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17 처지: 갸라바시 역, 궤간, 난카이 본선, 난카이 전기철도, 다카이시 시, 다카시노하마 역, 단선 (철도), 히가시하고로모 역, 일본, 직류, 오사카부, 표준궤, 서일본여객철도, 한와 선, 하고로모 역, 10월 2일, 1918년.
갸라바시 역
바시 역()은 일본 오사카부 다카이시 시에 있는 난카이 전기철도 다카시노하마 선의 역이.
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궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
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난카이 본선
이 본선()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구의 난바 역부터 와카야마현 와카야마 시의 와카야마시 역을 잇는 난카이 전기 철도의 철도 노선이.
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난카이 전기철도
이 전기 철도 주식회사()는 오사카의 난바부터 와카야먀 · 간사이 국제 공항 · 고야 산등을 연결하는 대규모 사철이.
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다카이시 시
이시 시()는 일본 오사카 만에 면한 오사카부의 중남부에 위치한 시이.
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다카시노하마 역
시노하마 역()은 일본 오사카부 다카이시 시에 있는 난카이 전기철도 다카시노하마 선의 역이.
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단선 (철도)
선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.
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히가시하고로모 역
히가시하고로모 역()은 일본 오사카부 다카이시 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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오사카부
오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.
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표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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한와 선
와 선()은 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구의 덴노지 역에서 와카야마현 와카야마 시의 와카야마 역 간을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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하고로모 역
모 역()은 일본 오사카부 다카이시 시에 위치한 난카이 전기 철도의 철도역이.
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10월 2일
10월 2일은 그레고리력으로 275번째(윤년일 경우 276번째) 날에 해당.
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1918년
1918년은 화요일로 시작하는 평년이.
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