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마이바라 역와 하루에 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

마이바라 역와 하루에 역의 차이

마이바라 역 vs. 하루에 역

마이바라 역()은 일본 시가현 마이바라 시에 있는, 서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)·일본화물철도 (JR 화물)·오미 철도의 철도역이. 에 역()은 일본 후쿠이현 사카이 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

마이바라 역와 하루에 역의 유사점

마이바라 역와 하루에 역는 공통적으로 9 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도야마 역, 가나자와 역, 일본, 일본국유철도, 철도역, 호쿠리쿠 본선, 쓰루가 역, 서일본여객철도, 후쿠이 역 (후쿠이현).

도야마 역

야마 역()은 일본 도야마현 도야마 시에 있는 서일본 여객철도, 아이노카제토야마 철도의 철도역이.

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가나자와 역

자와 역, 또는 카나자와역 (かなざわえき)은 일본 이시카와현 가나자와 시에 있는 철도역이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

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철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

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호쿠리쿠 본선

호쿠리쿠 본선(호쿠리쿠혼센) 은 일본 시가현 마이바라 시의 마이바라 역에서 이시카와현 가나자와 시의 가나자와 역을 잇는 철도 노선이.

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쓰루가 역

쓰루가 역()은 일본 후쿠이현 쓰루가 시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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후쿠이 역 (후쿠이현)

후쿠이 역()은 일본 후쿠이현 후쿠이 시에 있는 서일본 여객철도와 에치젠 철도의 철도역이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

마이바라 역와 하루에 역의 비교.

마이바라 역에는 52 개의 관계가 있고 하루에 역에는 18 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 9을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 12.86%입니다 = 9 / (52 + 18).

참고 문헌

이 기사에서는 마이바라 역와 하루에 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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