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37 처지: 도메이 고속도로, 도큐 덴엔토시 선, 도쿠가와 쓰나요시, 도쿄 급행 전철, 도쿄도, 마치다 시, 메이지 유신, 무로마치 시대, 가마쿠라 시대, 가나가와현, 번 (행정 구역), 고 호조씨, 구석기 시대, 다이묘, 특례시, 요코하마 시, 자마 시, 장원, 일본 제국 해군, 정이대장군, 조몬 시대, 오다큐 전철, 오다큐 에노시마 선, 오다와라 시, 에도 막부, 에도 시대, 에비나 시, 헤이안 시대, 사가미 철도, 사가미하라 시, 사사봉행, 소테쓰 본선, 하타모토, 아야세 시, 아시카가씨, 시 (행정 구역), 후지사와 시.
도메이 고속도로
메이 고속도로(동명고속도로)는 일본 도쿄도 세타가야 구의 도쿄 나들목부터 가나가와현, 시즈오카현을 경유하여 아이치현 고마키 시에 있는 고마키 나들목간을 잇는 고속도로(고속 자동차 국도)이.
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도큐 덴엔토시 선
엔토시 선()은 일본 도쿄도 시부야 구에 있는 시부야 역과 가나가와현 야마토 시에 있는 주오린칸 역을 잇는 도쿄 급행 전철의 철도 노선이.
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도쿠가와 쓰나요시
와 쓰나요시 (1646년 2월 23일 ~ 1709년 2월 19일)는 에도 막부의 제 5대 쇼군(재위 1680년 ~ 1709년)이.
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도쿄 급행 전철
5000계 전동차 5050계 4000번대 전동차 5080계 전동차 도쿄 급행 전철 주식회사()은 도쿄도 남서부에서 가나가와현 동부에 걸쳐 철·궤도 노선을 운영하고 있는 대형 사철회사이다. 도큐(東急)라는 약칭으로 불리는 경우가 많으며, 철도 외에 유통업 등 여러 서비스의 사업 부문에도 진출해 있다. 공식 명칭은 '도쿄 급행'(東京急行)으로 쓰다가, 2006년 1월 1일부터 '도큐 전철'(東急電鉄)로 변경되었다. 도쿄 급행 전철이라고 해서 전 노선에 급행 운전을 하는 것은 당연히 아니다. 그러나 지하철과 직결 운행을 하는 3개 노선의 경우 열차 종별이 나뉘어 있다.
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도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
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마치다 시
마치다 시()는 도쿄도의 중남부에 있는 시이.
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메이지 유신
메이지 유신()은 막번 체제를 해체하고 왕정 복고를 통한 중앙 통일 권력의 확립에 이르는 광범위한 변혁 과정을 총칭.
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무로마치 시대
무로마치 시대()는 무로마치 막부가 일본을 통치하던 시기로, 아시카가 다카우지가 막부를 세운 1336년부터 1573년까지를 가리.
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가마쿠라 시대
마쿠라 시대(1185년~1333년)는 일본의 역사 시대구분에서 가마쿠라에 막부가 설치되어, 막부가 정치의 중심이 된 시기이.
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가나가와현
와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.
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번 (행정 구역)
번()은 제후가 맡아 다스리는 영지를 가리키는 말이.
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고 호조씨
호조 씨(구자체：後北條氏)는 일본의 성씨 중 하나로, 간토 지방에 기반을 둔 센고쿠 다이묘 가문이.
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구석기 시대
석기 시대(舊石器時代)는 선사 시대의 시대 구분으로 석기 시대 초기를 말. 돌을 깨서 만든 뗀석기(타제석기)를 도구로 사용.
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다이묘
이묘()는 10세기에서 19세기에 걸쳐 일본 각 지방의 영토를 다스리며 권력을 누렸던 영주를 말. 무로마치 시대부터 전국 시대를 거쳐 에도 막부 시대까지 다양한 계급의 변천사가 있었으나, 대체적으로 쇼군 바로 아래의 높은 지위를 가지고 있었.
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특례시
특례시()는 일본 지방자치법 제12장 제1절 제252조의 26의 3 제1항의 규정에 기하여 정령으로 지정된 시이.
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요코하마 시
요코하마 시()는 일본 가나가와현 동부에 있는 현청 소재지이.
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자마 시
자마 시()는 가나가와현에 중앙에 있는 시이.
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장원
장원(莊園)은 유럽에서 봉건제도의 11세기부터 13세기에 걸쳐 지배적이었던 자급자족 경제의 단위이.
일본 제국 해군
일본 제국 해군 혹은 대 일본 제국 해군()은 1869년부터 1947년까지 존재한 일본 제국의 해군이.
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정이대장군
가마쿠라 막부를 세운 미나모토노 요리토모의 초상. 정이대장군()은 일본의 영외관 장군직 중 하나이.
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조몬 시대
조몬 시대()는 일본의 신석기시대 중 기원전 1만 4천 년 경부터 기원전 300년(정확히는, 약 1만 4천 년 전 ~ 1천 3백 년 전)까지의 기간을 말. 일반적인 석기 시대의 구분으로는 중석기에서 신석기에 이르는 시기에 해당.
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오다큐 전철
오다큐 전철 주식회사(Odakyu Electronic Railway Co., Ltd)는 도쿄도, 가나가와현 지역에 철도 노선을 보유하고 있는 일본의 대형 사철 회사이.
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오다큐 에노시마 선
오다큐 전철 에노시마 선()은 오다큐 전철의 철도 노선 가운데 하나이.
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오다와라 시
오다와라 시()는 가나가와현의 서부에 있는 시이.
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에도 막부
에도 막부() 또는 도쿠가와 막부(徳川幕府)는 일본사에서 가마쿠라 막부, 무로마치 막부에 이어 일본사에서 세 번째로 나타난 최후의 막부이.
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에도 시대
에도 시대() 또는 도쿠가와 시대()는 에도 막부가 정권을 잡은 시기를 가리.
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에비나 시
에비나 시()는 가나가와현에 중앙에 있는 시이.
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헤이안 시대
헤이안 시대(794년~1185년)는 794년 간무 천황이 헤이안쿄(平安京)로 천도한 것으로부터, 가마쿠라 막부의 설립까지의 약 390년간을 지칭하는 일본역사의 시대구분의 하나이.
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사가미 철도
사가미 철도 주식회사()는 일본의 철도 회사 가운데 하나이.
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사가미하라 시
사가미하라 시()는 가나가와현 북부의 도시로 도쿄도와 접. 현 내에서 요코하마 시, 가와사키 시에 이어 세 번째로 인구가 많. 2007년 3월 11일 두개 정(町)을 편입하여 인구 70만을 돌파하였.
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사사봉행
사사봉행()는 무로마치 막부 및 에도 막부에서 절이나 신사의 영지, 인사(人事), 소송 등을 담당하던 봉행이.
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소테쓰 본선
소테쓰 본선()은 사가미 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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하타모토
모토()는 일본 에도 시대의 쇼군 가문 직속의 가신단 중에서 고쿠다카(石高)가 1만 석 미만이면서, 의식 등에서 쇼군이 출석하였을 때 참석하여 알현이 가능한 가격(家格)을 가진 이들을 가리.
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아야세 시
아야세 시()는 가나가와현에 중앙에 있는 시이.
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아시카가씨
아시카가 씨()는 일본의 무사 가문의 하나이.
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시 (행정 구역)
시(市)는 행정 구역의 하나이.
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후지사와 시
후지사와 시()는 가나가와현에 있는 시이.
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