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26 처지: 도로, 미나토초 역, 가나가와현, 가와사키 구, 가와사키 역, 가와사키 시, 가와사키다이시 역, 건널목, 게이힌 급행 전철, 게이큐 가와사키 역, 게이큐 본선, 고지마신덴 역, 복선 (철도), 교차로, 국도 제15호선 (일본), 단선 (철도), 스즈키초 역, 자동 열차 정지 장치, 히가시몬젠 역, 직류, 직결 운행, 표준궤, 산교도로 역, 1899년, 1월 21일, 2015년.
도로
노르웨이의 한 도로. 도로(道路)는 땅 위의 사람이 다니는 길을 두 개 이상으로 서로 연결시켜 놓은 것이.
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미나토초 역
미나토초 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 가와사키 구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이.
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가나가와현
와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.
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가와사키 구
와사키 구()는 일본 가나가와현 가와사키 시의 동쪽 끝에 있는 구로 다마 강 하구와 도쿄 만에 자리 잡고 있. 가와사키 구는 오랫동안 동쪽 해안의 매립지에 위치한 수많은 공장들이 있는 곳으로 알려져있었.
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가와사키 역
와사키 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 가와사키 구에 있는 철도역이.
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가와사키 시
와사키 시(천기시)는 일본 가나가와현 북동부에 있는 시로, 1972년에 정령지정도시로 지정되었.
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가와사키다이시 역
와사키다이시 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 가와사키 구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이.
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건널목
국의 건널목 프랑스의 건널목 건널목()은 철도길과 각종 도로가 평면으로 서로 엇갈리는 곳을 말. 크로스로드, 또는 약자로 CR이라 부른.
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게이힌 급행 전철
이힌 급행 전철 주식회사()는 도쿄도 미나토 구에 본사를 두는 대규모 사철이며, 도쿄 증권거래소 1부에 상장되어 있. 후요 그룹을 구성하는 기업의 하나이.
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게이큐 가와사키 역
이큐 가와사키 역()은 가나가와현 가와사키 시 가와사키 구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이.
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게이큐 본선
이큐 본선(게이큐 혼센)은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 센가쿠지 역과 가나가와현 요코스카 시에 있는 우라가 역을 잇는 게이힌 급행 전철의 철도 노선이.
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고지마신덴 역
마신덴 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 가와사키 구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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교차로
(交叉路)는 도로들이 교차하는 지점을 말. 대한민국 산하의 국립국어원의 순한국어 표기로는 나들목이 있으나 이는 일반적으로 입체형 교차로를 한정하여 일컫는 낱말로, 평면형 교차로에 대해서는 삼거리, 사거리(네거리) 등의 이름으로 불리고 있. 특정 주요도로가 분기 할 경우에는 이를 분기점(分岐點)으로도 일컫.
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국도 제15호선 (일본)
주오 구 긴자 4가 교차로) 국도 제15호선()은 도쿄도 주오 구 니혼바시 다리와 가나가와현 요코하마 시 가나가와 구를 잇는 총 연장 29.2km의 일본의 일반 국도이.
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단선 (철도)
선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.
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스즈키초 역
스즈키초 역()은 일본 가나가와현 가와사키 시 가와사키 구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이.
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자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
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히가시몬젠 역
히가시몬젠 역()은 가나가와현 가와사키 시 가와사키 구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
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표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
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산교도로 역
산교도로 역()은 가나가와현 가와사키 시 가와사키 구에 있는 게이힌 급행 전철의 역이.
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1899년
1899년은 일요일로 시작하는 평년이.
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1월 21일
1월 21일은 그레고리력으로 21번째(윤년일 경우도 21번째) 날에 해당.
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2015년
2015년은 목요일로 시작하는 평년이.
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