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24 처지: 도쿄 지하철, 도쿄 지하철 (기업), 도쿄 지하철 도자이 선, 동일본여객철도, 미타카 역, 가쓰타다이 역, 게이요 선, 교토쿠 역, 나카노 역 (도쿄 도), 다카다노바바 역, 니시후나바시 역, 우라야스 역 (지바현), 승강장, 이치카와 시, 이치카와시오하마 역, 지바현, 철도역, 오테마치 역 (도쿄 도), 쓰다누마 역, 1969년, 1981년, 2008년, 3월 27일, 3월 29일.
도쿄 지하철
은 일본 도쿄도 특별구와 그 주변을 달리는 지하철이.
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도쿄 지하철 (기업)
자이 선의 전동차들 도쿄 지하철 주식회사(Tokyo Metro Co.,Ltd.)는 일본의 지하철을 운영하는 법인 중 하나이.
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도쿄 지하철 도자이 선
메트로 도자이 선()은 도쿄 지하철의 노선이.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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미타카 역
미타카 역()은 일본 도쿄도 미타카 시에 있는 JR 동일본 주오 쾌속선 및 주오·소부 완행선(주오 본선)의 철도역이.
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가쓰타다이 역
쓰타다이 역()은 일본 지바현 야치요 시에 있는 게이세이 본선의 역이.
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게이요 선
이요 선()은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 운행하는 철도 노선의 하나이다. 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역과 지바현 지바 시 주오 구에 있는 소가 역을 잇는다. 동일본 여객철도의 전신인 일본국유철도 말기에 일부 구간이 먼저 문을 열었고, 민영화 이후 두번에 걸친 연장 끝에 1990년 전 구간이 개통되었다. 수도권을 운행하고 있는 JR 노선들 중 가장 늦게 개통한 철도 노선이다. 노선 명칭은 도쿄 (東京)와 지바 (千葉)를 잇는다 하여 붙인 것으로, 노선색은 핑크색 (■)이다. 도쿄와 지바 사이에서 소부 본선의 우회로 역할을 하는 것 외에도 도쿄 도심과 도쿄 디즈니 리조트가 있는 우라야스, 마쿠하리 멧세, 지바 마린 스타디움 등이 있는 마쿠하리 신도시 등을 연결하며, 연선의 우라야스, 후나바시, 지바 남부 주민들의 통근 노선 역할을 맡고 있다. 또 도쿄 역에서 이치카와시오하마 역, 미나미후나바시 역에서 가이힌마쿠하리 역까지는 무사시노 선 열차들이 같이 다니며, 게이요 선의 대부분의 열차들은 소가 역에서 우치보 선이나 소토보 선, 도가네 선 방면으로 직결 운행을 하고 있다. 전구간에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
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교토쿠 역
역()은 지바현 이치카와 시에 있는 철도역이.
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나카노 역 (도쿄 도)
역()은 일본 도쿄도 나카노 구에 있는 JR 동일본 주오 본선(쾌속 및 각역정차) 및 도쿄 지하철 도자이 선이 환승(상호 공동사용)하는 역이.
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다카다노바바 역
바바 역()은 일본 도쿄도 신주쿠 구에 있는 철도역이.
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니시후나바시 역
시후나바시 역()은 일본 지바현 후나바시 시에 있는 철도역이.
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우라야스 역 (지바현)
우라야스 역()은 일본 지바현 우라야스 시에 있는 역이.
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승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
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이치카와 시
이치카와 시()는 일본 지바현의 북서부에 있는 시이.
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이치카와시오하마 역
이치카와시오하마 역()은 일본 지바현 이치카와 시에 있는 철도역이.
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지바현
바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.
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철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
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오테마치 역 (도쿄 도)
오테마치 역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 역이.
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쓰다누마 역
쓰다누마 역()은 일본 지바현 나라시노 시에 있는 철도역이.
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1969년
1969년은 수요일로 시작하는 평년이.
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1981년
1981년(1981年)은 목요일로 시작하는 평년이.
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2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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3월 27일
3월 27일은 그레고리력으로 86번째(윤년일 경우 87번째) 날에 해당.
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3월 29일
3월 29일은 그레고리력으로 88번째(윤년일 경우 89번째) 날에 해당.
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