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ICOCA와 기비 선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

ICOCA와 기비 선의 차이

ICOCA vs. 기비 선

ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이. 비 선()은, 오카야마현 오카야마 시의 오카야마 역에서 오카야마 현 소자 시의 소자 역까지를 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 철도 노선(지방 교통선)이.

ICOCA와 기비 선의 유사점

ICOCA와 기비 선는 공통적으로 10 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 우노 선, 오카야마 역, 오카야마 시, 혼시비산 선, 산요 본선, 산요 신칸센, 쓰야마 선, 서일본여객철도, 하쿠비 선, 아코 선.

우노 선

우노 선()은 서일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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오카야마 역

오카야마 역()는 일본 오카야마현 오카야마 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.

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오카야마 시

오카야마 시()는 일본 오카야마현 남부에 위치하는 시이자 오카야마 현의 현청 소재지이.

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혼시비산 선

혼시비산 선()은 서일본 여객철도와 시코쿠 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

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산요 본선

산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.

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산요 신칸센

산요 신칸센()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구에 있는 신오사카 역과 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이.

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쓰야마 선

쓰야마 선()은, 오카야마현 오카야마 시의 오카야마 역에서 오카야마 현 쓰야마 시의 쓰야마 역까지를 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 철도 노선(간선)이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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하쿠비 선

비 선()은 일본 오카야마현 구라시키 시의 구라시키 역에서 돗토리현 요나고 시의 호키다이센 역까지를 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 철도 노선(간선)이.

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아코 선

아코 선은 일본 효고현 아이오이 시에 있는 아이오이 역에서 오카야마현 오카야마 시 나카 구에 있는 히가시오카야마 역까지를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

ICOCA와 기비 선의 비교.

ICOCA에는 169 개의 관계가 있고 기비 선에는 25 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 10을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.15%입니다 = 10 / (169 + 25).

참고 문헌

이 기사에서는 ICOCA와 기비 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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