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가시마 선와 조시 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

가시마 선와 조시 역의 차이

가시마 선 vs. 조시 역

시마 선(鹿島線)은 지바현 가토리 시의 가토리 역으로부터 이바라키현 가시마 시의 가시마 축구 스타디움 역에 이르는 동일본 여객철도(JR동일본)의 철도 노선(지방교통선)이. 조시 역()은 일본 지바현 조시 시에 있는 철도역이.

가시마 선와 조시 역의 유사점

가시마 선와 조시 역는 공통적으로 10 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 동일본여객철도, 나리타 역, 나리타 선, 일본국유철도, 지바 역, 지바현, 사와라 역, Suica, 1974년, 1987년.

동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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나리타 역

리타 역()은 일본 지바현 나리타 시에 있는 동일본 여객철도 나리타 선의 역이.

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나리타 선

리타 선()은 일본 동일본 여객철도의 철도 노선이.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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지바 역

바 역()은 일본 지바현 지바 시 주오 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 지바 도시 모노레일의 철도역이.

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지바현

바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.

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사와라 역

사와라 역()은 일본 치바 현 가토리 시에 위치한 철도역이.

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Suica

Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.

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1974년

1974년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

가시마 선와 조시 역의 비교.

가시마 선에는 54 개의 관계가 있고 조시 역에는 34 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 10을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 11.36%입니다 = 10 / (54 + 34).

참고 문헌

이 기사에서는 가시마 선와 조시 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: