Google Play 스토어에서 Unionpedia 앱을 복원하기 위해 작업 중입니다
나가는들어오는
🌟더 나은 탐색을 위해 디자인을 단순화했습니다!
Instagram Facebook X LinkedIn

인도네시아 에어아시아

색인 인도네시아 에어아시아

인도네시아 에어아시아()는 1999년에 설립된 인도네시아의 저비용 항공사로 에어아시아가 소유하고 있. 허브 공항으로 수카르노 하타 국제공항, 응우라라이 공항, 반다우다라 국제공항이 있.

목차

  1. 28 처지: 말레이시아, 보잉 737, 자카르타, 인도네시아, 인도네시아 에어아시아 8501편 추락 사고, 응우라라이 국제공항, 저비용 항공사, 타이 에어아시아, 수카르노 하타 국제공항, 에어버스 A320 패밀리, 에어버스 A320neo 패밀리, 에어아시아, 에어아시아 재팬, 에어아시아 X, 허브 공항, 토니 페르난데스, 12월, 1999년, 1월, 2000년, 2002년, 2004년, 2005년, 2009년, 2018년, 3월, 4월, 6월 22일.

  2. 2004년 설립된 항공사
  3. 에어아시아
  4. 인도네시아의 항공사

말레이시아

말레이시아()는 동남아시아에 있는 연방제 입헌 군주국이.

보다 인도네시아 에어아시아와 말레이시아

보잉 737

보잉 737()은 보잉 사가 개발한 제트 여객기이.

보다 인도네시아 에어아시아와 보잉 737

자카르타

자카르타()는 인도네시아의 수도이자 인도네시아의 최대 도시이.

보다 인도네시아 에어아시아와 자카르타

인도네시아

인도네시아 지도 인도네시아 공화국(), 약칭 인도네시아()는 동남아시아와 오세아니아에 걸쳐 있는 섬나라이.

보다 인도네시아 에어아시아와 인도네시아

인도네시아 에어아시아 8501편 추락 사고

인도네시아 에어아시아 8501편 추락 사고(항공기 번호 QZ8501/AWQ8501)은 2014년 12월 28일 인도네시아 에어아시아의 에어버스 A320-216 기체 가 인도네시아 수라바야에서 싱가포르로 가던 중 추락한 사건이.

보다 인도네시아 에어아시아와 인도네시아 에어아시아 8501편 추락 사고

응우라라이 국제공항

응우라라이 국제공항(IATA: DPS, ICAO: WADD) 일명, 발리 국제공항은 덴파사르에서 남쪽으로 15킬로미터 떨어진 남부 발리에 위치한 국제공항으로 자카르타의 수카르노 하타 국제공항에 이어 인도네시아의 두 번째로 번잡한 공항에 속.

보다 인도네시아 에어아시아와 응우라라이 국제공항

저비용 항공사

영국의 저비용 항공사인 이지젯 저비용 항공사(低費用 航空社, Low Cost Carrier; LCC)는 기내 서비스를 줄이거나 보유 항공기의 기종을 통일하여 유지 관리비를 줄이는 등의 효율화와 비용 절감을 통해 낮은 운임으로 운행하는 항공사이.

보다 인도네시아 에어아시아와 저비용 항공사

타이 에어아시아

이 에어 아시아()는 2003년에 설립된 태국의 저비용 항공사로 에어아시아가 소유하고 있. 허브 공항으로 돈므앙 국제공항이 있으며 원래 수완나품 공항이 허브 공항에 속했으나 2012년 10월부터 항공편 모두 돈므앙 국제공항으로 이전.

보다 인도네시아 에어아시아와 타이 에어아시아

수카르노 하타 국제공항

수카르노 하타 국제공항()은 인도네시아 자카르타의 국제공항으로 자카르타에서 서쪽으로 20킬로미터 떨어진 반텐 주 탕에랑에 위치하고 있으며 공항 명칭은 인도네시아의 초대 대통령 아흐메드 수카르노와 초대 부대통령 모하마드 하타의 이름을 합쳐 명명하였.

보다 인도네시아 에어아시아와 수카르노 하타 국제공항

에어버스 A320 패밀리

에어버스 A320 시리즈는 에어버스에서 개발한 중·단거리용 항공기 시리즈로 보잉 727과 보잉 737에 대적하기 위해 만들어진 기종이.

보다 인도네시아 에어아시아와 에어버스 A320 패밀리

에어버스 A320neo 패밀리

에어버스 A320neo 패밀리()는 에어버스에서 개발한 차세대 제트 여객기이.

보다 인도네시아 에어아시아와 에어버스 A320neo 패밀리

에어아시아

KLIA LCC Terminal, 에어아시아 전경"http://www.airasia.com/docs/common-docs/investor-relations/annual-report-2013.pdf Annual Report 2013" (http://www.webcitation.org/6SAj2vAFR Archive). AirAsia. Retrieved on 29 August 2014. p. 33/306. "HEAD OFFICE LCC Terminal, Jalan KLIA S3 Southern Support Zone, KLIA, 64000 Sepang, Selangor Darul Ehsan, Malaysia" and "REGISTERED OFFICE AirAsia Berhad (Company No.

보다 인도네시아 에어아시아와 에어아시아

에어아시아 재팬

에어아시아 재팬()은 2012년에 운항 개시한 일본의 저비용 항공사로 전일본공수와 에어아시아가 소유하고 있. 나리타 국제공항과 신치토세 공항, 나하 공항, 후쿠오카 공항에 취항하였으며, 이 외에도 대한민국 인천국제공항및 김해국제공항 구간을 운항중이.

보다 인도네시아 에어아시아와 에어아시아 재팬

에어아시아 X

에어아시아 X()는 말레이시아 쿠알라룸푸르에 본사를 둔 저비용 항공사로, 허브 공항은 쿠알라룸푸르 국제공항이 있.

보다 인도네시아 에어아시아와 에어아시아 X

허브 공항

브 공항(Airline hub) 또는 거점 공항은 그 지역의 중심이 되는 공항을 말. 예를 들어 유럽으로 사람이나 화물이 갈때 특정 공항을 거치는 경우가 많으며, 주요 환승 거점이라면 그 공항을 허브 공항이라 할 수 있. 이를 통해 사람 이동과 물류의 중심지가 될 수 있기 때문이.

보다 인도네시아 에어아시아와 허브 공항

토니 페르난데스

르난데스(1964년 4월 30일 ~)는 말레이시아의 기업가로, 현재 에어아시아의 최고 경영자이자 퀸즈 파크 레인저스 FC의 구단주이.

보다 인도네시아 에어아시아와 토니 페르난데스

12월

12월(十二月)은 그레고리력에서 한 해의 마지막 달이며, 31일까지 있. 한국, 일본, 중국, 미국에서는 이 달을 대체로 겨울의 시작으로 본. 오스트레일리아나 뉴질랜드는 여름이.

보다 인도네시아 에어아시아와 12월

1999년

1999년은 금요일로 시작하는 평년이.

보다 인도네시아 에어아시아와 1999년

1월

1월(一月)은 율리우스력과 그레고리력에서 한 해의 첫 번째 달이며, 31일까지 있는 7개의 달중 하나이.

보다 인도네시아 에어아시아와 1월

2000년

2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.

보다 인도네시아 에어아시아와 2000년

2002년

2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.

보다 인도네시아 에어아시아와 2002년

2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

보다 인도네시아 에어아시아와 2004년

2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

보다 인도네시아 에어아시아와 2005년

2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 인도네시아 에어아시아와 2009년

2018년

2018년은 월요일로 시작하는 평년이.

보다 인도네시아 에어아시아와 2018년

3월

3월(三月)은 그레고리력에서 한 해의 세 번째 달이며, 31일까지 있. 북반구에서는 3월이 되면서 날씨가 풀리기 때문에, 대체로 이 달을 봄의 시작으로 본. 남반구는 가을이.

보다 인도네시아 에어아시아와 3월

4월

4월(四月)은 그레고리력에서 한 해의 네 번째 달이며, 30일까지 있. 대한민국에서는 4월이 과학의 달이.

보다 인도네시아 에어아시아와 4월

6월 22일

6월 22일은 그레고리력으로 173번째(윤년일 경우 174번째) 날에 해당.

보다 인도네시아 에어아시아와 6월 22일

참고하세요

2004년 설립된 항공사

에어아시아

인도네시아의 항공사

또한 인도네시아 에어 아시아로 알려져 있다.