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선일교통

색인 선일교통

선일교통 (鮮一交通)은 서울특별시 강북구 수유동 535-244번지에 있는 시내버스 운수회사이.

목차

  1. 39 처지: 간선버스, 강북구, 국립4·19민주묘지, 녹천역, 우신운수, 자일대우 BS, 자일대우버스, 흥인지문, 주식회사, 지선버스, 창동역, 수유동, 현대 그린시티, 현대 에어로시티, 현대자동차, 풍납동, 서울특별시, 서울역, 서울역 버스 환승센터, 서울역고가도로, 시내버스, 왕십리, 10월 1일, 12월 13일, 1969년, 1974년, 1990년, 1991년, 1992년, 1997년, 1998년, 2004년, 2004년 서울특별시 버스 개편, 2013년, 2015년, 2월 12일, 6월 27일, 7월 1일, 9월 26일.

간선버스

서울특별시의 간선버스 간선 버스(幹線Bus)는 지역간 중, 장거리를 운행 할 목적으로 운행하는 버스 노선의 형태이.

보다 선일교통와 간선버스

강북구

강북구(江北區)는 대한민국 서울특별시 북동부에 있는 자치구이.

보다 선일교통와 강북구

국립4·19민주묘지

국립4·19민주묘지(國立四一九民主墓地)는 서울특별시 강북구 수유동에 있는 4·19 혁명 희생자를 위한 국립묘지이.

보다 선일교통와 국립4·19민주묘지

녹천역

녹천역(鹿川驛)은 서울특별시 도봉구 창동에 있는 경원선의 전철역이.

보다 선일교통와 녹천역

우신운수

우신운수 (宇信運輸)는 1966년 1월 18일 설립한 서울특별시의 시내버스 회사이.

보다 선일교통와 우신운수

자일대우 BS

자일대우 BS는 자일대우버스의 중대형 상용 버스 차종이.

보다 선일교통와 자일대우 BS

자일대우버스

자일대우버스(秭一大宇―, Zyle Daewoo Bus)는 대한민국의 버스 생산 회사이.

보다 선일교통와 자일대우버스

흥인지문

흥인지문(興仁之門)은 조선의 수도인 한양의 4대문(大門) 중의 하나로 동쪽의 대문이.

보다 선일교통와 흥인지문

주식회사

주식회사(株式會社, Corporation)는 사원, 즉 주주의 권리·의무에 관해서 세분화된 비율적 단위라고도 할 주식을 발행해서 각 주주는 그가 갖는 주식의 인수가액(引受價額)을 한도로 출자의무를 지는 회사이.

보다 선일교통와 주식회사

지선버스

서울특별시의 지선버스 지선버스는 간선버스와는 달리 원거리를 운행하지 않으며, 간선버스의 역할을 보완하고 특정 지역 내에서의 이동성을 확보하기 위하여 운행하는 버스 노선의 형태이.

보다 선일교통와 지선버스

창동역

창동역(倉洞驛)은 서울특별시 도봉구 창동에 있는 서울 지하철 4호선과 경원선의 전철역이자 수도권 전철 1호선과 수도권 전철 4호선의 환승역이.

보다 선일교통와 창동역

수유동

수유동(水踰洞)은 서울특별시 강북구에 위치한 행정동이자 법정동이.

보다 선일교통와 수유동

현대 그린시티

현대 그린시티 (Hyundai Greencity)는 현대자동차에서 제작한 길이 9m급의 중형버스로서 뉴 슈퍼 에어로시티의 단축형 모델이.

보다 선일교통와 현대 그린시티

현대 에어로시티

현대 에어로시티(Hyundai Aero City)는 1991년 2월에 출시한 현대자동차의 준대형 상용 버스 차종이며 원형 모델은 미쯔비시 후소의 에어로 스타 K를 도입 하며 만든 차량이.

보다 선일교통와 현대 에어로시티

현대자동차

현대자동차(現代自動車, Hyundai Motor Company)는 1967년 12월 29일 설립된 현대자동차그룹 계열의 완성차 생산·판매 업체이.

보다 선일교통와 현대자동차

풍납동

풍납동(風納洞)은 송파구 북동쪽에 위치한 법정동으로 한강과 접하고 있으며 병원으로는 서울아산병원이 있고, 사적 제11호 서울 풍납동 토성이 동 주변을 둘러싸 감고 있. 행정동으로는 풍납1동, 풍납2동이 있.

보다 선일교통와 풍납동

서울특별시

서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도이자 최대 도시이.

보다 선일교통와 서울특별시

서울역

서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 있는 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도의 철도역이.

보다 선일교통와 서울역

서울역 버스 환승센터

서울로 7017에서 바라본 모습 서울역 버스 환승센터는 서울역 앞에 있는 시내버스 환승센터이.

보다 선일교통와 서울역 버스 환승센터

서울역고가도로

서울역고가도로(-驛高架道路)는 서울특별시 중구의 퇴계로와 만리재로, 청파로를 잇는 총길이 1,150 m의 고가도로였.

보다 선일교통와 서울역고가도로

시내버스

시내버스(市內 Bus)는 대도시와 주요도시의 지역끼리 서로 연결해서 운행하는 버스이.

보다 선일교통와 시내버스

왕십리

왕십리(往十里)는 서울특별시 성동구 일대의 지명이.

보다 선일교통와 왕십리

10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

보다 선일교통와 10월 1일

12월 13일

12월 13일은 그레고리력으로 347번째(윤년일 경우 348번째) 날에 해당.

보다 선일교통와 12월 13일

1969년

1969년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 선일교통와 1969년

1974년

1974년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 선일교통와 1974년

1990년

1990년 10월 3일. 동독의 다섯 주가 서독으로 편입되면서 41년간 분단되었던 '''독일'''이 '''통일'''되었다. 1990년은 월요일로 시작하는 평년이.

보다 선일교통와 1990년

1991년

1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 선일교통와 1991년

1992년

보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.

보다 선일교통와 1992년

1997년

1997년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 선일교통와 1997년

1998년

1998년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 선일교통와 1998년

2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

보다 선일교통와 2004년

2004년 서울특별시 버스 개편

200px 2004년 7월 1일을 기해 서울특별시는 시내버스 체계를.

보다 선일교통와 2004년 서울특별시 버스 개편

2013년

2013년은 화요일로 시작하는 평년이.

보다 선일교통와 2013년

2015년

2015년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 선일교통와 2015년

2월 12일

2월 12일은 그레고리력으로 43번째(윤년일 경우도 43번째) 날에 해당.

보다 선일교통와 2월 12일

6월 27일

6월 27일은 그레고리력으로 178번째(윤년일 경우 179번째) 날에 해당.

보다 선일교통와 6월 27일

7월 1일

7월 1일은 그레고리력으로 182번째(윤년일 경우 183번째) 날에 해당.

보다 선일교통와 7월 1일

9월 26일

9월 26일은 그레고리력으로 269번째(윤년일 경우 270번째) 날에 해당.

보다 선일교통와 9월 26일

또한 화계운수 (서울 시내버스)로 알려져 있다.