영하는 철도 노선이.
게이오 신선
이오 신선()은, 게이오 전철의 게이오 선의 복복선 구간으로 증설된 별도의 노선으로, 신선 신주쿠 역-사사즈카 역 사이의 3.6킬로미터 구간을 일컫는 통칭이.
고가네이 시
이 시()는 일본 도쿄도에 위치한 시이.
고쿠분지 역
분지 역()은 일본 도쿄도 고쿠분지 시에 있는 철도역이.
고쿠분지 시
분지 시()는 일본 도쿄도에 위치한 시이.
고엔지 역
엔지 역()은 일본 도쿄도 스기나미 구에 있는 JR 동일본 주오 쾌속선 및 주오·소부 완행선(주오 본선)의 역이.
관수금속
비 센터 카토 (신 사옥) 하비 센터 카토 (구 사옥) 주식회사 관수금속 (일:株式会社関水金属, せきすいきんぞく 영:Sekisui Kinzoku Co., Ltd.)은 일본의 철도모형메이커이.
보다 주오 쾌속선와 관수금속
기치조지
조지()는, 도쿄도 무사시노 시에 있는 기치조지 역을 중심으로 한 거리이.
보다 주오 쾌속선와 기치조지
기치조지 역
조지 역()은 일본 도쿄도 무사시노 시에 위치한 동일본 여객철도 · 게이오 전철의 철도역이.
구니타치 역
역(쿠니타치 역)은 일본 도쿄도 구니타치 시에 있는 철도역이.
난부 선
부 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
보다 주오 쾌속선와 난부 선
나리타 익스프레스
리타 익스프레스()는 동일본여객철도(JR 동일본)가 오후나 역(일부는 요코스카 역성수기의 주말 및 공휴일에 한정하여, 임시 편이 설정되어 연장 운행한다.), 요코하마 역, 다카오 역(일부는 후지 급행선 가와구치코 역), 오미야 역, 이케부쿠로 역, 신주쿠 역, 시나가와 역 ~ 나리타 공항역 간을 운행하는 특별급행열차이.
나카노 구
()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
나카노 역
역().
나카노 역 (도쿄 도)
역()은 일본 도쿄도 나카노 구에 있는 JR 동일본 주오 본선(쾌속 및 각역정차) 및 도쿄 지하철 도자이 선이 환승(상호 공동사용)하는 역이.
등색
등색(橙色, amber)은 난색의 하나이.
보다 주오 쾌속선와 등색
다마 도시 모노레일 선
마 도시 모노레일 선()은, 다마 도시 모노레일이 운영하고 있는 모노레일이며, 도쿄도 히가시야마토 시에 위치하는 가미키타다이 역과 다마 시에 위치하는 다마 센터 역을 잇는 노선이.
다카사키 선
사키 선()은 일본의 철도 회사인 동일본 여객철도가 소유, 영업하고 있는 철도 노선 중 하나이.
다치카와 역
와 역(타치카와 역)은 일본 도쿄도 다치카와 시에 있는 철도역이.
다치카와 시
와 시()는 일본 도쿄도 서부에 위치한 시이.
니시코쿠분지 역
시코쿠분지 역()은 일본 도쿄도 고쿠분지 시에 있는 역이.
니시오기쿠보 역
시오기쿠보 역()은 일본 도쿄도 스기나미 구에 있는 JR 동일본 주오 쾌속선 및 주오·소부 완행선(주오 본선)의 철도역이.
니시하치오지 역
시하치오지 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 있는 철도역이.
스이도바시 역
스이도바시 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본)와 분쿄 구에 있는 도쿄 도 교통국의 역이.
우에노하라 역
우에노하라 역()은, 일본 야마나시현 우에노하라 시에 있는 JR 동일본 주오 본선(주오 쾌속선)의 철도역이.
우쓰노미야 선
우쓰노미야 선()은 도쿄도 다이토 구 우에노 역에서 도치기현 나스시오바라 시의 구로이소 역을 도호쿠 본선과 그 지선을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 운행 계통이다.
요요기 역
요요기 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 JR 동일본 야마노테 선, 주오 선(각역정차) 및 도쿄 도 교통국에서 운영하는 오에도 선이 환승하는 역이.
요코스카 선
요코스카 선()은 일본 가나가와현 가마쿠라 시의 오후나 역과 가나가와현 요코스카 시의 구리하마 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이자, 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 가나가와 현 요코스카 시의 구리하마 역을 잇는 운행 계통을 모두 가리.
요쓰야 역
요쓰야 역(요츠야 역)은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 JR 동일본 주오 선(쾌속 및 각역정차) 및 도쿄 지하철 마루노우치 선, 난보쿠 선이 환승하는 역이.
재팬 레일 패스
JR 패스 교환권의 모습. 재팬 레일 패스()는 JR에서 일본을 여행하는 외국인을 대상으로 판매하는 특별 기획 승차권이.
히가시나카노 역
히가시나카노 역()은 일본 도쿄도 나카노 구에 있는 JR 동일본 주오·소부 완행선(주오 본선) 및 도쿄 도 교통국 지하철 오에도 선의 철도역이자 환승역이.
히가시코가네이 역
히가시코가네이 역()은 일본 도쿄도 고가네이 시에 있는 철도역이.
히노 역 (도쿄 도)
히노 역()은 일본 도쿄도 히노 시에 있는 철도역이.
히노 시
히노 시()는 일본 도쿄도에 위치한 시이.
보다 주오 쾌속선와 히노 시
이다바시 역
이다바시 역()은 일본 도쿄도 지요다 구, 신주쿠 구, 분쿄 구에 걸쳐져 있는 철도역이.
이치가야 역
이치가야 역()은 일본 도쿄도 지요다 구와 신주쿠 구에 있는 철도역이.
이쓰카이치 선
이쓰카이치 선()은 일본 도쿄도 아키시마 시의 하이지마 역에서 아키루노 시의 무사시이쓰카이치 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.
일본국유철도 101계 전동차
일본국유철도 101계 전동차()는 일본국유철도(현 JR)가 1957년에 개발한 직류 통근형 전동차이.
일본국유철도 103계 전동차
일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이.
일본국유철도 201계 전동차
일본국유철도 201계 전동차()는 1979년에 등장한 옛 일본국유철도(현 JR)의 직류 통근형 전동차이.
일본국유철도 205계 전동차
일본국유철도 205계 전동차()는 1985년에 등장한 직류 통근형 전동차이다. 당초에는 일본국유철도(현 JR)에 의해 개발되었으나 일본국유철도(현 JR) 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)와 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)에 의해 설계·제조되었다.
일본의 자살
일본의 자살(日本의 自殺)은 일본에서 전국적으로 큰 문제가 되고 있. 자살의 원인은 1990년대 이후 경제 불황으로 인하여, 우울증, 사회적 압력, 실직 등이.
전차로 GO!
전차로 GO!()는 일본의 타이토사가 개발한 철도 시뮬레이터 게임이.
조반 쾌속선
조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.
조반 완행선
조반 완행선()은 동일본여객철도 조반 선 내, 도쿄도 아다치 구의 아야세 역에서 이바라키현 도리데 시의 도리데 역까지의 복복선 구간에서 각역정차 전철이 운행되는 선로의 호칭이.
주오 라이너·오메 라이너
주오 라이너 · 오메 라이너()는 동일본 여객철도 주오 본선(쾌속 열차가 운행하는 구간)의 도쿄/신주쿠 - 하치오지/다카오/ 오메 선의 오메 구간을 운행하는 홈 라이너 열차이.
주오 본선
주오 본선 주오 본선 JR 관할 노선도 주오 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아이치현 나고야 시의 나고야 역을 잇는 철도 노선이.
주오 선
주오 선(중앙선, 츄오 선)은 다음과 같은 의미를 가지고 있.
보다 주오 쾌속선와 주오 선
주오·소부 완행선
주오·소부 완행선()은 일본 도쿄도 미타카 시의 미타카 역에서 지바현 지바 시 주오 구의 지바 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선 및 소부 본선 상의 운행 계통이다. 미타카 역 ~ 오차노미즈 역 간은 주오 본선, 오차노미즈 역 ~ 지바 역 간은 소부 본선에 해당한다.
주황
주황(朱黃) 또는 오렌지색(Orange)은 색 중 하나이.
보다 주오 쾌속선와 주황
지요다 구
요다 구()는 일본 도쿄도의 23개 특별구 가운데 하나이.
지치부 철도 1000계 전동차
부 철도 1000계 오리지널 도장차(2007년 12월 2일 촬영) 8000계(2006년 1월 촬영) 지치부 철도 1000계 전동차 또는 '치치부철도 1000계 전동차(秩父鉄道1000系電車)는 1986년에 등장한 지치부 철도의 통근형 전동차로, 본래 일본국유철도 101계 전동차이.
오메 역
오메 역()은 일본 도쿄도 오메 시에 있는 철도역이.
보다 주오 쾌속선와 오메 역
오메 선
오메 선()은 일본 도쿄도 다치카와 시의 다치카와 역과 니시타마 군의 오쿠타마 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.
보다 주오 쾌속선와 오메 선
오가와마치 역 (도쿄 도)
오가와마치 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.
오기쿠보 역
오기쿠보 역()은 일본 도쿄도 스기나미 구에 있는 JR 동일본 주오 쾌속선 및 주오·소부 완행선(주오 본선) 및 도쿄 지하철 마루노우치 선이 환승하는 철도역이.
오다큐 오다와라 선
오다와라 선()은 오다큐 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.
오차노미즈 역
오차노미즈 역()은 일본 도쿄도 지요다 구와 분쿄 구에 있는 동일본 여객철도와 도쿄 메트로의 역이.
오쿠보 역 (도쿄 도)
오쿠보 역()은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 동일본 여객철도 주오·소부 완행선(주오 본선)의 철도역이.
오쓰키 역
오쓰키 역()은 일본 야마나시현 오쓰키 시에 있는 철도역이.
사루하시 역
사루하시 역()은, 일본 야마나시현 오쓰키 시에 있는 JR 동일본 주오 선(쾌속 및 주오 본선)의 역이.
사가미코 역
사가미 호 역()은, 일본 가나가와현 사가미하라 시 미도리 구에 있는 JR 동일본 주오 본선(쾌속)의 철도역이.
사이쿄 선
사이쿄 선()은 일본 도쿄도 시나가와 구의 오사키 역에서 사이타마현 사이타마 시 오미야 구의 오미야 역을 잇는, 동일본 여객철도(JR 동일본)이 운영하는 철도 운행 계통의 명칭이.
세이부 고쿠분지 선
분지 선()은 세이부 철도 노선 가운데 하나이.
세이부 다마가와 선
마가와 선()은 세이부 철도 노선 가운데 하나이.
세이부 다마코 선
마코 선()은 세이부 철도가 운영하는 노선 가운데 하나이.
세이부 철도
세이부 40000계 (2017년 3월 26일) 세이부 30000계 (2015년 5월 22일) 세이부 철도 주식회사(SEIBU Railway Co.,LTD)는 사이타마 현 도코로자와 시에 본사를 두고 있는 일본의 사설철도회사이.
센다가야 역
센다가야 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 철도역이.
소부 본선
소부 본선()은 동일본 여객철도가 운영하는 철도노선의 하나이.
소부 쾌속선
소부 쾌속선()은 동일본 여객철도 소부 본선 중 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 스미다 구의 긴시초 역을 거쳐 지바현 지바 시 주오 구 지바 역까지의 구간을 운행하는 운행 계통이다. 엄밀히 소부 쾌속선이라는 개념은 긴시초 역에서 지바 역까지의 복복선 구간의 급행선을 운행하는 계통을 가리키지만 일반적으로는 도쿄 역에서 긴시초 역까지의 지하 구간을 포함한 구간을 쾌속선으로 지칭한다.
통근 5방면 작전
통근 5방면 작전()은, 일본 수도권의 일본국유철도 통근 노선의 수송력 증강을 목표로, 1964년 6월에 제 322회 일본국철 상무회에서 그 개요가 승인된 프로젝트의 총칭이.
쇼난 라이너
쇼난 라이너()는 동일본 여객철도(JR동일본)가 운행하는 도카이도 본선의 홈 라이너이.
쇼난 신주쿠 라인
쇼난 신주쿠 라인()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구 오미야 역과 가나가와현 가마쿠라 시에 오후나 역 구간을 도호쿠 본선, 야마노테 선, 도카이도 본선과 연계하는 동일본 여객철도의 운행 계통이.
야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
야나가와 역 (야마나시현)
야나가와 역()은, 일본 야마나시현 오쓰키 시에 있는 JR 동일본 주오 본선(주오 쾌속선)의 철도역이.
하치코 선
E233계 209계 3100번대 하치코 선()은 동일본 여객철도의 노선 하나이.
하치오지 역
오지 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 있는 철도역이.
아즈사 (열차)
아즈사() 또는 슈퍼 아즈사()는 일본 지바현 지바 시 지바 역/도쿄도 주오 구 도쿄 역·신주쿠 구 신주쿠 역과 나가노현 마쓰모토 시 마쓰모토 역·오마치 시 시나노오마치 역·기타아즈미 군 미나미오타리 역 간을 잇는 동일본 여객철도 주오 본선·시노노이 선의 특급 열차이.
아사가야 역
아사가야 역()은 일본 도쿄도 스기나미 구에 있는 JR 동일본 주오 쾌속선 및 주오·소부 완행선(주오 본선)의 철도역이.
신주쿠 역
동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.
신오차노미즈 역
신오차노미즈 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 철도역이.
시나노마치 역
시나노마치 역()은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 동일본 여객철도 주오 본선의 철도역이.
시오쓰 역
시오쓰 역()은, 일본 야마나시현 우에노하라 시에 있는 JR 동일본 주오 선(쾌속 및 주오 본선)의 역이.
후지 급행선
후지 급행 선()은 야마나시현의 오쓰키 역에서 후지산 역을 거쳐, 가와구치코 역까지 연결이 된 후지 급행의 철도노선이.
후지노 역
후지노 역()은, 일본 가나가와현 사가미하라 시 미도리 구에 있는 JR 동일본 주오 본선(주오 쾌속선)의 철도역이.
홀리데이 쾌속 오쿠타마 호
홀리데이 쾌속 오쿠타마 호()는 동일본 여객철도 주오 본선(쾌속 열차가 운행하는 구간)의 신주쿠(상행선은 도쿄까지 운행함)에서 오메 선의 오쿠타마까지 운행하는 홀리데이 쾌속 열차이.
또한 주오 선 (쾌속), 주오 선 쾌속, 주오쾌속선로 알려져 있다.