브라우저보다 빠른!JR 도자이 선와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선의 유사점
JR 도자이 선와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선는 공통적으로 24 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 간사이 본선, 볼트 (단위), 복선 (철도), 기타 구 (오사카 시), 기타신치 역, 니시우메다 역, 우메다 역, 히가시우메다 역, 직류, 오사카 순환선, 오사카 역, 오사카 시, 오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선, 오사카 시 고속 전기궤도 나가호리쓰루미료쿠치 선, 오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선, 오사카 시 고속 전기궤도 센니치마에 선, 오사카부, 야마토지 선, 한큐 교토 본선, 한큐 다카라즈카 본선, 한신 본선, 후쿠치야마 선, JR 고베 선.
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
JR 도자이 선와 도카이도 본선 · 도카이도 본선와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선 ·
간사이 본선
사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.
JR 도자이 선와 간사이 본선 · 간사이 본선와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선 ·
볼트 (단위)
250px 볼트를 측정하는 멀티미터 볼트(이탈리아어/영어: volt, 약자: V)는 전위의 차이, 즉 전압을 나타내는 SI 유도 단위로, 암페어와 와트로부터 유. 이름은 1800년에 최초의 화학 전지를 발명한 알레산드로 볼타에서 유. 1V는 1A의 전류가 도체의 두 점 사이를 흐를 때 소모되는 전력량이 1W일 때 그 두 점 사이의 전압으로 정의.
JR 도자이 선와 볼트 (단위) · 볼트 (단위)와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선 ·
복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
JR 도자이 선와 복선 (철도) · 복선 (철도)와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선 ·
기타 구 (오사카 시)
()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.
JR 도자이 선와 기타 구 (오사카 시) · 기타 구 (오사카 시)와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선 ·
기타신치 역
신치 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) JR 도자이 선의 철도역이.
JR 도자이 선와 기타신치 역 · 기타신치 역와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선 ·
니시우메다 역
시우메다 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 철도역이.
JR 도자이 선와 니시우메다 역 · 니시우메다 역와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선 ·
우메다 역
우메다 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 철도역이.
JR 도자이 선와 우메다 역 · 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선와 우메다 역 ·
히가시우메다 역
히가시우메다 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 철도역이.
JR 도자이 선와 히가시우메다 역 · 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선와 히가시우메다 역 ·
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
JR 도자이 선와 직류 · 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선와 직류 ·
오사카 순환선
오사카 순환선 또는 오사카 환상선()은 일본의 철도 회사인 서일본 여객철도의 철도 노선이.
JR 도자이 선와 오사카 순환선 · 오사카 순환선와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선 ·
오사카 역
오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.
JR 도자이 선와 오사카 역 · 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선와 오사카 역 ·
오사카 시
오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.
JR 도자이 선와 오사카 시 · 오사카 시와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선 ·
오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선
오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선()은 일본의 오사카 시 고속 전기궤도이 운영하는 지하철 노선이.
JR 도자이 선와 오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선 · 오사카 시 고속 전기궤도 미도스지 선와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선 ·
오사카 시 고속 전기궤도 나가호리쓰루미료쿠치 선
오사카 시 고속 전기궤도 나가호리쓰루미료쿠치 선()은 오사카 시 고속 전기궤도 노선 가운데의 하나이.
JR 도자이 선와 오사카 시 고속 전기궤도 나가호리쓰루미료쿠치 선 · 오사카 시 고속 전기궤도 나가호리쓰루미료쿠치 선와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선 ·
오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선
오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선()은 일본 오사카부 모리구치 시의 다이니치 역과 야오 시의 야오미나미 역을 잇는 오사카 시 고속 전기궤도의 지하철 노선이.
JR 도자이 선와 오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선 · 오사카 시 고속 전기궤도 다니마치 선와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선 ·
오사카 시 고속 전기궤도 센니치마에 선
오사카 시 고속 전기궤도 센니치마에 선()은 오사카 시 고속 전기궤도 노선 가운데의 하나이.
JR 도자이 선와 오사카 시 고속 전기궤도 센니치마에 선 · 오사카 시 고속 전기궤도 센니치마에 선와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선 ·
오사카부
오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.
JR 도자이 선와 오사카부 · 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선와 오사카부 ·
야마토지 선
야마토지 선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 가모 역에서 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역 까지의 간사이 본선 서일본 여객철도 관할 구간을 이르는 운행 계통의 애칭이.
JR 도자이 선와 야마토지 선 · 야마토지 선와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선 ·
한큐 교토 본선
본선()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구의 주소 역과 교토부 교토 시 시모교 구의 가와라마치 역을 잇는 한큐 전철의 철도 노선이.
JR 도자이 선와 한큐 교토 본선 · 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선와 한큐 교토 본선 ·
한큐 다카라즈카 본선
전철 다카라즈카 본선()은 일본 오사카 시 기타 구의 우메다 역부터 효고현 다카라즈카 시의 다카라즈카 역을 잇는 한큐 전철의 철도 노선이.
JR 도자이 선와 한큐 다카라즈카 본선 · 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선와 한큐 다카라즈카 본선 ·
한신 본선
신 본선()은 오사카부 오사카 시 기타 구의 우메다 역과 효고현 고베 시 주오 구의 모토마치 역을 잇는 한신 전기 철도의 철도 노선이.
JR 도자이 선와 한신 본선 · 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선와 한신 본선 ·
후쿠치야마 선
후쿠치야마 선()은 일본 효고현 아마가사키 시 아마가사키 역에서 교토부 후쿠치야마 시 후쿠치야마 역간을 잇는 서일본 여객철도의 간선 철도 노선이.
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JR 고베 선
JR 고베 선은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 오사카 역부터 고베 역 간 및 산요 본선의 고베 역부터 히메지 역 간을 부르는 운행 계통이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- JR 도자이 선와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선에는 공통점이 있습니다
- JR 도자이 선와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선의 유사점은 무엇입니까
JR 도자이 선와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선의 비교.
JR 도자이 선에는 95 개의 관계가 있고 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선에는 67 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 24을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 14.81%입니다 = 24 / (95 + 67).
참고 문헌
이 기사에서는 JR 도자이 선와 오사카 시 고속 전기궤도 요쓰바시 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
