긴키 닛폰 철도와 긴테쓰 다와라모토 선의 유사점
긴키 닛폰 철도와 긴테쓰 다와라모토 선는 공통적으로 9 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 궤간, 긴테쓰 가시하라 선, 긴테쓰 이코마 선, 나라현, 니시타와라모토 역, 일본, 직류, 오지 역 (나라현), 표준궤.
궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
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긴테쓰 가시하라 선
시하라 선()은 일본 나라현 나라 시의 야마토사이다이지 역과 나라 현 가시하라 시의 가시하라진구마에 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
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긴테쓰 이코마 선
이코마 선()은 일본 나라현 기타카쓰라기 군 오지 정의 오지 역과 이코마 시의 이코마 역까지를 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
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나라현
현()은 일본 긴키 지방의 내륙에 있는 현이며 현청 소재지는 나라 시()이.
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니시타와라모토 역
시타와라모토 역()은 일본 나라현 시키 군 다와라모토 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 다와라모토 선의 철도역이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
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직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
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오지 역 (나라현)
오지 역 오지 역()은 일본 나라현 기타카쓰라기 군 오지 정에 위치한 서일본 여객철도 및 긴키 닛폰 철도의 역이.
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표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 긴키 닛폰 철도와 긴테쓰 다와라모토 선에는 공통점이 있습니다
- 긴키 닛폰 철도와 긴테쓰 다와라모토 선의 유사점은 무엇입니까
긴키 닛폰 철도와 긴테쓰 다와라모토 선의 비교.
긴키 닛폰 철도에는 105 개의 관계가 있고 긴테쓰 다와라모토 선에는 35 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 9을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.43%입니다 = 9 / (105 + 35).
참고 문헌
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