브라우저보다 빠른!기후 역와 오가키 역의 유사점
기후 역와 오가키 역는 공통적으로 20 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도요하시 역, 도카이도 본선, 도카이도 선 (나고야 지구), 도카이여객철도, 도쿄 역, 마이바라 역, 기후현, 교통카드, 나고야 역, 다카야마 본선, 일본, 일본국유철도, 철도역, 호즈미 역, TOICA, 11월 25일, 1913년, 1987년, 2006년, 4월 1일.
도요하시 역
요하시 역()은 일본 아이치현 도요하시 시에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 철도의 역이.
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도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도카이도 선 (나고야 지구)
이도 선()은 도카이 여객철도(JR 도카이)가 관할하는 도카이도 본선 구간 중 나고야 도시권을 포함하는 아이치현 도요하시 시의 도요하시 역과 시가현 마이바라 시의 마이바라 역 그리고 기후현 오가키 시의 오가키 역과 미노아카사카 역을 잇는 지선(통칭 미노아카사카 선()을 포함하는 도카이도 본선의 운행 계통의 통칭이다.
기후 역와 도카이도 선 (나고야 지구) · 도카이도 선 (나고야 지구)와 오가키 역 ·
도카이여객철도
이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
마이바라 역
마이바라 역()은 일본 시가현 마이바라 시에 있는, 서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)·일본화물철도 (JR 화물)·오미 철도의 철도역이.
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기후현
후 현()은 일본 혼슈 중앙부의 주부 지방에 있는 내륙현이.
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교통카드
통카드 충전기 교통카드는 대중 교통수단의 운임이나 유료 도로의 통행료를 지불할 때 주로 사용되는 일종의 전자화.
나고야 역
야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 도카이 여객철도(JR 도카이)·나고야 시 교통국·나고야 임해고속철도의 역이.
다카야마 본선
야마 본선()은 일본 기후현 기후 시의 기후 역과 도야마현 도야마 시의 도야마 역에 이르는 철도 노선이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
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철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
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호즈미 역
호즈미 역()은 일본 기후현 미즈호 시에 있는 도카이 여객철도의 철도역이.
TOICA
TOICA 표면 (통상판) TOICA는 도카이 여객 철도(이하 JR 도카이)가 제공하는 재래선 IC 승차권 서비스의 총칭이.
11월 25일
11월 25일은 그레고리력으로 329번째(윤년일 경우 330번째) 날에 해당.
11월 25일와 기후 역 · 11월 25일와 오가키 역 ·
1913년
1913년은 수요일로 시작하는 평년이.
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 기후 역와 오가키 역에는 공통점이 있습니다
- 기후 역와 오가키 역의 유사점은 무엇입니까
기후 역와 오가키 역의 비교.
기후 역에는 47 개의 관계가 있고 오가키 역에는 53 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 20을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 20.00%입니다 = 20 / (47 + 53).
참고 문헌
이 기사에서는 기후 역와 오가키 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
