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60 처지: CJ CGV, 도화 나들목, 도화역, 동인천역, 동암역, 미추홀구, 간이역, 간석동, 간석역, 가좌동 (인천), 경인고속도로, 경인선, 검단오류역, 보통역, 부평역, 구로역, 스크린도어, 용산역, 운연역, 승강장, 인천 도시철도 2호선, 인천가정법원, 인천광역시, 인천교통공사, 인천주안북초등학교, 인천역, 인천석암초등학교, 인하공업전문대학, 인하대역, 인하대학교, 제물포역, 전철역, 주인선, 주안동, 주안로, 주안국가산단역, 수도권 전철 1호선, 수봉도서관, 수인선, 서울역, 소요산역, 한국폴리텍2대학, 한국철도공사, 시민공원역, 환승역, 10월 21일, 1910년, 1974년, 1997년, 2002년, ... 색인을 확장하십시오 (10 더) »
- 1910년 개업한 철도역
- 인천 미추홀구
CJ CGV
CJCGV(씨제이 씨지브이)(주)(확인 씨제이씨지브이 주식회사)는 대한민국에서 멀티플렉스 영화관 프랜차이즈 CGV를 운영하는 CJ그룹의 엔터테인먼트 및 미디어 부문 계열사이.
보다 주안역와 CJ CGV
도화 나들목
화 나들목(Dohwa IC)은 인천광역시 미추홀구 도화1동에 설치된 과거 경인고속도로의 1번 교차로였.
보다 주안역와 도화 나들목
도화역
화역(道禾驛)은 인천광역시 미추홀구 도화동에 있는 경인선의 전철역이.
보다 주안역와 도화역
동인천역
동인천역(東仁川驛)은 인천광역시 중구 인현동에 있는 경인선의 철도역이.
보다 주안역와 동인천역
동암역
동암역(銅岩驛)은 인천광역시 부평구 십정동에 있는 경인선의 전철역이.
보다 주안역와 동암역
미추홀구
미추홀구(彌鄒忽區)는 인천광역시의 중앙에 위치한 구이.
보다 주안역와 미추홀구
간이역
이역(簡易驛)은 이용객이 적고 효율성이 낮아 역장이 배치되지 않고 일반 역에 비해 규모가 작은 역을 말. 간이역의 역장은 인근 보통역의 역장이 겸임하여 운영.
보다 주안역와 간이역
간석동
석동(間石洞)은 인천광역시 남동구의 법정동이.
보다 주안역와 간석동
간석역
석역(間石驛)은 인천광역시 남동구와 미추홀구에 걸쳐있는 경인선의 역으로, 현재 수도권 전철 1호선이 운행.
보다 주안역와 간석역
가좌동 (인천)
좌동(佳佐洞)은 대한민국 인천광역시 서구에 위치한 법정동이.
경인고속도로
경인고속도로(京仁高速道路, 고속국도 제120호선)는 인천광역시 서구 가정동 서인천 나들목을 기점으로, 서울특별시 양천구 신월동 신월 나들목을 종점으로 하는 대한민국의 고속도로로, 대한민국 최초의 고속도로이.
보다 주안역와 경인고속도로
경인선
경인선(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27 km의 대한민국의 철도 노선이.
보다 주안역와 경인선
검단오류역
오류(검단산업단지)역(黔丹梧柳(黔丹産業團地)驛)은 인천광역시 서구 오류동에 위치한 인천 도시철도 2호선의 지하철역이.
보다 주안역와 검단오류역
보통역
전라선 곡성역의 등급도 보통역으로 지정되어 있다. 보통역은 철도역의 등급이.
보다 주안역와 보통역
부평역
부평역(富平驛)은 인천광역시 부평구 부평동에 있는 경인선과 인천 도시철도 1호선의 전철역이.
보다 주안역와 부평역
구로역
역(九老驛)은 서울특별시 구로구 구로동에 있는 경부선과 경인선의 전철역이.
보다 주안역와 구로역
스크린도어
1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이.
보다 주안역와 스크린도어
용산역
용산역(龍山驛)은 서울특별시 용산구 한강로3가에 있는 경부선과 경원선의 철도역이.
보다 주안역와 용산역
운연역
운연(서창)역(雲宴(西昌)驛)은 인천광역시 남동구 운연동에 위치한 인천 도시철도 2호선의 전철역이.
보다 주안역와 운연역
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
보다 주안역와 승강장
인천 도시철도 2호선
인천 도시철도 2호선 (仁川都市鐵道二號線)은 대한민국 인천광역시 서구의 검단오류역과 인천광역시 남동구의 운연역을 잇는 인천교통공사의 도시 철도 노선이.
인천가정법원
청사 정면 인천가정법원(仁川家庭法院)은 인천광역시의 가사에 관한 사건과 소년에 관한 사건 을 전문적으로 처리하기 위해 설치된 가정법원이.
보다 주안역와 인천가정법원
인천광역시
인천광역시(仁川廣域市)는 대한민국의 서해안에 있는 광역시이.
보다 주안역와 인천광역시
인천교통공사
인천교통공사(仁川交通公社)는 인천 도시철도 등 대중교통 운영을 맡는 인천광역시 산하의 지방 공기업이.
보다 주안역와 인천교통공사
인천주안북초등학교
인천주안북초등학교(仁川朱安北初等學校)는 인천광역시 미추홀구에 있는 공립 초등학교이.
인천역
인천역(仁川驛)은 대한민국 인천광역시 중구 북성동1가에 있는 경인선, 수인선의 시·종착역이자 환승역이.
보다 주안역와 인천역
인천석암초등학교
인천석암초등학교(仁川石岩初等學校)는 인천광역시 미추홀구에 있는 공립 초등학교이.
인하공업전문대학
인하공업전문대학(Inha Technical College, 仁荷工業專門大學)은 대한민국의 전문대학이.
인하대역
인하대역(仁荷大驛)은 인천광역시 미추홀구 용현동에 있는 수인선의 전철역이.
보다 주안역와 인하대역
인하대학교
인하대학교 (仁荷大學校, Inha University)는 공과대학·자연과학대학·경영대학·사범대학·사회과학대학·문과대학·의과대학·미래융합대학·프런티어학부대학·예술체육학부·국제학부 등 9개 단과대학, 2개 학부, 67개의 학과와 9개의 대학원을 갖춘 대한민국 사립 종합대학이.
보다 주안역와 인하대학교
제물포역
역명판 제물포역(濟物浦驛)은 인천광역시 미추홀구에 있는 경인선의 철도역이.
보다 주안역와 제물포역
전철역
경기도 과천시 수도권 전철 4호선 선바위역 1번 출구 전철역(電鐵驛)은 전기 철도의 정거장을 의미.
보다 주안역와 전철역
주인선
주인선(朱仁線)은 주안역과 인천역을 잇던 철도 노선으로, 주로 주한미군 등의 화물을 운송하는 데에 이용되었.
보다 주안역와 주인선
주안동
주안동(朱安洞)은 인천광역시 미추홀구의 동부에 위치한 법정동이.
보다 주안역와 주안동
주안로
주안로(구. 주안역길)(朱安路)는 인천광역시 미추홀구 도화1동 도화초등학교 사거리에서 남동구 간석4동 주원삼거리까지를 잇는 도로이.
보다 주안역와 주안로
주안국가산단역
주안국가산단(인천J밸리)역(朱安國家産團(仁川제이밸리)驛)은 인천광역시 서구 가좌동에 위치한 인천 도시철도 2호선의 전철역이.
보다 주안역와 주안국가산단역
수도권 전철 1호선
수도권 전철 1호선(首都圈 電鐵 一號線)은 경기도 동두천시에 있는 소요산역부터 인천광역시 중구에 있는 인천역, 충청남도 천안시에 있는 천안역, 충청남도 아산시에 있는 신창역, 경기도 광명시에 있는 광명역 그리고 경기도 오산시에 있는 서동탄역 등을 잇는 수도권 전철의 운행 계통이.
수봉도서관
수봉도서관은 인천광역시 미추홀구 도화동 경인로 218에 있는 시립 도서관이.
보다 주안역와 수봉도서관
수인선
수인선(水仁線)은 경기도 시흥시의 오이도역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.
보다 주안역와 수인선
서울역
서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 있는 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도의 철도역이.
보다 주안역와 서울역
소요산역
소요산역(逍遙山驛)은 경기도 동두천시 상봉암동에 있는 경원선의 철도역이.
보다 주안역와 소요산역
한국폴리텍2대학
국폴리텍Ⅱ대학(韓國폴리텍二大學, Korea Polytechnic Ⅱ)은 대한민국의 인천광역시, 경기도를 관할로 한 지역거점 폴리텍대학의 하나이.
한국철도공사
국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.
보다 주안역와 한국철도공사
시민공원역
시민공원(문화창작지대)역(市民公園(文化創作地帶)驛)은 인천광역시 미추홀구 주안동에 위치한 인천 도시철도 2호선의 전철역이.
보다 주안역와 시민공원역
환승역
4호선 전동차 간 평면 환승이 가능한 수도권 전철 금정역 런던의 스트랫퍼드 역 타이베이 첩운의 환승역 구조 환승역(換乘驛) 또는 갈아타기역은 서로 다른 노선이 만나 상대 노선 열차로 갈아타는 것을 할 수 있는 역을 뜻. 좁은 뜻으로서는 광역 철도 또는 도시 철도로 이루어진 두 가지 이상의 노선이 만나 다른 노선으로 환승을 할 수 있는 역을 뜻하며, 넓은 뜻으로는 일반 철도나 다른 궤도교통수단을 모두 넣은 것을 뜻.
보다 주안역와 환승역
10월 21일
10월 21일은 그레고리력으로 294번째(윤년일 경우 295번째) 날에 해당.
보다 주안역와 10월 21일
1910년
1910년은 토요일로 시작하는 평년이.
보다 주안역와 1910년
1974년
1974년은 화요일로 시작하는 평년이.
보다 주안역와 1974년
1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
보다 주안역와 1997년
2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
보다 주안역와 2002년
2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
보다 주안역와 2004년
2016년
2016년은 금요일로 시작하는 윤년이.
보다 주안역와 2016년
2017년
2017년은 일요일로 시작하는 평년이.
보다 주안역와 2017년
2월 27일
2월 27일은 그레고리력으로 58번째(윤년일 경우도 58번째) 날에 해당.
보다 주안역와 2월 27일
3월 15일
3월 15일은 그레고리력으로 74번째(윤년일 경우 75번째) 날에 해당.
보다 주안역와 3월 15일
6월 1일
6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.
보다 주안역와 6월 1일
7월 30일
7월 30일은 그레고리력으로 211번째(윤년일 경우 212번째) 날에 해당.
보다 주안역와 7월 30일
7월 7일
7월 7일은 그레고리력으로 188번째(윤년일 경우 189번째) 날에 해당.
보다 주안역와 7월 7일
8월 15일
8월 15일은 그레고리력으로 227번째(윤년일 경우 228번째) 날에 해당.
보다 주안역와 8월 15일
9월 1일
9월 1일은 그레고리력으로 244번째(윤년일 경우 245번째) 날에 해당.
보다 주안역와 9월 1일
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1910년 개업한 철도역
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