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이즈미오쓰 역

색인 이즈미오쓰 역

이즈미오쓰 역()은 일본 오사카부 이즈미오쓰 시에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 철도역이.

19 처지: 마쓰노하마 역, 간사이 공항역, 기시와다 역, 난바 역, 난카이 본선, 난카이 전기철도, 다다오카 역, 승강장, 이즈미오쓰 시, 일본, 철도역, 오사카부, 하루키 역, 하고로모 역, 하구라자키 역, 와카야마코 역, 와카야마시 역, 10월 1일, 1897년.

마쓰노하마 역

마쓰노하마 역()은 일본 오사카부 이즈미오쓰 시에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 철도역이.

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간사이 공항역

사이 공항역()은 일본 오사카부 센난 군 다지리 정에 있는 역이.

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기시와다 역

시와다 역()은 일본 오사카부 기시와다 시에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 철도역이.

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난바 역

바 역()은 일본 오사카 시 주오 구와 나니와 구에 걸쳐 있는 철도역이.

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난카이 본선

이 본선()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구의 난바 역부터 와카야마현 와카야마 시의 와카야마시 역을 잇는 난카이 전기 철도의 철도 노선이.

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난카이 전기철도

이 전기 철도 주식회사()는 오사카의 난바부터 와카야먀 · 간사이 국제 공항 · 고야 산등을 연결하는 대규모 사철이.

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다다오카 역

오카 역()은 일본 오사카부 센보쿠 군 다다오카 정에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 철도역이.

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승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

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이즈미오쓰 시

이즈미오쓰 시()는 오사카부의 중남부에 위치한 시이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

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오사카부

오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.

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하루키 역

역()은 일본 오사카부 기시와다 시에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 철도역이.

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하고로모 역

모 역()은 일본 오사카부 다카이시 시에 위치한 난카이 전기 철도의 철도역이.

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하구라자키 역

자키 역()은 일본 오사카부 이즈미사노 시에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 철도역이.

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와카야마코 역

와카야마코 역()은 일본 와카야마현 와카야마 시에 있는 난카이 전기철도 와카야마코 선의 역이.

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와카야마시 역

와카야마시 역 (Wakayamashi-eki)은 일본 와카야마현 와카야마 시에 있는, 난카이 전기 철도와 서일본 여객철도의 철도역이다. 난카이 전기 철도의 난카이 본선·와카야마코 선, 기세이 본선(기노쿠니 선)이 지나가며, 세 노선의 열차들 뿐만 아니라 난카이 전기 철도 가다 선의 열차들도 이용할 수 있다. 난카이 본선과 기세이 본선, 와카야마코 선의 시종점이다. 세 노선의 모든 정기열차가 필수 정차한다. 또 난카이 본선의 대부분의 열차들은 난바 방면으로 회차하지만, 특급 《서던》 호의 일부는 와카야마코 역까지 직결 운행한다. 역 관리는 난카이 전기 철도가 맡고 있기 때문에 초록 창구를 영업하지 않고 있다.

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10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

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1897년

1897년은 금요일로 시작하는 평년이.

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