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미쓰비시후소 파이터

색인 미쓰비시후소 파이터

제 1세대 미쓰비시 후소 파이터 FM(준대형) 수출 사양 2005년식 제 2세대 미쓰비시 후소 파이터 PA-FK61RK 차종 (2005년 10월 일본 아이치현에서 촬영) 하우스텐보스에 주차된 제 2세대 미쓰비시 후소 파이터 전기형 카고크레인 미쓰비시후소 파이터 (Mitsubishi Fuso Fighter)는 일본 미쓰비시후소트럭 버스가 만든 중형 및 대형 트럭이.

10 처지: 미쓰비시후소 슈퍼 그레이트, 미쓰비시후소트럭 버스, 트럭, 일본, 아이치현, 1984년, 1990년, 1992년, 1999년, 2005년.

미쓰비시후소 슈퍼 그레이트

미쓰비시후소 슈퍼 그레이트 FV 믹서트럭 미쓰비시후소 슈퍼 그레이트 (Mitsubishi Fuso Super Great)는 일본 미쓰비시후소트럭 버스가 만든 대형 트럭이.

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미쓰비시후소트럭 버스

미쓰비시후소트럭 버스주식회사()는 일본의 자동차 제조 기업의 하나다. 약칭으로 미쓰비시 후소(三菱ふそう)라 불린다. 본사는 일본 가와사키 시에 있다. 일본 최초로 대형 자동차(트럭과 버스), 산업용・디젤 엔진을 생산하여 전 세계에 생산망과 판매망을 갖추고 있다. 2003년 미쓰비시 자동차 공업(三菱自動車工業)의 대형 상용차 부문이 분사하여 설립됐다. 현대자동차가 출시한 구형 5t트럭(1990~1997), 현대 마이티, 현대 91A트럭, 현대 에어로버스, 현대 에어로시티, 현대 에어로타운 버스 등 다수의 현대자동차 제품은 미쓰비시 후소의 제품을 토대로 만들어졌다. 다임러 AG와의 자본제휴를 맺은 후 결별한 미쓰비시 자동차 공업과 달리 미쓰비시 후소는 다임러 AG가 대주주다. 그러나 미쓰비시 그룹 각사와 자본 관계를 포함한 일정한 관계를 유지하고 있다. 미쓰비시 그룹 광보위원회(三菱広報委員会)・미쓰비시 금요회(三菱金曜会) 소속 기업. 2011년 기준 일본 국내 상용차 판매율 3위.

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트럭

럭(Truck) 또는 화물차(貨物車)는 짐을 실을 때 사용하는 자동차이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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아이치현

아이치 현()은 일본 혼슈 중부 지방에 있는 현이.

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1984년

1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.

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1990년

1990년 10월 3일. 동독의 다섯 주가 서독으로 편입되면서 41년간 분단되었던 '''독일'''이 '''통일'''되었다. 1990년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1992년

보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1999년

1999년은 금요일로 시작하는 평년이.

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2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

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