목차
17 처지: EMD, EMD 645, 발전 제동, 경부고속철도, 공기제동, 대전차량융합기술단, 대한민국 철도청 4000호대 디젤 기관차, 디젤 기관차, GMC, 태백선, 한국철도공사, 한국철도시설공단, 1966년, 1998년, 2012년, 4월, 6월.
EMD
EMD는 다음과 같은 뜻이 있.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 EMD
EMD 645
EMD 645 엔진은 미국의 철도 차량 제작업체 EMD가 65년부터 기존 567엔진의 후속으로 개발한 대형 디젤 엔진이.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 EMD 645
발전 제동
발전 제동(發電制動)이란 전기 동력으로 구동되는 차량이나 기기류의 브레이크 방식의 일종이.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 발전 제동
경부고속철도
용산 진주 경전선 경부고속철도(京釜高速鐵道)는 행신역, 서울역, 용산역,인천국제공항역, 수서역에서 부산역, 포항역, 마산역, 진주역을 잇는 한국고속철도의 운행 계통이.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 경부고속철도
공기제동
삼동변 공기제동(空氣制動)이란, 제동기의 일종으로 공기 탱크에 모은 압축공기로 제동력을 발생시키는 장치이.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 공기제동
대전차량융합기술단
전차량융합기술단(大田鐵道車輛整備團)은 대전광역시 대덕구 평촌동과 충청북도 제천시 영천동에 위치한 철도차량 정비사업소이.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 대전차량융합기술단
대한민국 철도청 4000호대 디젤 기관차
4000호대 디젤 기관차는 대한민국 철도청에서 운용하던 중형 디젤 기관차로, 1963년 미국 GM-EMD사에서 총 15량을 도입하였.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 대한민국 철도청 4000호대 디젤 기관차
디젤 기관차
미국 샌프란시스코 일대를 달리는 디젤 전기기관차 디젤 기관차(diesel locomotive)는 디젤 기관을 구동시켜 객차나 화차를 견인하도록 제조.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 디젤 기관차
GMC
GMC는 다음을 가리키는 말이.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 GMC
태백선
백선(太白線)은 충청북도 제천시의 제천역과 강원도 태백시의 백산역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 태백선
한국철도공사
국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 한국철도공사
한국철도시설공단
국철도시설공단(韓國鐵道施設公團, Korea Rail Network Authority)은 국토교통부 산하기관이.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 한국철도시설공단
1966년
1966년은 토요일로 시작하는 평년이.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 1966년
1998년
1998년은 목요일로 시작하는 평년이.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 1998년
2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
보다 대한민국 철도청 4100호대 디젤 기관차와 2012년
4월
4월(四月)은 그레고리력에서 한 해의 네 번째 달이며, 30일까지 있. 대한민국에서는 4월이 과학의 달이.
6월
6월(六月)은 에서 한 해의 여섯 번째 달이며, 30일까지 있는 네개의 달중 하나이.
또한 4100호대 디젤 기관차로 알려져 있다.