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다이지 역

색인 다이지 역

이지 역은 일본 와카야마현 에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이.

Google 지도에서 열기

목차

  1. 19 처지: 가메야마 역 (미에현), 기세이 본선, 다이지 정, 히가시무로 군, 포경, 일본, 일본국유철도, 철도역, 유카와 역, 오치아이 히로미쓰, 서일본여객철도, 신구 역, 시모사토 역, 와카야마 역, 와카야마현, 1935년, 1987년, 4월 1일, 7월 18일.

  2. 서일본 여객철도의 철도역
  3. 와카야마현의 철도역

가메야마 역 (미에현)

메야마 역()은 일본 미에현 가메야마 시에 있는 도카이 여객철도 · 서일본 여객철도의 역이.

보다 다이지 역와 가메야마 역 (미에현)

기세이 본선

세이 본선은 일본 미에현 가메야마 시에 있는 가메야마 역과 와카야마현 와카야마 시에 있는 와카야마시 역 사이를 잇는 간선 철도 노선이.

보다 다이지 역와 기세이 본선

다이지 정

이지 정()은 와카야마현 히가시무로 군의 정이.

보다 다이지 역와 다이지 정

히가시무로 군

히가시무로 군의 위치 히가시무로 군()은 일본 와카야마현에 있는 군이.

보다 다이지 역와 히가시무로 군

포경

18세기에 네덜란드 포경업자들이 북극에서 북극고래를 포획하는 장면 포경(捕鯨, whaling)는 대형 고래를 잡는 작업을 말하며 기원전 6000년까지 거슬러 올.

보다 다이지 역와 포경

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

보다 다이지 역와 일본

일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

보다 다이지 역와 일본국유철도

철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

보다 다이지 역와 철도역

유카와 역

유카와 역은 일본 와카야마현 히가시무로 군 나치카쓰우라 정에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이.

보다 다이지 역와 유카와 역

오치아이 히로미쓰

오치아이 히로미쓰(1953년 12월 9일 ~)는 일본의 전 프로 야구 선수이자 야구 감독, 야구 해설가·평론가이.

보다 다이지 역와 오치아이 히로미쓰

서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

보다 다이지 역와 서일본여객철도

신구 역

신구 역(Shingu-eki)은 일본 와카야마현 신구 시에 있는, 서일본 여객철도 기세이 본선의 역이.

보다 다이지 역와 신구 역

시모사토 역

시모사토 역은 일본 와카야마현 히가시무로 군 나치카쓰우라 정에 있는, 서일본 여객철도의 철도역이.

보다 다이지 역와 시모사토 역

와카야마 역

와카야마 역()은 일본 와카야마현 와카야마 시에 있는 서일본 여객철도 및 와카야마 전철의 역이.

보다 다이지 역와 와카야마 역

와카야마현

와카야마 현()은 일본 긴키 지방 남부에 있는 현이며 현청 소재지는 와카야마 시이.

보다 다이지 역와 와카야마현

1935년

1935년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 다이지 역와 1935년

1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 다이지 역와 1987년

4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

보다 다이지 역와 4월 1일

7월 18일

7월 18일은 그레고리력으로 199번째(윤년일 경우 200번째) 날에 해당.

보다 다이지 역와 7월 18일

참고하세요

서일본 여객철도의 철도역

와카야마현의 철도역