브라우저보다 빠른!도쿄 지하철 지요다 선와 조반 선의 유사점
도쿄 지하철 지요다 선와 조반 선는 공통적으로 29 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도리데 역, 도리데 시, 도부 이세사키 선, 도부 철도, 도쿄도, 도쿄도 교통국, 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너, 도호쿠 신칸센, 동일본 여객철도 209계 전동차, 게이힌도호쿠 선, 게이세이 본선, 게이세이 전철, 기타센주 역, 이바라키현, 일본국유철도 203계 전동차, 조반 완행선, 직류, 직결 운행, 지바현, 수도권 신도시 철도, 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스, 협궤, 야마노테 선, 아라카와 구, 아비코 역 (지바현), 아비코시, 아다치 구, 아야세 역, 1982년.
도리데 역
리데 역()은 일본 이바라키현 도리데 시에 있는 철도역이.
도리데 역와 도쿄 지하철 지요다 선 · 도리데 역와 조반 선 ·
도리데 시
리데 시()는 일본 이바라키현의 남부에 있는 시이.
도리데 시와 도쿄 지하철 지요다 선 · 도리데 시와 조반 선 ·
도부 이세사키 선
부 철도 이세사키 선()은 도부 철도가 운영하는 철도 노선이.
도부 이세사키 선와 도쿄 지하철 지요다 선 · 도부 이세사키 선와 조반 선 ·
도부 철도
부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.
도부 철도와 도쿄 지하철 지요다 선 · 도부 철도와 조반 선 ·
도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
도쿄 지하철 지요다 선와 도쿄도 · 도쿄도와 조반 선 ·
도쿄도 교통국
신주쿠 선 전동차) 도쿄 도 교통국()은 도쿄도의 지방공영기업(地方公營企業)의 하나이.
도쿄 지하철 지요다 선와 도쿄도 교통국 · 도쿄도 교통국와 조반 선 ·
도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너
닛포리·도네리 라이너의 전차 닛포리·도네리 라이너()은 도쿄 도 교통국의 신교통 시스템(경전철) 노선이.
도쿄 지하철 지요다 선와 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너 · 도쿄도 교통국 닛포리·도네리 라이너와 조반 선 ·
도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
도쿄 지하철 지요다 선와 도호쿠 신칸센 · 도호쿠 신칸센와 조반 선 ·
동일본 여객철도 209계 전동차
동일본 여객철도 209계 전동차()는 동일본 여객철도의 직류 통근형 전동차이.
도쿄 지하철 지요다 선와 동일본 여객철도 209계 전동차 · 동일본 여객철도 209계 전동차와 조반 선 ·
게이힌도호쿠 선
이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.
게이힌도호쿠 선와 도쿄 지하철 지요다 선 · 게이힌도호쿠 선와 조반 선 ·
게이세이 본선
이세이 전철 본선()은 게이세이 전철이 운영하는 철도 노선 가운데 하나이.
게이세이 본선와 도쿄 지하철 지요다 선 · 게이세이 본선와 조반 선 ·
게이세이 전철
본사 (도쿄 도 스미다 구) 게이세이 전철 주식회사()는 일본의 철도회사이.
게이세이 전철와 도쿄 지하철 지요다 선 · 게이세이 전철와 조반 선 ·
기타센주 역
센주 역()은 일본 도쿄도 아다치 구에 있는 철도역이.
기타센주 역와 도쿄 지하철 지요다 선 · 기타센주 역와 조반 선 ·
이바라키현
이바라키 현()은 일본 간토 지방 북동부에 있는 현이.
도쿄 지하철 지요다 선와 이바라키현 · 이바라키현와 조반 선 ·
일본국유철도 203계 전동차
일본국유철도 203계 전동차()는 일본국유철도(현 JR)가 1982년부터 도입한 지하철 입선용 직류 통근형 전동차이다. 국철 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 보유하고 있다.
도쿄 지하철 지요다 선와 일본국유철도 203계 전동차 · 일본국유철도 203계 전동차와 조반 선 ·
조반 완행선
조반 완행선()은 동일본여객철도 조반 선 내, 도쿄도 아다치 구의 아야세 역에서 이바라키현 도리데 시의 도리데 역까지의 복복선 구간에서 각역정차 전철이 운행되는 선로의 호칭이.
도쿄 지하철 지요다 선와 조반 완행선 · 조반 선와 조반 완행선 ·
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
도쿄 지하철 지요다 선와 직결 운행 · 조반 선와 직결 운행 ·
지바현
바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.
도쿄 지하철 지요다 선와 지바현 · 조반 선와 지바현 ·
수도권 신도시 철도
수도권 신도시 철도 주식회사()는 제3섹터 방식의 철도회사로서 조반 선의 신선(쓰쿠바 익스프레스 선, 약칭 TX)의 건설을 위해 설립되었.
도쿄 지하철 지요다 선와 수도권 신도시 철도 · 수도권 신도시 철도와 조반 선 ·
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스
수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스()는 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 아키하바라 역과 이바라키현 쓰쿠바 시에 있는 쓰쿠바 역을 잇는 수도권 신도시 철도의 철도 노선이.
도쿄 지하철 지요다 선와 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 · 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스와 조반 선 ·
협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
야마노테 선
야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.
도쿄 지하철 지요다 선와 야마노테 선 · 야마노테 선와 조반 선 ·
아라카와 구
아라카와 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.
도쿄 지하철 지요다 선와 아라카와 구 · 아라카와 구와 조반 선 ·
아비코 역 (지바현)
아비코 역()은 일본 지바현 아비코시에 있는 동일본여객철도(JR 동일본)의 철도역이.
도쿄 지하철 지요다 선와 아비코 역 (지바현) · 아비코 역 (지바현)와 조반 선 ·
아비코시
아비코시()는 일본 지바현 북서부에 있는 시이.
도쿄 지하철 지요다 선와 아비코시 · 아비코시와 조반 선 ·
아다치 구
아다치 구()는 일본 도쿄도의 특별구 가운데 하나에 속해 있. 남동쪽의 아라 강 남쪽에 위치한 센주지구는 에도 시대에, 닛코 가도의 여인숙이었으며 지금은 터미널 역인 기타센주 역을 포함한 아다치 구의 번화가가 되었.
도쿄 지하철 지요다 선와 아다치 구 · 아다치 구와 조반 선 ·
아야세 역
아야세 역()은 일본 도쿄도 아다치 구에 있는 철도역이.
도쿄 지하철 지요다 선와 아야세 역 · 아야세 역와 조반 선 ·
1982년
1982년은 금요일로 시작하는 평년이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 도쿄 지하철 지요다 선와 조반 선에는 공통점이 있습니다
- 도쿄 지하철 지요다 선와 조반 선의 유사점은 무엇입니까
도쿄 지하철 지요다 선와 조반 선의 비교.
도쿄 지하철 지요다 선에는 124 개의 관계가 있고 조반 선에는 210 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 29을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 8.68%입니다 = 29 / (124 + 210).
참고 문헌
이 기사에서는 도쿄 지하철 지요다 선와 조반 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
