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미쓰비시 F-1

색인 미쓰비시 F-1

right 미쓰비시 F-1 지원기는 일본 항공자위대가 1978년에 채택한 단좌형 공격기이.

목차

  1. 16 처지: AGM-84 하푼, AIM-9 사이드와인더, 미쓰비시 ATD-X, 미쓰비시 F-2, 미쓰비시 중공업, 미쓰비시 T-2, 공대공유도탄, F-86 세이버, 일본국 헌법 제9조, 제2차 세계 대전, 항공자위대, M61 벌컨, T-50 골든이글, TA-50, 0식 함상전투기, 1978년.

  2. 1975년 첫 비행한 항공기

AGM-84 하푼

AGM-84 하푼(Harpoon)은 원래 맥도널 더글라스사가 제작하였고 현재는 보잉 IDS에서 개발 생산하고 있는 미국의 전천후, 원거리, 함정, 지상 공격용 크루즈 미사일 시스템이.

보다 미쓰비시 F-1와 AGM-84 하푼

AIM-9 사이드와인더

사이드와인더 AIM-9L AIM-9 사이드와인더는 미국에서 개발된 대표적인 단거리 공대공 미사일이.

보다 미쓰비시 F-1와 AIM-9 사이드와인더

미쓰비시 ATD-X

X-2의 조종석과 공기흡입구 미쓰비시 ATD-X 심신()은 일본 미쓰비시 중공업(三菱重工業)이 개발중인 스텔스 전투기이.

보다 미쓰비시 F-1와 미쓰비시 ATD-X

미쓰비시 F-2

2006년 치토세 기지 항공 축제에서 선을 보인 항공자위대 F-2A 미쓰비시 F-2(F-2)는 F-1 지원전투기의 후계기로서 개발된 일본 항공자위대의 지원기이.

보다 미쓰비시 F-1와 미쓰비시 F-2

미쓰비시 중공업

미쓰비시 중공업 주식회사(三菱重工業株式会社)은 일본 미쓰비시 그룹의 핵심 3대 기업 중의 하나이.

보다 미쓰비시 F-1와 미쓰비시 중공업

미쓰비시 T-2

미쓰비시 T-2 미쓰비시 T-2는 일본이 개발한 최대이륙중량 13톤의 제트 훈련기이.

보다 미쓰비시 F-1와 미쓰비시 T-2

공대공유도탄

미 해군 항공대의 VFA-103 졸리로저스 편대 소속 F-14 톰캣 전투기가 AIM-54 피닉스 장거리 공대공 미사일을 발사하고 있다. 공대공유도탄(空對空誘導彈, AAM)은 비행기에서 발사되어 적 비행기를 격추시키는 유도탄이.

보다 미쓰비시 F-1와 공대공유도탄

F-86 세이버

F-86 세이버는 미국의 아음속 제트엔진 전투기이.

보다 미쓰비시 F-1와 F-86 세이버

일본국 헌법 제9조

일본국 헌법 제9조()는 일본국 헌법의 조문 중 하나로, 헌법 전문과 함께 삼대 원칙의 하나인 평화주의를 규정하고 있으며, 이 조문만으로 헌법의 제2장 (장 이름 "전쟁 포기")를 구성.

보다 미쓰비시 F-1와 일본국 헌법 제9조

제2차 세계 대전

제2차 세계 대전(또는 World War II)은 1939년 9월 1일부터 1945년 9월 2일까지 치러진, 인류 역사상 가장 많은 인명 피해와 재산 피해를 남긴 가장 파괴적인 전쟁이.

보다 미쓰비시 F-1와 제2차 세계 대전

항공자위대

항공자위대()는 공군에 해당하는 자위대의 구성군으로 일본 영공의 공역 경비 및 방위 임무를 수행.

보다 미쓰비시 F-1와 항공자위대

M61 벌컨

M61 벌컨(Vulcan)은 20 mm 구경, 6 배럴, 공냉식의 개틀링포이.

보다 미쓰비시 F-1와 M61 벌컨

T-50 골든이글

KAI T-50 골든이글()은 대한민국이 제작한 초음속 고등 훈련기이.

보다 미쓰비시 F-1와 T-50 골든이글

TA-50

TA-50은 원래 A-50으로 불리던 대한민국 최초의 국산 경(輕)공격기이.

보다 미쓰비시 F-1와 TA-50

0식 함상전투기

0식 함상전투기()는 1940년부터 1945년까지 사용된 일본 제국 해군 항공대의 경량급 전투기이.

보다 미쓰비시 F-1와 0식 함상전투기

1978년

1978년은 일요일로 시작하는 평년이.

보다 미쓰비시 F-1와 1978년

참고하세요

1975년 첫 비행한 항공기

또한 미츠비시 F1 지원기로 알려져 있다.