브라우저보다 빠른!도부 이세사키 선와 도부 철도의 유사점
도부 이세사키 선와 도부 철도는 공통적으로 18 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도부 가메이도 선, 도부 고이즈미 선, 도부 기류 선, 도부 노다 선, 도부 다이시 선, 도부 닛코 선, 도부 철도 100계 전동차, 도부 철도 1800계 전동차, 도부 철도 200계 전동차, 도부 철도 50000계 전동차, 도부 철도 6050계 전동차, 도부 철도 8000계 전동차, 도부 사노 선, 도치기현, 도쿄도, 군마현, 스미다 구, 사이타마현.
도부 가메이도 선
부 철도 가메이도 선()은 도부 철도기 운영하는 철도 노선 하나이.
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도부 고이즈미 선
부 철도 고이즈미 선()은 일본의 철도 노선 하나이.
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도부 기류 선
부 철도 기류 선()은 일본의 철도 노선 하나이.
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도부 노다 선
부 철도 노다 선()은 일본의 철도 노선 하나이.
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도부 다이시 선
부 철도 다이시 선()은 도부 철도가 운영하는 철도 노선이.
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도부 닛코 선
부 철도 닛코 선()은 도부 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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도부 철도 100계 전동차
부 철도 100계 전동차()는, 1990년 6월 1일에 영업 운행을 개시했다 도부 철도에서 '스페이시아'() 특급형 차량으로 운영될 예정이.
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도부 철도 1800계 전동차
예비 차량으로 잔존하는1800계 1819F(2007년 5월 3일) 한때 "료모"으로 운행되고 있었다1800계(1997년 12월 19일) 차내 도부 철도 1800계 전동차()는, 1969년 9월 20일에 영업 운전을 개시한 도부 철도의 급행 형 차량이.
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도부 철도 200계 전동차
부 철도 200계/250계 전동차()는 1991년 2월 1일에 영업 운행을 개시했다 도부 철도에서 '료모'() 특급형 차량으로 운영될 예정이.
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도부 철도 50000계 전동차
부 철도 50000계 전동차()는 2005년 3월 16일에 등장한 도부 철도의 통근형 전동차이.
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도부 철도 6050계 전동차
부 6050계 전동차()는 1985년에 등장한 도부 철도 의 중거리 전동차이.
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도부 철도 8000계 전동차
수선 이후의 도부 8000계 전동차 도부 8000계 전동차()는 일본의 사유 철도의 하나인 도부 철도의 대표적인 통근형 전동차이.
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도부 사노 선
부 철도 사노 선()은 일본의 철도 노선 하나이.
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도치기현
현()은 일본 간토 지방 북부에 있는 현이.
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도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
군마현
마 현()은 일본 간토 지방 북서부에 있는 현이.
스미다 구
스미다 구(）는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이다. 시타마치(下町)라고 불리는 전쟁 이전부터의 주택 지역이다. 또 프로 스모의 대회가 열리는 료고쿠 국기관(両国国技館)이 있다. 2016년 10월 1일 실시한 인구조사에 의하면 인구는 260,358명으로 집계됐고, 인구 밀도는 18,690km²였다. 면적은 13.77 km²이다.
도부 이세사키 선와 스미다 구 · 도부 철도와 스미다 구 ·
사이타마현
사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 도부 이세사키 선와 도부 철도에는 공통점이 있습니다
- 도부 이세사키 선와 도부 철도의 유사점은 무엇입니까
도부 이세사키 선와 도부 철도의 비교.
도부 이세사키 선에는 124 개의 관계가 있고 도부 철도에는 36 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 18을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 11.25%입니다 = 18 / (124 + 36).
참고 문헌
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