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22 처지: 무녀도 (군산시), 고군산대교, 고군산군도, 대한민국의 일반 국도, 국도 제4호선, 국도 제77호선, 군산시, 장자도, 전라북도, 새만금 방조제, 옥도면, 현수교, 연륙교, 사장교, 선유도 (군산시), 터널, 신시도, 12월 28일, 2007년, 2016년, 2017년, 7월 5일.
무녀도 (군산시)
무녀도(巫女島)는 전라북도 군산시 옥도면 무녀도리에 속하는 면적 1.75 km², 해안선 길이 11.6 km의 섬이.
고군산대교
산대교(古群山大橋)는 전라북도 군산시 옥도면 고군산군도에 있는 길이 400 m의 다리로, 세계에서 가장 긴 외팔 현수교이.
보다 고군산로와 고군산대교
고군산군도
산군도(古群山群島)는 전라북도 군산시 옥도면이 관할하는 섬의 무리로, 선유도, 신시도, 무녀도, 장자도, 야미도, 관리도, 방축도, 말도, 명도, 대장도, 비안도, 두리도 등 12개의 유인도와 횡경도, 소횡경도, 보농도, 십이동파도 등 40여 개의 무인도로 이루어져 있.
보다 고군산로와 고군산군도
대한민국의 일반 국도
민국의 일반 국도(大韓民國의 一般 國道)는 고속도로 이외의 대한민국의 일반 국도를 가리키는 말로, 일반적으로 국. 중요도시·지정항만, 중요비행장, 국가산업단지 또는 관광지 등을 연결하며 고속도로와 함께 국가기간도로망을 이루는 도로로, 과거에는 대통령령으로 그 노선이 지정되었으나 2014년 1월 21일에 전면 개정된 《도로법》이 같은 해 7월 14일부터 시행되면서 더이상 대통령령으로 노선 지정을 하지 않고 국토교통부령에 의해 지정·고시하고 있.
국도 제4호선
장항 인근을 지나는 국도 제4호선 국도 제4호선 (군산 ~ 경주선, 國道第四號 群山慶州線)은 전라북도 군산시 옥도면 고군산군도부터 경상북도 경주시 감포읍 전촌삼거리까지를 잇는 일반 국도이.
국도 제77호선
국도 제77호선 (부산 ~ 파주선)은 부산광역시 중구 옛시청 교차로에서 경기도 파주시 문산읍 자유 나들목까지를 연결하는 대한민국의 일반 국도이.
군산시
산시(群山市)는 대한민국 전라북도 북서부 해안에 있는 시이.
보다 고군산로와 군산시
장자도
장자도(壯子島)는 전라북도 군산시 옥도면 장자도리에 속하는 총면적 0.13 km², 해안선 길이 1.9 km의 섬으로 고군산군도를 이. 마을은 섬의 서남쪽에 있는데, 가제미.
보다 고군산로와 장자도
전라북도
전라북도(全羅北道)는 대한민국의 서남부에 있는 도이.
보다 고군산로와 전라북도
새만금 방조제
2006년 10월 7일 새만금 방조제. NASA 촬영 새만금 방조제는 새만금 간척 사업을 위해 만들어진 세계 최장의 방조제이.
옥도면
옥도면(沃島面)은 대한민국의 전라북도 군산시에 설치된 면이.
보다 고군산로와 옥도면
현수교
문교 광안대교 타워 브리지 레인보우 브리지 스토레벨트 다리 현수교(懸垂橋)는 케이블에 의해 지지되는 형식의 다리로 케이블에 의해 전달되는 교량의 하중을 다른 고정체에 연결시켜 지지하는 타정식과 교량자신의 균형에 의해서 지지하는 자정식이 있.
보다 고군산로와 현수교
연륙교
연륙교(連陸橋)는 육지와 섬을 연결하는 다리를 가리키는 말이.
보다 고군산로와 연륙교
사장교
사장교(斜張橋)는 거더교의 하중을 케이블로 지지하는 형식으로 현수교보다는 비교적 짧은 경간에 사용되나 대표적인 장대교량이.
보다 고군산로와 사장교
선유도 (군산시)
선유도(仙遊島)는 전라북도 군산시 옥도면 선유도리의 섬으로, 고군산군도의 중심지이자 관광지로 유명.
터널
오른쪽 터널()은 땅 속을 뚫어 만든 통로이.
보다 고군산로와 터널
신시도
신시도(新侍島)는 전라북도 군산시 옥도면 신시도리에 속하는 섬이.
보다 고군산로와 신시도
12월 28일
12월 28일은 그레고리력으로 362번째(윤년일 경우 363번째) 날에 해당.
2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
보다 고군산로와 2007년
2016년
2016년은 금요일로 시작하는 윤년이.
보다 고군산로와 2016년
2017년
2017년은 일요일로 시작하는 평년이.
보다 고군산로와 2017년
7월 5일
7월 5일은 그레고리력으로 186번째(윤년일 경우 187번째) 날에 해당.
보다 고군산로와 7월 5일