Google Play 스토어에서 Unionpedia 앱을 복원하기 위해 작업 중입니다
🌟더 나은 탐색을 위해 디자인을 단순화했습니다!
Instagram Facebook X LinkedIn

도부 이세사키 선와 조반 쾌속선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

도부 이세사키 선와 조반 쾌속선의 차이

도부 이세사키 선 vs. 조반 쾌속선

부 철도 이세사키 선()은 도부 철도가 운영하는 철도 노선이. 조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.

도부 이세사키 선와 조반 쾌속선의 유사점

도부 이세사키 선와 조반 쾌속선는 공통적으로 20 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도부 노다 선, 도부 철도, 도쿄 지하철 지요다 선, 도쿄도, 도호쿠 본선, 무사시노 선, 게이세이 본선, 고스게 역, 복복선, 복선 (철도), 기타센주 역, 다이토 구, 우쓰노미야 선, 자동 열차 정지 장치, 조반 선, 조반 완행선, 직류, 직결 운행, 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스, 아다치 구.

도부 노다 선

부 철도 노다 선()은 일본의 철도 노선 하나이.

도부 노다 선와 도부 이세사키 선 · 도부 노다 선와 조반 쾌속선 · 더보기 »

도부 철도

부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.

도부 이세사키 선와 도부 철도 · 도부 철도와 조반 쾌속선 · 더보기 »

도쿄 지하철 지요다 선

9호선 지요다 선(東京地下鉄9号線千代田線)은 도쿄 지하철의 철도 노선으로, 일본 도쿄도 시부야구에 있는 요요기우에하라 역과 도쿄도 아다치구에 있는 아야세 역을 잇는 본선과, 아야세 역과 아다치구의 기타아야세 역을 잇는 지선으로 구성.

도부 이세사키 선와 도쿄 지하철 지요다 선 · 도쿄 지하철 지요다 선와 조반 쾌속선 · 더보기 »

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

도부 이세사키 선와 도쿄도 · 도쿄도와 조반 쾌속선 · 더보기 »

도호쿠 본선

호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.

도부 이세사키 선와 도호쿠 본선 · 도호쿠 본선와 조반 쾌속선 · 더보기 »

무사시노 선

무사시노 선(武蔵野線, むさしのせん)은 일본 가나가와현 요코하마 시 쓰루미 구에 있는 쓰루미 역과 지바현 후나바시 시에 있는 니시후나바시 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 철도 노선이.

도부 이세사키 선와 무사시노 선 · 무사시노 선와 조반 쾌속선 · 더보기 »

게이세이 본선

이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.

게이세이 본선와 도부 이세사키 선 · 게이세이 본선와 조반 쾌속선 · 더보기 »

고스게 역

스게 역()은 일본 도쿄도 아다치 구에 있는 도부 철도 이세사키 선 역이.

고스게 역와 도부 이세사키 선 · 고스게 역와 조반 쾌속선 · 더보기 »

복복선

복복선화된 경인선 선로 복복선(複複線)이란 철도에서 복선 선로를 이중으로 놓아 4개의 선로를 설치한 것을 말.

도부 이세사키 선와 복복선 · 복복선와 조반 쾌속선 · 더보기 »

복선 (철도)

복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.

도부 이세사키 선와 복선 (철도) · 복선 (철도)와 조반 쾌속선 · 더보기 »

기타센주 역

센주 역()은 일본 도쿄도 아다치 구에 있는 철도역이.

기타센주 역와 도부 이세사키 선 · 기타센주 역와 조반 쾌속선 · 더보기 »

다이토 구

이토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

다이토 구와 도부 이세사키 선 · 다이토 구와 조반 쾌속선 · 더보기 »

우쓰노미야 선

우쓰노미야 선()은 도쿄도 다이토 구 우에노 역에서 도치기현 나스시오바라 시의 구로이소 역을 도호쿠 본선과 그 지선을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 운행 계통이다.

도부 이세사키 선와 우쓰노미야 선 · 우쓰노미야 선와 조반 쾌속선 · 더보기 »

자동 열차 정지 장치

자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

도부 이세사키 선와 자동 열차 정지 장치 · 자동 열차 정지 장치와 조반 쾌속선 · 더보기 »

조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

도부 이세사키 선와 조반 선 · 조반 선와 조반 쾌속선 · 더보기 »

조반 완행선

조반 완행선()은 동일본여객철도 조반 선 내, 도쿄도 아다치 구의 아야세 역에서 이바라키현 도리데 시의 도리데 역까지의 복복선 구간에서 각역정차 전철이 운행되는 선로의 호칭이.

도부 이세사키 선와 조반 완행선 · 조반 완행선와 조반 쾌속선 · 더보기 »

직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

도부 이세사키 선와 직류 · 조반 쾌속선와 직류 · 더보기 »

직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

도부 이세사키 선와 직결 운행 · 조반 쾌속선와 직결 운행 · 더보기 »

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스()는 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 아키하바라 역과 이바라키현 쓰쿠바 시에 있는 쓰쿠바 역을 잇는 수도권 신도시 철도의 철도 노선이.

도부 이세사키 선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 · 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 조반 쾌속선 · 더보기 »

아다치 구

아다치 구()는 일본 도쿄도의 특별구 가운데 하나에 속해 있. 남동쪽의 아라 강 남쪽에 위치한 센주지구는 에도 시대에, 닛코 가도의 여인숙이었으며 지금은 터미널 역인 기타센주 역을 포함한 아다치 구의 번화가가 되었.

도부 이세사키 선와 아다치 구 · 아다치 구와 조반 쾌속선 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

도부 이세사키 선와 조반 쾌속선의 비교.

도부 이세사키 선에는 124 개의 관계가 있고 조반 쾌속선에는 115 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 20을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 8.37%입니다 = 20 / (124 + 115).

참고 문헌

이 기사에서는 도부 이세사키 선와 조반 쾌속선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: