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ICOCA와 하리마카쓰하라 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

ICOCA와 하리마카쓰하라 역의 차이

ICOCA vs. 하리마카쓰하라 역

ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이. 리마카쓰하라 역()은 일본 효고현 히메지 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.

ICOCA와 하리마카쓰하라 역의 유사점

ICOCA와 하리마카쓰하라 역는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 반슈아코 역, 교통카드, 히메지 시, 오카야마 역, 오사카 역, 산요 본선, 서일본여객철도, 아이오이 역 (효고현), 아코 선, JR 고베 선, 2008년.

반슈아코 역

반슈아코 역()은 일본 효고현 아코 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.

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교통카드

통카드 충전기 교통카드는 대중 교통수단의 운임이나 유료 도로의 통행료를 지불할 때 주로 사용되는 일종의 전자화.

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히메지 시

히메지 시()는 일본 효고현 남서부에 위치하는 시이.

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오카야마 역

오카야마 역()는 일본 오카야마현 오카야마 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.

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오사카 역

오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.

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산요 본선

산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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아이오이 역 (효고현)

아이오이 역(あいおいえき)은 일본 효고현 아이오이 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.

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아코 선

아코 선은 일본 효고현 아이오이 시에 있는 아이오이 역에서 오카야마현 오카야마 시 나카 구에 있는 히가시오카야마 역까지를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.

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JR 고베 선

JR 고베 선은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 오사카 역부터 고베 역 간 및 산요 본선의 고베 역부터 히메지 역 간을 부르는 운행 계통이.

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2008년

2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

ICOCA와 하리마카쓰하라 역의 비교.

ICOCA에는 169 개의 관계가 있고 하리마카쓰하라 역에는 31 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.50%입니다 = 11 / (169 + 31).

참고 문헌

이 기사에서는 ICOCA와 하리마카쓰하라 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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