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가고시마 본선와 오리오 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

가고시마 본선와 오리오 역의 차이

가고시마 본선 vs. 오리오 역

시마 본선 또는 카고시마 본선()은 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구의 모지코 역으로부터 하카타 역 - 구마모토 역을 경유해서 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이 시의 센다이 역부터 가고시마 시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도의 간선 철도 노선이. 오리오 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 야하타니시 구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.

가고시마 본선와 오리오 역의 유사점

가고시마 본선와 오리오 역는 공통적으로 22 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 모지코 역, 미즈마키 정, 미즈마키 역, 가고시마 역, 가시 역, 고쿠라 역, 기타큐슈 시, 구로사키 역, 히가시오리오 신호장, 큐슈여객철도, 진노하루 역, 지쿠호 본선, 오무타 역, 온가 군, 서일본 철도, 야하타니시 구, 하카타 역, 아라오 역 (구마모토현), 아카마 역, 후쿠오카현, SUGOCA, 3월 13일.

모지코 역

모지코 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 위치해 있으며, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 종점이자 시발역이.

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미즈마키 정

미즈마키 정()은 일본 후쿠오카현 북부에 위치하는 온가 군의 정이.

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미즈마키 역

미즈마키 역()은 일본 후쿠오카현 온가 군 미즈마키 정에 있는, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.

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가고시마 역

시마 역()은 일본 가고시마현 가고시마 시에 있는 규슈 여객철도의 역이.

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가시 역

시 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 히가시 구에 있는 규슈 여객철도의 역이.

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고쿠라 역

역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 위치한 서일본 여객철도, 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센,가고시마 본선의 정차역이자, 닛포 본선의 종착역이.

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기타큐슈 시

슈 시()는 일본 규슈 최북단에 있는 후쿠오카현의 도시로 후쿠오카 현 내에서는 북동부에 있. 정령지정도시 중 하나이.

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구로사키 역

사키 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 야하타니시 구에 있는 규슈 여객철도 · 일본화물철도 가고시마 본선의 역이.

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히가시오리오 신호장

히가시오리오 신호장()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 야하타니시 구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 신호장이.

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큐슈여객철도

슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).

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진노하루 역

역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 야하타니시 구에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.

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지쿠호 본선

호 본선()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 와카마쓰 구의 와카마쓰 역부터 후쿠오카 현 지쿠시노 시의 하루다 역에 이르는 규슈 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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오무타 역

오무타 역()은 일본 후쿠오카현 오무타 시에 있는 규슈 여객철도・일본화물철도・서일본 철도의 역이.

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온가 군

온가 군의 위치 온가 군()은 일본 후쿠오카현의 군이.

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서일본 철도

오무타 선・다자이후 선・아마기 선・가이즈카 선(구 미야지가쿠선)의 4개의 철도 노선 및 시내버스・고속버스 등을 운영하는 것 외에 국제 화물(수출입)・부동산업・레저 서비스업 등도 하고 있. 후쿠오카 현내에 머물지 않고 일본 전국, 그리고 한국을 포함한 해외에서도 사업을 실시하고 있. 철도 사업의 통칭은 니시테쓰 전철(西鉄電車)이며, 버스 사업의 통칭은 니시테쓰 버스(西鉄バス)이.

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야하타니시 구

야하타니시 구()는 기타큐슈 시를 구성하는 7개의 구의 행정구 중 하나이.

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하카타 역

역전 광장 하카타 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구 하카타에키츄오 가에 있는 큐슈여객철도(JR큐슈), 서일본여객철도(JR 서일본), 후쿠오카 시 교통국(후쿠오카 시 지하철)의 철도역이.

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아라오 역 (구마모토현)

아라오 역()은 일본 구마모토현 아라오 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.

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아카마 역

아카마 역()은 일본 후쿠오카현 무나카타 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.

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후쿠오카현

후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.

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SUGOCA

SUGOCA는 큐슈 여객철도(이하 JR 큐슈)가 2009년 3월 1일부터 도입한 IC카드 방식의 정기권이.

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3월 13일

3월 13일은 그레고리력으로 72번째(윤년일 경우 73번째) 날에 해당.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

가고시마 본선와 오리오 역의 비교.

가고시마 본선에는 203 개의 관계가 있고 오리오 역에는 84 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 22을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 7.67%입니다 = 22 / (203 + 84).

참고 문헌

이 기사에서는 가고시마 본선와 오리오 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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