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동일본 여객철도 E721계 전동차와 자동 열차 정지 장치

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

동일본 여객철도 E721계 전동차와 자동 열차 정지 장치의 차이

동일본 여객철도 E721계 전동차 vs. 자동 열차 정지 장치

E721계 전동차()는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 교류 일반형 전동차이다본 형식은 3도어 세미 크로스시트로 제작되었기 때문에 일반적으로는 근교형으로 분류되지만 JR 동일본에서 E231계 이후 보통 열차용 전동차의 구분에서 일반형을 사용하기 때문(일반형 차량(철도)를 참조)본고에서는 일반형으. 자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.

동일본 여객철도 E721계 전동차와 자동 열차 정지 장치의 유사점

동일본 여객철도 E721계 전동차와 자동 열차 정지 장치는 공통점이 1 개 있습니다 (유니온백과에서): 동일본여객철도.

동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

동일본 여객철도 E721계 전동차와 자동 열차 정지 장치의 비교.

동일본 여객철도 E721계 전동차에는 41 개의 관계가 있고 자동 열차 정지 장치에는 41 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 1을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.22%입니다 = 1 / (41 + 41).

참고 문헌

이 기사에서는 동일본 여객철도 E721계 전동차와 자동 열차 정지 장치의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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