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19 처지: 더블 위시본 식 서스펜션, 도쿄 모터쇼, 맥퍼슨 스트럿 식 서스펜션, 멀티링크 식 서스펜션, 밀리미터, 닛산 자동차, 스포츠카, 컨셉트 카, 쿠페, 수동변속기, 프랑크푸르트암마인, 터보차저, 세계 랠리 선수권 대회, 1980년대, 1985년, 1987년, 1990년대, 4륜구동, 9월.
더블 위시본 식 서스펜션
위시본(노란색으로 칠해진 부분) 더블 위시본 식 서스펜션 더블 위시본 식 서스펜션(Double wishbone suspension)은 자동차의 독립 현가 방식 중. 어원은 Double(2개의) Wishbone(차골叉骨; 조류의 Y자형 가슴뼈)으로, 상하로 놓인 암(arm)의 모양으로부터 붙여진 이름이.
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도쿄 모터쇼
2007년 도쿄 모터쇼 도쿄 모터쇼()는 자동차에 대한 최신 기술과 디자인에 대한 정보를 소개하는 일본의 박람회로, 주최는 일본 자동차 공업회.
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맥퍼슨 스트럿 식 서스펜션
맥퍼슨 스트럿 서스펜션의 모식도(그림은 후륜구동 차량의 좌측 앞바퀴를 기준) 빨간 부분.
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멀티링크 식 서스펜션
멀티링크 식 서스펜션(Multi-link suspension)은, 더블 위시본 식 서스펜션을 기본으로 개발된, 암(arm)에 의해서 형성되는 서스펜션 형식 중.
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밀리미터
밀리미터 (기호: mm)는 SI 단위계의 길이의 단위로, 1/1000 미터이.
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닛산 자동차
닛산 자동차()는 일본의 자동차 회사로 본부는 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있. 닛산과 르노는 서로 상대의 주식을 보유하고 있어, 르노-닛산 얼라이언스으로 대등한 관계를 맺고 있지만 실제로는 프랑스 국내법의 제한으로 닛산은 르노의 의결권을 행사할 수 없. 현재의 사장은 사이카와 히로토이며, 카를로스 곤은 르노-닛산 얼라이언스의 회장 겸 미쓰비시 자동차의 사장으로 재직중이.
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스포츠카
전기 스포츠카 시트로앵 서볼트 포르쉐 911 재규어 XK-E 로드스터 현대 제네시스 쿠페 마쓰다 MX-5는 세계에서 가장 많이 팔린 스포츠카다 스포츠카()는 속력을 높여서 달릴 때 사용하는 승용차의 종류이.
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컨셉트 카
isbn.
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쿠페
마로 쿠페(Coupé)는 자동차 외형의 한 종류로, 2인승 또는 4인승이고, 지붕이 낮아 실내 공간이 좁은 자동차이.
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수동변속기
5단 수동변속기 레버 수동변속기(手動變速機) 또는 매뉴얼 트랜스미션(Manual Transmission, M/T)는 스틱 트랜스미션이라고도 불리며, 자동차나 열차 등에 주로 채용되고 있는 변속기로 속도나 엔진 회전 수에 따라 변속비를 운전자가 손으로 바꾸어야 하는 기능을 갖춘 변속기이.
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프랑크푸르트암마인
랑크푸르트암마인()은 독일 중서부 헤센 주에 있는 도시로, 간단히 줄여서 프랑크푸르트(Frankfurt)라고 불리.
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터보차저
보차저 단면 터보 차저(Turbocharger)는 내연기관에서 필연적으로 발생하는 엔진의 배출가스 압력을 이용해 터빈을 돌린 후, 이 회전력을 이용해 흡입하는 공기를 대기압보다 강한 압력으로 밀어넣어 출력을 높이기 위한 기관이.
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세계 랠리 선수권 대회
2002 세계 랠리 선수권 대회(World Rally Championship, WRC)은 전 세계를 무대로 하는 랠리 자동차 경주 대회이.
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1980년대
1980년대는 1980년부터 1989년까지를 가리.
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1985년
1985년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
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1990년대
1990년대는 1990년부터 1999년을 가리.
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4륜구동
4륜구동(Four Wheel Drive, 4WD)은 네 바퀴에 동시에 엔진의 동력이 전달되는 방식으로 험로를 달리기 위해 제2차 세계 대전 때 군용 지프로부터 발전하게 되었.
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9월
9월(九月)은 그레고리력에서 한 해의 아홉 번째 달이며, 30일까지 있. 한국, 중국, 일본, 미국과 같은 북반구에는 가을이 되며, 오스트레일리아, 뉴질랜드과 같은 남반구에는 봄이.
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