브라우저보다 빠른!동일본여객철도와 이바라키현의 유사점
동일본여객철도와 이바라키현는 공통적으로 16 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄, 도호쿠 본선, 도호쿠 신칸센, 미토 선, 미토 시, 간토 지방, 가시마 선, 군마현, 스이군 선, 우쓰노미야 선, 히타치 제작소, 일본, 조반 선, 지바현, 사이타마현, 4월 1일.
도쿄
신주쿠의 마천루들 도쿄()는 일본의 혼슈 동부에 있는, 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이자 최대 도시이.
도쿄와 동일본여객철도 · 도쿄와 이바라키현 ·
도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
도호쿠 본선와 동일본여객철도 · 도호쿠 본선와 이바라키현 ·
도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
도호쿠 신칸센와 동일본여객철도 · 도호쿠 신칸센와 이바라키현 ·
미토 선
미토 선()은 도치기현 오야마 시의 오야마 역과 이바라키현 가사마 시의 도모베 역을 잇는 동일본 여객철도가 운영하는 철도 노선(간선 철도)이.
미토 시
미토 시()는 이바라키현 중앙부에 위치하는 시이자 현청 소재지이.
간토 지방
방 간토 지방()은 일본의 지역 구분의 하나로, 혼슈의 동부에 위. 일반적으로는 도쿄도, 이바라키현, 도치기현, 군마현, 사이타마현, 지바현, 가나가와현 등 1도 6현(1都6県)을 가리.
간토 지방와 동일본여객철도 · 간토 지방와 이바라키현 ·
가시마 선
시마 선(鹿島線)은 지바현 가토리 시의 가토리 역으로부터 이바라키현 가시마 시의 가시마 축구 스타디움 역에 이르는 동일본 여객철도(JR동일본)의 철도 노선(지방교통선)이.
가시마 선와 동일본여객철도 · 가시마 선와 이바라키현 ·
군마현
마 현()은 일본 간토 지방 북서부에 있는 현이.
스이군 선
스이군 선()은 일본 이바라키현 미토 시의 미토 역부터 후쿠시마현 고리야마 시의 아사카나가모리 역까지와, 이바라키 현 나카 시의 가미스가야 역으로 분기해서 이바라키 현 히타치오타 시의 히타치오타 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
동일본여객철도와 스이군 선 · 스이군 선와 이바라키현 ·
우쓰노미야 선
우쓰노미야 선()은 도쿄도 다이토 구 우에노 역에서 도치기현 나스시오바라 시의 구로이소 역을 도호쿠 본선과 그 지선을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 운행 계통이다.
동일본여객철도와 우쓰노미야 선 · 우쓰노미야 선와 이바라키현 ·
히타치 제작소
옛 본점이었던 히타치 오차노미즈 빌딩. 주식회사 히타치 제작소(Hitachi, Ltd.)는 일본의 전기 및 전자기기 제조업체로 기업 표어는 「Inspire the Next」이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
동일본여객철도와 일본 · 이바라키현와 일본 ·
조반 선
조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.
지바현
바 현()은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이.
사이타마현
사이타마 현()은 일본 간토 지방 중서부에 있는 현이.
동일본여객철도와 사이타마현 · 사이타마현와 이바라키현 ·
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 동일본여객철도와 이바라키현에는 공통점이 있습니다
- 동일본여객철도와 이바라키현의 유사점은 무엇입니까
동일본여객철도와 이바라키현의 비교.
동일본여객철도에는 241 개의 관계가 있고 이바라키현에는 90 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 16을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.83%입니다 = 16 / (241 + 90).
참고 문헌
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