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싱가포르의 고속도로

색인 싱가포르의 고속도로

300px 싱가포르 고속도로의 심볼 싱가포르의 고속도로는 자동차전용도로로, 1966년에 판 아일랜드 익스프레스웨이가 개통한 것이 시작이.

7 처지: ERP (싱가포르), 말레이시아, 고속도로, 음소문자, 출입국관리, 싱가포르, 1966년.

ERP (싱가포르)

ERP(Electronic Road Pricing)는 싱가포르의 시가지에서 무선 통신으로 도로의 통행 요금을 징수하는 시스템이.

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말레이시아

말레이시아()는 동남아시아에 있는 연방제 입헌 군주국이.

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고속도로

르웨이 오슬로에 있는 고속도로 고속도로(高速道路)는 기본적으로 신호등이나 별도의 지시 장치 없이 자동차를 운전자의 습관만으로 운행할 수 있는 도로를 의미하며, 대부분 자동차 전용도로로 설. 독일에서 처음 건설되었으며, 일반도로와 연결된 출입구가 고속도로 나들목 등으로만 구성되어 있. 국가나 지방의 도로망 중에서 근간의 역할을 담는 경우가 많.

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음소문자

음소문자(音素文字, alphabet)는 하나하나의 문자가 원칙적으로 하나의 자음 또는 모음의 음소(音素)를 나타내는 문자 체계이.

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출입국관리

미국의 한 공항에서의 출입국관리. 출입국관리(出入國管理)는 국경이나 공항, 항구 등 사람이 다른 국가 사이를 넘나드는 경우 해당 국가 (정부)가 출입국을 관리 · 정보 파악하는 것을 말. 물품의 출입은 수하물 검사 등이 출입국 검사에 의해 이루어지는데, 무역 등 물품의 출입만을 목적으로 하는 경우 "출입국"이라고 하지 않고 "수출입"이.

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싱가포르

싱가포르 공화국(줄여서 싱가포르()는 동남아시아, 말레이 반도의 끝에 위치한 섬나라이자 항구 도시로 이루어진 도시 국가이다. 북쪽의 조호르 해협과 남쪽의 싱가포르 해협을 두고 각각 말레이시아, 인도네시아와 약간 분리되어 있다. 1819년 영국의 동인도 회사가 현 싱가포르 남부에 개발한 항구가 시초이다. 1963년에 말레이시아 연방의 일원으로 영국으로부터 독립하였으며, 1965년에 말레이시아 연방 정부와의 다툼 끝에 결국 연방을 탈퇴하여 독립 국가가 되었다. 독립 당시 인구는 160만명이었으나, 꾸준히 늘어 2010년에는 520만명에 이르렀다. 20세기 후반에 초고속 경제 성장을 이룬 나라 중 하나로, 싱가포르 항구는 세계에서 가장 붐비는 항구 중 하나이며, 정유시설과 금융산업은 세계에서 각각 3, 4번째로 크다. 2010년 싱가포르의 경제 성장률은 15%로 아시아에서 가장 높았다. 같은 해, 싱가포르 넓이의 500배에 달하는 옛 종주국인 말레이시아를 총 경제 규모로도 추월하였다. 2011년 기준으로 1인당 명목 국민소득은 5만달러, PPP 환산 국민소득은 6만달러에 달하며, 1인당 외환보유고는 세계 최정상권이다. 싱가포르의 면적은 692.7km2로 한국의 서울보다 조금 더 넓고, 인구는 서울의 절반 정도인 567만명(2015년 말 기준)이다. 인간개발지수는 전 세계에서 11위, 아시아에서 1위를 차지할 정도로 높은 편이다.

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1966년

1966년은 토요일로 시작하는 평년이.

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