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17 처지: 가베 선, 나카 구 (히로시마 시), 히로시마 고속 교통, 히로시마 전철 본선, 히로시마 전철 우지나 선, 히로시마 시, 히로시마 시티 네트워크, 히로시마현, 히가시 구 (히로시마 시), 일본의 지하철, 오마치 역 (히로시마현), 오바라 역, 산요 본선, 세계의 연간 지하철 이용자 수, 아사미나미 구, 신교통 시스템, 신하쿠시마 역.
가베 선
베 선(可部線)은 히로시마현 히로시마 시 니시 구의 요코가와 역부터 동시 아사기타 구의 가베 역까지 운행하는 JR서일본의 철도 노선(지방 교통선)이.
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나카 구 (히로시마 시)
()는 히로시마 시의 중심부에 위치하는 구이.
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히로시마 고속 교통
히로시마 고속 교통 주식회사()는 히로시마현 히로시마 시에서 신교통 시스템의 노선을 운영하고 있는 철도 사업자이.
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히로시마 전철 본선
히로시마 전철 본선(広島電鉄本線)은 히로시마 전철이 보유한 궤도 노선이.
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히로시마 전철 우지나 선
히로시마 전철 우지나 선(広島電鉄宇品線)은 히로시마 전철이 보유한 궤도 노선이.
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히로시마 시
히로시마 시(광도시)는 히로시마현의 현청 소재지이.
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히로시마 시티 네트워크
히로시마 시티 네트워크 로고 히로시마 시티 네트워크(広島シティネットワーク)란 서일본 여객철도 히로시마 지사가 관할하는 히로시마 도시권내의 재래 노선에 대한 애칭이.
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히로시마현
히로시마 현()은 일본 혼슈 섬 서남부의 주고쿠 지방에 있는 현이.
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히가시 구 (히로시마 시)
히가시 구()는 히로시마 시의 행정구의 하나이.
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일본의 지하철
도쿄 지하철 긴자 선 일본의 지하철은 도쿄도, 오사카 시, 나고야 시, 삿포로 시, 후쿠오카 시를 비롯한 여러 도시의 일부에 있으며, 대부분은 공영이.
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오마치 역 (히로시마현)
오마치 역()은 일본 히로시마현 히로시마 시 아사미나미 구에 위치한 서일본 여객철도 · 히로시마 고속 교통의 철도역이.
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오바라 역
오바라 역.
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산요 본선
산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.
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세계의 연간 지하철 이용자 수
이 있는 도시 도쿄 지하철은 세계에서 가장 붐비는 지하철이다. 서울 지하철은 세계에서 두번째로 붐비는 지하철이다. 세계에서 가장 노선이 길다. 모스크바 지하철은 유럽에서 가장 붐비는 지하철이다. 깊이가 깊고 아름답다. 베이징 지하철은 세계에서 네번째로 붐비는 지하철이다. 중국에서 가장 붐빈다. 상하이 지하철은 세계에서 다섯번째로 붐비는 지하철이다. 총 연장이 434km이다. 뉴욕 지하철은 미국에서 가장 붐비는 지하철이다. 광저우 지하철은 세계에서 일곱번째로 붐비는 지하철이다. 파리 메트로는 유럽연합에서 가장 붐비고, 고무차륜타입 지하철에서 세계에서 가장 붐비는 지하철이다. 멕시코시티 지하철은 라틴아메리카에서 가장 붐비고, 아메리카에서 두번째로 붐비는 지하철이다. 홍콩 지하철은 세계에서 열번째로 붐비는 지하철이다. 런던 지하철은 "튜브"로 잘 알려져 있다. 세계에서 가장 오래되었고, 네번째로 노선이 길다. 다음은 세계의 연간 지하철 이용자 수 순위이.
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아사미나미 구
아사미나미 구()는 히로시마 시를 구성하는 8구 중 하나이.
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신교통 시스템
벤쿠버의 Skytrain 신교통 시스템(新交通 System)은 무인 운전이나 자동화 운전을 전제로 하는 일련의 신형 궤도계 교통수단을 의미.
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신하쿠시마 역
신하쿠시마 역()은 히로시마현 히로시마 시 나카 구에 위치한 서일본 여객철도 · 히로시마 고속 교통의 철도역이.
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