목차
127 처지: 도스 화물 터미널 역, 도쿠야마 역, 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 피해, 도호쿠 신칸센, 모두의 철도, 무카이야 미노루, 미나마타 역, 미나마타 시, 미나미큐슈, 미니 신칸센, 미스미 선, 미즈호 (열차), 미야마에다이라 역, 미하라 역, 가미쿠마모토 역, 가미타노우라 역, 가고시마 본선, 가고시마 시, 가고시마추오 역, 가고시마현, 고메노쓰 역, 고다마 (열차), 궤간가변열차, 분홍, 규다이 본선, 규슈, 규슈 자동차도, 긴키 지방, 긴테쓰 특급사, 금색, 구루메 역, 구루메 시, 구마모토 종합 차량소, 구마모토 역, 구마모토현, 구마몬, 구사미치 역, 나가사키 본선, 나가사키 역, 노다고 역, 다마나 시, 다카오노 역, 다케마쓰 역, 다케시타 역, 닥터 옐로우, 니시이즈미 역 (가고시마현), 니시카타 역, 니시테쓰 덴진오무타 선, 닛포 본선, 스크린도어, ... 색인을 확장하십시오 (77 더) »
도스 화물 터미널 역
스 화뭍 터미널 역()은 일본 사가현 도스 시에 있는 일본화물철도의 화물역이.
도쿠야마 역
야마 역()은 일본 야마구치현 슈난 시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이자, 산요 신칸센의 정차역이.
도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 피해
쓰나미에 의해 침수된 미야기현 센다이 시 미야기노 구 연안(2011년 3월 12일 촬영). 해일 화재도 발생했다. 쓰나미에 의해 파괴된 이와테현 리쿠젠타카타 시의 중심부(2011년 4월 3일 촬영). 도쿄도 고토 구 신키바에서의 액상화(2011년 3월 12일 촬영).
보다 큐슈신칸센와 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 피해
도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
모두의 철도
모두의 철도()는 후지 TV가 2004년부터 2008년 까지 4년간 제작하고 후지 TV 739, 후지 TV CSHD에서 방송된 철도 정보 프로그램이.
무카이야 미노루
무카이야 미노루 무카이야 미노루(1956년 10월 20일~)는 일본의 퓨전밴드 카시오페아의 전 키보디스트였으며, 철도게임 제작회사 음악관의 대표이사이.
미나마타 역
미나마타 역()은 일본 구마모토현 미나마타 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
미나마타 시
미나마타 시()는 일본 구마모토현 최남단에 있는 시이.
미나미큐슈
미나미큐슈()는 주로 규슈 남부의 미야자키현과 가고시마현의 2현이나 구마모토현의 남부를 포함한 지역을 가리.
보다 큐슈신칸센와 미나미큐슈
미니 신칸센
미니 신칸센()은 신칸센 규격의 선로를 새로 건설하지 않고 기존의 협궤선(재래선)을 표준궤로 개궤한 뒤 신칸센 노선과 직결 운행하는 방식, 또는 그렇게 하고 있는 노선, 그 노선을 주행하는 차량(열차)을 말.
미스미 선
미스미 선()은 일본 구마모토현 우토 시의 우토 역부터 구마모토 현 우키 시의 미스미 역에 이르는 규슈 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
보다 큐슈신칸센와 미스미 선
미즈호 (열차)
미즈호()는 2011년부터 서일본 여객철도, 큐슈여객철도가 운영하는 산요 신칸센, 큐슈신칸센에서 운행개시된 고속열차이.
미야마에다이라 역
미야마에다이라 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 미야마에 구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이.
미하라 역
미하라 역()은 일본 히로시마현 미하라 시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센, 산요 본선의 정차역이자, 구레 선의 종착역이.
보다 큐슈신칸센와 미하라 역
가미쿠마모토 역
미쿠마모토 역, 또는 상구마모토역()은 일본 구마모토현 구마모토 시 니시 구에 있는 큐슈여객철도 · 쿠마모토 전기철도 · 쿠마모토시 교통국의 역이.
가미타노우라 역
미타노우라 역()은 일본 구마모토현 아시키타 군 아시키타 정에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
가고시마 본선
시마 본선 또는 카고시마 본선()은 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구의 모지코 역으로부터 하카타 역 - 구마모토 역을 경유해서 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이 시의 센다이 역부터 가고시마 시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도의 간선 철도 노선이.
가고시마 시
시마 시가지와 사쿠라지마 섬 가고시마 시()는 규슈 남부, 가고시마현에 있는 시이자, 가고시마 현의 현청 소재지이.
가고시마추오 역
시마추오 역()은 일본 가고시마현 가고시마 시에 위치한 큐슈여객철도 소속의 철도역이며, 큐슈신칸센, 닛포 본선, 가고시마 본선, 이부스키마쿠라자키 선을 이용할 수 있. 초창기엔, 니시가고시마 역(으로 불리었으나, 규슈 신칸센이 1차로 개통한 이후 이 역의 대표성을 높이기 위하여 역 이름이 바뀌었다.
가고시마현
시마 현()은 일본 규슈 남부에 있는 현이.
보다 큐슈신칸센와 가고시마현
고메노쓰 역
메노쓰 역()은 일본 가고시마현 이즈미 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
고다마 (열차)
마()는 도카이도 신칸센, 산요 신칸센에서 운영되는 열차이.
궤간가변열차
변열차()는 기차 궤간을 선로 궤간에 변경이 가능한 시범 열차 명칭이.
분홍
분홍(粉紅) 또는 핑크(pink)는 빨강을 기초로 하여 엷고 부드러운 적색 계통의 색채명이.
보다 큐슈신칸센와 분홍
규다이 본선
이 본선()은 일본 후쿠오카현 구루메 시의 구루메 역으로부터 오이타현 오이타 시에 위치한 오이타 역에 이르는 총 연장 141.5km 길이의 규슈 여객철도의 철도 노선이.
규슈
슈()는 일본에서 세 번째로 큰 섬이며 세계의 섬 가운데 36번.
보다 큐슈신칸센와 규슈
규슈 자동차도
슈 자동차도()는 일본 후쿠오카 현 기타큐슈 시 모지 구의 모지 나들목부터 사가 현, 다시 후쿠오카 현에 들어와, 구마모토 현, 미야자키 현을 경유해서 가고시마 현 가고시마 시에 이르는, 총 연장 346.3km에 달하는 일본의 고속도로이.
긴키 지방
방() 또는 간사이 지방()은 남쪽은 기이 반도에서 북쪽은 와카사 만에 이르는, 주고쿠 지방과 주부 지방 사이에 위치한 일본의 지역을 말. 교토부, 오사카부의 2부와 시가현, 효고현, 나라현, 와카야마현, 미에현의 5현을.
보다 큐슈신칸센와 긴키 지방
긴테쓰 특급사
쓰 특급사()에서는 긴키 닛폰 철도(긴테쓰)가 운영하는 우등 열차의 역사와, 경쟁 관계에 있는 일본국유철도(국철)·JR의 각 노선과 열차의 역사를 서술.
금색
색(金色)은 금의 색깔과 비슷한 색이라 이러한 이름이 붙여졌.
보다 큐슈신칸센와 금색
구루메 역
메 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 가고시마 본선의 정차역이며, 규다이 본선의 종착역이.
보다 큐슈신칸센와 구루메 역
구루메 시
메 시가지 구루메 시()는 후쿠오카현 남부(지쿠고 지방)에 있는 도시이.
보다 큐슈신칸센와 구루메 시
구마모토 종합 차량소
마모토 종합 차량소()는 구마모토현 구마모토 시에 있는 신칸센 차량 사업소이.
구마모토 역
마모토 역, 또는 쿠마모토역은 일본 구마모토현 구마모토 시 니시 구에 위치한 큐슈여객철도, 일본화물철도의 역이.
구마모토현
마모토 현()은 일본 규슈 중앙부에 있는 현이며 현청 소재지는 구마모토 시(熊本市)이.
보다 큐슈신칸센와 구마모토현
구마몬
전철 외관의 쿠마몬, 2016년 쿠마몬()은 일본 구마모토현에서 만든 마스코트이.
보다 큐슈신칸센와 구마몬
구사미치 역
사미치 역()은 일본 가고시마현 사쓰마센다이 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
나가사키 본선
사키 본선()은 일본 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
나가사키 역
사키 역()은 일본 나가사키현 나가사키 시 오노우에마치에 있는 큐슈여객철도(JR 큐슈)・일본화물철도(JR 화물)・나가사키 전기 궤도의 역이.
노다고 역
역()은 일본 가고시마현 이즈미 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
보다 큐슈신칸센와 노다고 역
다마나 시
마나 시()는 일본 구마모토현 서부에 있는 시이.
보다 큐슈신칸센와 다마나 시
다카오노 역
오노 역()은 일본 가고시마현 이즈미 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
다케마쓰 역
마쓰 역()은 일본 나가사키현 오무라 시에 위치한 규슈 여객철도 오무라 선의 철도역이.
다케시타 역
시타 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
닥터 옐로우
도카이 여객철도 소속 923계 닥터 옐로우 T4편성 닥터 옐로우()는 신칸센 검측 차량의 총칭으로 신칸센 구간에서 선로의 결함이나 가선 상태, 신호 전류의 상황을 검측하면서 주행 시 궤도, 전기, 신호를 설비하기 위한 검사용 차량으로 이 열차의 정식 명칭은 신칸센 전기궤도 종합시험차()이.
니시이즈미 역 (가고시마현)
시이즈미 역()은 일본 가고시마현 이즈미 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
니시카타 역
시카타 역()은 일본 가고시마현 사쓰마센다이 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
니시테쓰 덴진오무타 선
서일본 철도 덴진오무타 선()은,후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 덴진의 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역부터, 동 현 오무타 시 구보타 정의 오무타 역까지를 묶는 서일본 철도(니시테쓰)의 철도 노선이다. 2000년 12월까지는 노선명이 오무타 선이었기 때문에, 본 노선을 「덴진오무타 선」이라 부르기 보다는 「오무타 선」이라고 부르는 이용자가 많다.
닛포 본선
닛포 본선 (닛포혼센본선)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 있는 고쿠라 역으로부터, 오이타 역, 노베오카 역, 미야자키 역을 경유해서, 일본 가고시마현 가고시마 시의 가고시마추오 역까지 연결하는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이.
보다 큐슈신칸센와 닛포 본선
스크린도어
1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이.
보다 큐슈신칸센와 스크린도어
우미노우라 역
우미노우라 역()은 일본 구마모토현 아시키타 군 아시키타 정에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
우시노하마 역
우시노하마 역()은 일본 가고시마현 아쿠네 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
요시노 역 (후쿠오카현)
요시노 역()은 일본 후쿠오카현 오무타 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
자동 열차 제어 장치
자동 열차 제어 장치(自動列車制御裝置, ATC: Automatic Train Control)란, 철도 신호 보안 장치 중 전자 열차 제어 장치의 일종이.
재팬 레일 패스
JR 패스 교환권의 모습. 재팬 레일 패스()는 JR에서 일본을 여행하는 외국인을 대상으로 판매하는 특별 기획 승차권이.
히메지 역
히메지 역()은 일본 효고현 히메지 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.
보다 큐슈신칸센와 히메지 역
히가시아마기 역
히가시아마기 역()은 일본 후쿠오카 현 오무타 시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이.
히고타노우라 역
히고타노우라 역()은 일본 구마모토현 아시키타 군 아시키타 정에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
히고후타미 역
히고후타미 역()은 일본 구마모토현 야쓰시로 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
히나구온센 역
히나구온센 역()은 일본 구마모토현 야쓰시로 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
히카리 (열차)
히카리()는 도카이 여객철도와 서일본 여객철도가 도카이도 신칸센, 산요 신칸센의 도쿄 ~ 하카타간에 운행되고 있는 특별 등급 열차의 애칭이.
히카리 레일스타
히카리 레일스타()는 히카리의 열차 명칭으로 웨스트 히카리의 후속으로 도입되었.
히사쓰 오렌지 철도
히사쓰 오렌지 철도(히사쓰오렌지데쓰도우)는 규슈 신칸센 신야쓰시로 - 가고시마 중앙간의 철도 개업을 수반하여, 규슈 여객철도로 부터 경영권이 이관된 가고시마 본선 야쓰시로 - 센다이간을 운영하고 있는, 구마모토현이나 가고시마현 등의 연선 지자체와 일본 화물철도가 출자하는 민간 투자방식의 철도 회사이.
히사쓰 오렌지 철도선
히사쓰 오렌지 철도선, 또는 히사츠 오렌지 철도선()은 일본 구마모토현 야쓰시로 시 신야쓰시로 역과 가고시마현 사쓰마센다이 시 센다이 역을 연결하는 총 연장 116.9km의 히사쓰 오렌지 철도의 노선이.
히사쓰 선
히사쓰 선, 또는 히사츠선()은 일본 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역부터 구마모토 현 히토요시 시의 히토요시 역을 경유하여 가고시마현 기리시마 시의 하야토 역에 이르는 큐슈여객철도의 철도 노선으로, 연선 지방의 단거리 수송을 위한 로컬선의 역할을 하고 있.
보다 큐슈신칸센와 히사쓰 선
큐슈여객철도
슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있.
큐슈신칸센
슈신칸센, 또는 규슈 신칸센()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역과 가고시마현 가고시마 시에 있는 카고시마 중앙역을 잇는 큐슈여객철도의 신칸센 노선이다.
보다 큐슈신칸센와 큐슈신칸센
이부스키마쿠라자키 선
이부스키마쿠라자키 선 (이부스키마쿠라자키센)은 일본 가고시마현 가고시마 시 가고시마추오 역으로 부터 가고시마현 마쿠라자키 시 마쿠라자키 역에 이르는 총 연장 87.8 km의 규슈 여객철도 관할 철도 노선이.
이즈미 역 (가고시마현)
이즈미 역(이즈미에키)은 일본 가고시마현 이즈미 시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 히사쓰 오렌지 철도의 정차역이.
이즈미 시 (가고시마현)
이즈미 시()는 가고시마현의 북서부에 위치하는 시이.
정비 신칸센
정비 신칸센()은 신칸센의 계획 노선 중 전국 신칸센 철도 정비법 (1970년 법률 제71호) 제7조에 따라 일본 정부가 1973년 11월 13일에 정비 계획을 결정한 다음 5개 노선을 가리.
중부국제공항 센트레어
중부국제공항(Chubu Centrair International Airport, IATA: NGO, ICAO: RJGG)은 일본 아이치현 도코나메 시 앞 이세 만의 인공섬에 만든 공항이.
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말.
보다 큐슈신칸센와 직결 운행
지쿠고 시
시()는 일본 후쿠오카현 남부 지쿠고 평야에 있는 전원 도시이.
보다 큐슈신칸센와 지쿠고 시
지쿠고후나고야 역
후나고야 역()은 일본 후쿠오카현 지쿠고 시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 가고시마 본선의 정차역이.
지쿠히 선
히 선()은 후쿠오카현 후쿠오카 시 니시 구의 메이노하마 역에서 사가현 가라쓰 시의 가라쓰 역까지, 가라쓰 시의 야마모토 역에서 사가 현 이마리 시의 이마리 역까지를 묶는 큐슈여객철도(JR 큐슈)의 철도 노선이.
보다 큐슈신칸센와 지쿠히 선
유노우라 역
유노우라 역()은 일본 구마모토현 아시키타 군 아시키타 정에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
오리구치 역
오리구치 역()은 일본 가고시마현 아쿠네 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
오무타 역
오무타 역()은 일본 후쿠오카현 오무타 시에 있는 규슈 여객철도・일본화물철도・서일본 철도의 역이.
보다 큐슈신칸센와 오무타 역
오무타 시
오무타 시()는 일본 후쿠오카현의 최남단에 있는 시이.
보다 큐슈신칸센와 오무타 시
온가쿠칸
온가쿠칸(음악관)은 일본의 게임소프트웨어 및 철도운전 시뮬레이터 제작 회사이.
보다 큐슈신칸센와 온가쿠칸
호히 본선
호히 본선()은 일본 오이타현 오이타 시 오이타 역으로부터 구마모토현 구마모토 시의 구마모토 역에 이르는 총 연장 148km의 규슈 여객철도 관할 철도 노선이.
보다 큐슈신칸센와 호히 본선
사가 역
사가 역()은 일본 사가현 사가 시에 위치한 철도역이.
보다 큐슈신칸센와 사가 역
사쿠라
사쿠라()는 ‘벚꽃’·‘벚나무’라는 뜻으로, 일본에서 자주 쓰이는 이름의 하나로, 큐슈 신칸센의 열차 등급으로도 쓰이고 있.
보다 큐슈신칸센와 사쿠라
사쿠라 (열차)
사쿠라()는 2011년부터 서일본 여객철도, 큐슈여객철도가 운영하는 산요 신칸센, 큐슈신칸센에서 운행개시된 고속열차이.
사쓰마타키 역
사쓰마타키 역()은 일본 가고시마현 사쓰마센다이 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
사쓰마오카와 역
사쓰마오카와 역()은 일본 가고시마현 아쿠네 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
사쓰마센다이 시
사쓰마센다이 시()는 일본 가고시마현의 북서부에 있으며, 가고시마 현에서 면적이 가장 큰 시이.
사시키 역
사시키 역()은 일본 구마모토현 아시키타 군 아시키타 정에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
보다 큐슈신칸센와 사시키 역
산요 신칸센
산요 신칸센()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 신오사카 역과 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이.
쓰바메 (열차)
쓰바메 또는 츠바메()는 2004년부터 큐슈여객철도가 운영하는 큐슈신칸센에서 운행개시된 고속열차이.
쓰나기 역
쓰나기 역()은 일본 구마모토현 아시키타 군 쓰나기 정에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
보다 큐슈신칸센와 쓰나기 역
센다이 역 (가고시마현)
센다이 역()은 일본 가고시마현 사쓰마센다이 시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센의 정차역이자, 히사쓰 오렌지 철도의 종착역이자 시발역이.
센다이 신칸센 차량 센터
센다이 신칸센 차량 센터()는 일본 가고시마현 사쓰마센다이 시에 있는 신칸센 차량 사업소이.
서일본 철도
오무타 선・다자이후 선・아마기 선・가이즈카 선(구 미야지가쿠선)의 4개의 철도 노선 및 시내버스・고속버스 등을 운영하는 것 외에 국제 화물(수출입)・부동산업・레저 서비스업 등도 하고 있. 후쿠오카 현내에 머물지 않고 일본 전국, 그리고 한국을 포함한 해외에서도 사업을 실시하고 있.
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
야쓰시로 시
야쓰시로 시()는 일본 구마모토현 남쪽의 중심적인 시로 현내에서 두 번째로 많은 인구를 가지는 전원 공업 도시이.
하늘색
색은 옥색과 파랑의 중간색이.
보다 큐슈신칸센와 하늘색
하이누즈카 역
이누즈카 역()은 일본 후쿠오카현 지쿠고 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.
하카타 역
역전 광장 하카타 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구 하카타에키츄오 가에 있는 큐슈여객철도(JR큐슈), 서일본여객철도(JR 서일본), 후쿠오카 시 교통국(후쿠오카 시 지하철)의 철도역이.
보다 큐슈신칸센와 하카타 역
하카타미나미 선
미나미 선()은 서일본 여객철도가 운영하는 철도 노선이.
아쿠네 역
아쿠네 역()은 일본 가고시마현 아쿠네 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
보다 큐슈신칸센와 아쿠네 역
아사 역
아사 역()은 일본 야마구치현 산요오노다 시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센, 산요 본선의 정차역이자, 미네 선의 종착역이.
보다 큐슈신칸센와 아사 역
아소산 로프웨이
아소산 로프웨이 승강장, 아소산서역 아소산 로프웨이의 곤돌라 엇갈리는 곤돌라; 왼쪽이 아소산 서역행, 내려가 오른쪽이 정상 역행 위아소산 로프웨이(Mount Aso Ropeway)는 구마모토현 아소 시의 명봉, 아소산의 분화구 가장자리로 연결하는 로프웨이이.
신미나마타 역
신미나마타 역(미나마타에키)은 일본 구마모토현 미나마타 시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 히사쓰 오렌지 철도의 정차역이.
신칸센
신칸센 E5계 신칸센 200계 ~ E4계 신칸센 0계 ~ N700계 신칸센(신간선)은 일본의 고속 철도 체계이.
보다 큐슈신칸센와 신칸센
신칸센 700계 전동차
신칸센 700계 전동차()는 1999년에 데뷔한 일본의 도카이도 신칸센·산요 신칸센의 제4세대 차량이.
신칸센 800계 전동차
신칸센 800계 전동차()는 큐슈 여객철도(JR큐슈)의 신칸센 차량이.
신칸센 N700계 전동차
신칸센 N700계 전동차()는 도카이도 신칸센, 산요 신칸센, 큐슈 신칸센용으로 개발된 신칸센 차량이.
신코베 역
신코베 역()은 일본 효고현 고베 시 주오 구 가노마치 1초메에 있는 서일본 여객철도・고베 시 교통국・호쿠신 급행 전철의 역이.
보다 큐슈신칸센와 신코베 역
신타마나 역
신타마나 역(신타마나에키)은 일본 구마모토현 다마나 시에 위치한 규슈 여객철도소속의 철도역이며, 규슈 신칸센의 정차역이.
신오무타 역
신오무타 역(신오무타에키)은 일본 후쿠오카현 오무타 시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센의 정차역이.
신오노미치 역
신오노미치 역()은 일본 히로시마현 오노미치 시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역으로, 산요 신칸센의 정차역이.
신오사카 역
신오사카 역(Shin-Ōsaka-Eki)은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 오사카 시영 지하철 (오사카 시 교통국)·서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)의 철도역이.
신토스 역
신토스 역()은 일본 사가현 도스 시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 나가사키 본선의 정차역이.
보다 큐슈신칸센와 신토스 역
신야마구치 역
신야마구치 역은 일본 야마구치현 야마구치 시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센 정차역이.
신야쓰시로 역
신야쓰시로 역()은 일본 구마모토현 야쓰시로 시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 가고시마 본선, 히사쓰 오렌지 철도의 정차역이.
신시모노세키 역
신시모노세키 역()은 일본 야마구치현 시모노세키 시에 있는 철도역이.
후쿠로 역 (구마모토현)
후쿠로 역()은 일본 구마모토현 미나마타 시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이.
후쿠오카 시
후쿠오카 시()는 후쿠오카현의 현청 소재지이.
후쿠오카현
후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.
보다 큐슈신칸센와 후쿠오카현
후쿠야마 역
후쿠야마 역()은 일본 히로시마현 후쿠야마 시에 위치한 서일본 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 본선, 산요 신칸센의 정차역이며, 후쿠엔 선의 종착역이.
JR
JR 그룹의 공통 로고 (JR 마크) JR()은 1987년 4월 1일부터, 일본국유철도의 분영 민영화에 따라 출범한 홋카이도여객철도, 동일본여객철도, 도카이여객철도, 서일본여객철도, 시코쿠여객철도, 규슈여객철도, 일본화물철도, 이상의 철도 사업자를 중심으로 한 기업군의 총칭이.
보다 큐슈신칸센와 JR
WN 평행카르단 구동방식
WN 커플링 평행 구동방식붉은 부분이 WN 커플링 WN 평행카르단 구동방식은 전동차의 구동방식 중. 국내에서는 1980년 서울지하철 2000호대 전동차가 이 방식을 처음으로 도입한 이후, 2012년 현재 국내에서 운행되는 대다수의 전동차들이 이 구동방식을 사용하고 있.
2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
보다 큐슈신칸센와 2011년
2016년 구마모토 지진
2016년 구마모토 지진()은 2016년 4월 14일 21시 26분경 일본 구마모토현 지역에서 일어난 규모 6.5의 전진과 2016년 4월 16일 1시 25분 (JST)에 발생한 구마모토 현 구마모토 지방을 진원으로 하는 M7.3, 최대 진도 6강의 본진을 말. 일본에서 2011년 3월 11일에 일어난 도호쿠 지방 대지진 이후로 처음으로 진도 7을 기록한 지진이.
3월 12일
3월 12일은 그레고리력으로 71번째(윤년일 경우 72번째) 날에 해당.
또한 규슈 신칸센로 알려져 있다.