브라우저보다 빠른!
19 처지: 도부 철도, 발전 제동, 가변 전압 가변 주파수 제어, 볼스터리스 대차, 공기 용수철, 블루리본상 (철도), 농형 3상 유도전동기, 회생 제동, 자동 열차 정지 장치, 히타치 제작소, 전기지령식 제동, 종합차량제작소, 억속제동, 킬로미터 매 시간, TD 평행카르단 구동방식, 1989년, 1990년, 1991년, 6월 1일.
도부 철도
부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 도부 철도 · 더보기 »
발전 제동
발전 제동(發電制動)이란 전기 동력으로 구동되는 차량이나 기기류의 브레이크 방식의 일종이.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 발전 제동 · 더보기 »
가변 전압 가변 주파수 제어
변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 가변 전압 가변 주파수 제어 · 더보기 »
볼스터리스 대차
205계 전동차용) 볼스터리스 대차()는, 보기 대차에서 차체 중량을 받는 부품인 볼스터를 생략.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 볼스터리스 대차 · 더보기 »
공기 용수철
공기 용수철(空氣龍鬚鐵)은 압축공기의 탄력성을 이용한 용수철 장치를 가리.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 공기 용수철 · 더보기 »
블루리본상 (철도)
블루리본상()은 일본의 데쓰도토모노카이가 1958년 창설한 상으로, 전년에 새롭게 영업 운전을 개시한 철도 차량 중에서 회원의 투표에 의해 선정되는 상이.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 블루리본상 (철도) · 더보기 »
농형 3상 유도전동기
섬네일 농형 3상 유도전동기(籠型三相誘導電動機)는 3상 교류로 회전자계를 생성하여, 도체의 양단을 모두 단락시킨 '농형 구조'로 농형 회전자를 이용한 전동기이.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 농형 3상 유도전동기 · 더보기 »
회생 제동
회생 제동(回生制動), 또는 전력 회생 브레이크는 토크력으로 움직이고 있는 전동기가 폐회로 상태가 됐을 때의 관성력을 이용해 바퀴 등에 달려 있는 회전자를 돌려 전동기를 발전기 기능으로 작동하게 함으로써 운동 에너지를 전기 에너지로 변환해 회수하여 제동력을 발휘하는 전기 제동 방법을 통칭하는 말이.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 회생 제동 · 더보기 »
자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 자동 열차 정지 장치 · 더보기 »
히타치 제작소
옛 본점이었던 히타치 오차노미즈 빌딩. 주식회사 히타치 제작소(Hitachi, Ltd.)는 일본의 전기 및 전자기기 제조업체로 기업 표어는 「Inspire the Next」이.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 히타치 제작소 · 더보기 »
전기지령식 제동
전기지령식 제동(電氣指令式制動)은 제동 기구의 방식 중 하나이며, 주로 철도차량에 사용되는 것을 가리.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 전기지령식 제동 · 더보기 »
종합차량제작소
주식회사 종합 차량 제작소()(舊 도큐 차량제조 주식회사())는 철도 차량 사업을 중심으로 하는 일본의 제조회사이.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 종합차량제작소 · 더보기 »
억속제동
억속제동(抑速除動)이란, 열차를 완전하게 멈추는 정지 브레이크와는 달리, 속도를 억제하기 위한 제동방법을 의미.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 억속제동 · 더보기 »
킬로미터 매 시간
미터 매 시간으로만 측정된 속력을 나타내는 자동차 속도계 df.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 킬로미터 매 시간 · 더보기 »
TD 평행카르단 구동방식
TD 평행카르단 구동방식의 TD 커플링(파란색 부분), 2개의 굴곡판을 조합한 구조다. TD 평행카르단 구동방식(TD Drive)는 전동차의 구동방식 중 하나로, 그 이름은 2장의 디스크를 사용하는 구조인 'Twin Disc'이나 개발사인 토요 전기제조 (Toyo Denki)의 앞글자에서 유래되었.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 TD 평행카르단 구동방식 · 더보기 »
1989년
1989년은 일요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 1989년 · 더보기 »
1990년
1990년 10월 3일. 동독의 다섯 주가 서독으로 편입되면서 41년간 분단되었던 '''독일'''이 '''통일'''되었다. 1990년은 월요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 1990년 · 더보기 »
1991년
1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 1991년 · 더보기 »
6월 1일
6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.
새로운!!: 도부 철도 100계 전동차와 6월 1일 · 더보기 »
