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19 처지: 마이바라 역, 가나자와 역, 일본, 일본국유철도, 철도역, 오시오 역 (후쿠이현), 호쿠리쿠 본선, 호쿠리쿠 신칸센, 에치젠 시, 사바에 역, 쓰루가 역, 선더버드 (열차), 서일본여객철도, 후쿠이 역 (후쿠이현), 후쿠이현, 1896년, 1987년, 4월 1일, 7월 15일.
- 후쿠이현의 철도역
마이바라 역
마이바라 역()은 일본 시가현 마이바라 시에 있는, 서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)·일본화물철도 (JR 화물)·오미 철도의 철도역이.
가나자와 역
자와 역, 또는 카나자와역 (かなざわえき)은 일본 이시카와현 가나자와 시에 있는 철도역이.
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
보다 다케후 역와 일본
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
보다 다케후 역와 철도역
오시오 역 (후쿠이현)
오시오 역()은 일본 후쿠이현 에치젠 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
호쿠리쿠 본선
호쿠리쿠 본선(호쿠리쿠혼센) 은 일본 시가현 마이바라 시의 마이바라 역에서 이시카와현 가나자와 시의 가나자와 역을 잇는 철도 노선이.
호쿠리쿠 신칸센
호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.
에치젠 시
에치젠 시()는 일본 후쿠이현 중남부에 위치한 시이.
보다 다케후 역와 에치젠 시
사바에 역
사바에 역()은 일본 후쿠이현 사바에 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
보다 다케후 역와 사바에 역
쓰루가 역
쓰루가 역()은 일본 후쿠이현 쓰루가 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.
보다 다케후 역와 쓰루가 역
선더버드 (열차)
선더버드()는 일본 서일본 여객철도에서 운용하는 오사카 역 ~ 가나자와 역과 그 이북 구간의 역들을 잇는 특급 열차의 애칭이.
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
후쿠이 역 (후쿠이현)
후쿠이 역()은 일본 후쿠이현 후쿠이 시에 있는 서일본 여객철도와 에치젠 철도의 철도역이.
후쿠이현
후쿠이 현()은 일본 혼슈의 동해와 와카사 만에 면한 현이.
보다 다케후 역와 후쿠이현
1896년
1896년은 수요일로 시작하는 윤년이.
보다 다케후 역와 1896년
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
보다 다케후 역와 1987년
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
보다 다케후 역와 4월 1일
7월 15일
7월 15일은 그레고리력으로 196번째(윤년일 경우 197번째) 날에 해당.