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나고야 돔 마에 야다 역

색인 나고야 돔 마에 야다 역

야 돔 마에 야다 역()은 일본 아이치현 나고야 시 히가시 구에 있는, 나고야 시 교통국 지하철 · 나고야 가이드웨이 버스의 역이.

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목차

  1. 26 처지: 모토야마 역 (아이치현), 가나야마 역 (아이치현), 나고야 돔, 나고야 가이드웨이 버스, 나고야 대학, 나고야 시, 나고야 시 교통국, 나고야 시영 지하철, 나고야 시영 지하철 메이조 선, 나고야코 역, 스나다바시 역, 승강장, 히가시 구 (나고야 시), 일본, 일본 국토교통성, 철도역, 오바타료쿠치 역, 오조네 역, 사카에 역 (아이치현), 야고토 역, 야다 역 (아이치현), 아이치현, 1월 19일, 2000년, 2001년, 3월 23일.

  2. 나고야시 교통국의 철도역
  3. 아이치현의 철도역

모토야마 역 (아이치현)

모토야마 역()은 일본 아이치현 나고야 시 지쿠사 구에 위치한 철도역이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 모토야마 역 (아이치현)

가나야마 역 (아이치현)

통합 역사의 북쪽 출구 가나야마 역은 일본 아이치현 나고야 시 나카 구에 있는 도카이 여객철도·나고야 철도·나고야 시 교통국 (나고야 지하철)의 철도역이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 가나야마 역 (아이치현)

나고야 돔

야 돔(Nagoya Dome)은 일본 아이치현 나고야 시 히가시 구에 있는 야구장이며, 프로 야구 센트럴 리그 팀인 주니치 드래건스의 홈구장이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 나고야 돔

나고야 가이드웨이 버스

야 가이드웨이 버스()는 일본 아이치현 나고야 시에서 운용되는 구속형 유도버스 시스템으로, 나고야 시 교통국에서 운영하고 있. 일본 유일의 구속형 유도버스 시스템으로, 현재 시다미 선(유토리토 라인) 1개 노선이 있. 경전철 고무차륜 K-AGT방식과 유사한 구속형 방식으로 만든 전용트랙이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 나고야 가이드웨이 버스

나고야 대학

야 대학()은 일본의 국립 대학이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 나고야 대학

나고야 시

야 시는 아이치현의 현청 소재지이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 나고야 시

나고야 시 교통국

야 시 교통국()은 일본 아이치현 나고야 시가 운영하는 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 나고야 시 교통국

나고야 시영 지하철

야 시영 지하철 로고 나고야 시영 지하철()는 나고야 시 교통국에서 운영하는 지하철이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 나고야 시영 지하철

나고야 시영 지하철 메이조 선

야 시 교통국 지하철 메이조 선(명고옥시영지하철명성선)은 일본 나고야 시 히가시 구의 가나야마 역에서 사카에 역, 오조네 역, 모토야마 역, 아라타마바시 역을 경유하여 가나야마 역까지 순환하는 나고야 시 교통국의 지하철 노선이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 나고야 시영 지하철 메이조 선

나고야코 역

야코 역()은 일본 아이치현 나고야 시 미나토 구에 위치한 철도역이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 나고야코 역

스나다바시 역

스나다바시 역()은 일본 아이치현 나고야 시 히가시 구에 있는, 나고야 시 교통국 지하철 · 나고야 가이드웨이 버스의 역이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 스나다바시 역

승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 승강장

히가시 구 (나고야 시)

히가시 구()는 일본 나고야 시를 구성하는 16개 구 중 하나이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 히가시 구 (나고야 시)

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 일본

일본 국토교통성

국토교통성(Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, 약칭: MLIT)은 일본의 행정기관이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 일본 국토교통성

철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 철도역

오바타료쿠치 역

오바타료쿠치 역()은 일본 아이치현 나고야 시 모리야마 구에 소재하는 나고야 가이드웨이 버스의 역이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 오바타료쿠치 역

오조네 역

오조네 역(대증근역)은 일본 아이치현 나고야 시 히가시 구 · 기타 구에 있는, 도카이 여객철도 · 나고야 철도 · 나고야 시 교통국 지하철 · 나고야 가이드웨이 버스의 역이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 오조네 역

사카에 역 (아이치현)

사카에 역(영역)은 일본 아이치현 나고야 시 나카 구에 위치한 철도역이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 사카에 역 (아이치현)

야고토 역

야고토 역()은 일본 아이치현 나고야 시 쇼와 구에 위치한 철도역이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 야고토 역

야다 역 (아이치현)

야다 역()은, 일본 아이치현 나고야 시 히가시 구 다이코 1초메에 소재하는 나고야 철도 세토 선의 역이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 야다 역 (아이치현)

아이치현

아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 아이치현

1월 19일

1월 19일은 그레고리력으로 19번째(윤년일 경우도 19번째) 날에 해당.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 1월 19일

2000년

2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 2000년

2001년

9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 2001년

3월 23일

3월 23일은 그레고리력으로 82번째(윤년일 경우 83번째) 날에 해당.

보다 나고야 돔 마에 야다 역와 3월 23일

참고하세요

나고야시 교통국의 철도역

아이치현의 철도역

또한 나고야돔마에야다 역로 알려져 있다.