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들보

색인 들보

여러 종류의 하중이 재하된 단순보 들보, 보, 빔()은 하중을 주로 휨(굽힘)으로 지탱하는 구조물 또는 구조 요소를 뜻. 들보는 일반적으로 중력에 따른 수직 하중을 받지만, 돌풍 등으로 인한 풍하중, 지진하중 등의 수평 하중을 받. 들보에 재하된 하중은 기둥, 벽이나 거더 등을 거쳐 구조물 전체로 전. 들보는 단면 형상, 길이, 재료 등으로 특성을 설명.

22 처지: 도장, 모멘트 분배법, 목재, 무게, 강재, 가상일, 거더, 건설, , 기둥, 교량, 구조물, 트러스, 전단, 중력, 철근 콘크리트, 처짐각법, , 수직, 프리스트레스트 콘크리트, 압축 (물리학), 외팔보.

도장

으로 제작된 도장 대한제국 황제의 칙명지보 '참! 잘했어요' 도장 도장(圖章)은 개인이나 단체의 이름을 새겨 찍도록 된 도구이.

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모멘트 분배법

모멘트분배법(-分配法, Moment distribution method)은 1930년 5월에 미국 일리노이 주립 대학교 어바나-샴페인의 하디 크로스 교수가 미국토목학회지의 논문 "Analysis of Continuous Frames by Distributing Fixed-End Moments"(〈고정단 모멘트의 분배에 의한 연속 뼈대 구조의 해석〉)을 통해 발표한 부정정 구조해석방법으로, 반복적인 계산을 통해 연속보와 뼈대 구조의 절점 모멘트를 구할 수 있는 근사해법이.

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목재

첫째 줄: 소나무, 가문비나무, 잎갈나무, 노간주나무둘째 줄: 사시나무, 서어나무, 자작나무, 오리나무,셋째 줄: 너도밤나무, 참나무, 느릅나무, 양벚나무,넷째 줄: 서양배나무, 단풍나무, 피나무, 물푸레나무 목재(木材)는 나무로 된 재료의 총칭이.

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무게

무게 또는 중량(重量)은 지구가 지구상의 물체에 가하는 중력의 정도이.

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강재

강재(鋼材)는 강구조 공학에서 사용되는 철로 이루어진 균질한 재료를 말. 강재의 종류는 여러 가지가 있는데, 탄소 함유량이 많아질수록 강도는 증가하지만 취성이 증. 탄소 이외에도 다른 원소들이 들어가지만, 98% 이상의 성분은 철로 되어 있. 구성 성분의 비율에 따라 강재의 종류와 사용되는 분야.

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가상일

전역학에서, 가상일(假想-, virtual work)은 계에 가해진 힘과 계의 가상 변위의 곱이.

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거더

()는 건설 구조물을 떠 받치는 보를 뜻하는 말이.

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건설

thumb 건설(建設)은 건축(architecture)과 토목(civil engineering)의 총칭으로, 보통 건물을 짓거나 만들거나 하는 일이.

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벽돌로 된 벽 벽(壁)은 건물이나 방을 둘러싸고 있는 고체로 된 물체이.

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기둥

둥(柱, column)은 구조역학 또는 건축공학에서 상부에서 재하되는 하중을 축방향 압축을 통해 하부로 전달하는 수직 구조 요소를 뜻. 벽이나 지붕의 상부 구조가 놓여 있는 들보나 아치를 지지하는 데에 자주 쓰인.

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교량

샌프란시스코의 골든 게이트 브리지 교량(橋梁) 또는 다리(bridge)는 도로, 철도, 수로 등의 운송로 상에 장애가 되는 하천, 계곡, 강, 호수, 해안, 해협, 등을 건너거나, 또 다른 도로, 철도, 가옥, 농경지, 시가지 등을 통과할 목적으로 건설되는 구조물을 총칭할 수 있. 다리는 도로, 철도의 계획노선상의 장애물을 통과하는 것이 주된 목적이었으나, 인간의 생활이 풍족하여지면서 교량은 단순한 교통수단으로서의 기능만 갖는 것이 아니라, 인류환경에 중요한 부분을 차지하면서, 고대에서 현대에 이르기까지 문학과 예술작품의 대상이 되었.

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구조물

조물 구조물(構造物)은 도로, 빌딩, 댐, 제방 등처럼 여러 재료 및 부재 등으로 구성되며, 기초 등으로 무게를 지탱한 구조로 제작한 것을 말. 공항, 고속도로, 고층 빌딩, 주차장, 항만 등과 같이 콘크리트 구조로 만들어진 콘크리트 구조물, 공장, 기타 철골 구조물 등과 같이 주요 부재가 강재인 구조물, 제방 등과 같이 흙을 사용한 흙 구조물 등 사용하는 재질에 따라 여러 가지로 분. 건축 공학에서 취급하는 구조물을 건축 구조물, 건축을 제외한 토목 공학에서 취급 구조물은 특히 토목 구조물이라고 할 수 있.

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트러스

스 구조로 되어 있는 단선 철도교로 현재는 보행자와 도관용으로 쓰이고 있다. 트러스(truss)는 여러 개의 직선 부재들을 한 개 또는 그 이상의 삼각형 형태로 배열하여 각 부재를 절점에서 연결해 구성한 뼈대 구조를 뜻.

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전단

전단은 다음을 의미.

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중력

중력(重力)은 질량을 가진 두 물체 사이에 작용하는 힘이.

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철근 콘크리트

리트 설치 작업 현장. 철근 콘크리트(RC)는 인장력이 약한 콘크리트를 보강하기 위하여 철근을 배치한 콘크리트이.

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처짐각법

각법(-角法, Slope deflection method) 또는 요각법(撓角法)은 1915년에 미네소타 대학교의 조지 A. 매니 교수가 발표한 연속보와 뼈대 구조에 적용할 수 있는 구조해석법의 하나이.

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순보가 분포하중을 받아 휘어진 모습 휨은 응용역학에서 구조 재료가 재축에 수직한 방향으로 외부의 하중을 받아 휘는 현상을 말. 이처럼 휨이 발생하는 (또는 굽힘을 받는) 구조 부재를 보. 휨이 발생하는 부재의 내부에는 응력이 발생하는데, 하중의 방향과 평행한 전단응력, 부재축과 평행한 방향의 수직응력으로 대별.

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수직

학에서 수직(垂直)은 두 개의 직선·반직선·선분이 직각으로 만나는 상태를 뜻. 그러므로 수직인 직선 두 개에 의해 만들어진 각은 모두 같아야.

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프리스트레스트 콘크리트

리스트레스트 콘크리트 도식 프리스트레스트 콘크리트(Prestressed Concrete)는 철근 콘크리트 보에 일어나는 인장응력을 상쇄할 수 있도록 미리 압축응력을 준 콘크리트이.

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압축 (물리학)

물리학에서의 압축은 힘으로 찌그러지는 것이.

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외팔보

등분포 하중이 재하된 외팔보. 파란색은 하중을, 빨간색은 반력을 나타낸다. 외팔보 또는 캔틸레버(cantilever)는 한쪽 끝은 고정되고 다른쪽 끝은 자유로운 들보이.

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