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서울교통공사 4000호대 전동차와 스크린도어

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

서울교통공사 4000호대 전동차와 스크린도어의 차이

서울교통공사 4000호대 전동차 vs. 스크린도어

서울교통공사 4000호대 전동차는 1993년부터 1994년까지 서울 지하철 4호선에 도입된 서울교통공사의 전동차이. 1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이.

서울교통공사 4000호대 전동차와 스크린도어의 유사점

서울교통공사 4000호대 전동차와 스크린도어는 공통적으로 9 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 승강장, 수도권 전철 4호선, 사당역, 서울 지하철 2호선, 서울교통공사, 한국철도공사, 2004년, 2005년, 2009년.

승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

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수도권 전철 4호선

수도권 전철 4호선 (首都圈電鐵四號線)은 서울특별시 노원구에 있는 당고개역과 경기도 시흥시에 있는 오이도역을 운행하는 수도권 전철의 운행 계통이.

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사당역

사당역(舍堂驛)은 대한민국 서울특별시 동작구 사당동과 관악구 남현동과 서초구 방배동에 걸쳐 있는 서울 지하철 2호선과 서울 지하철 4호선의 환승역이.

사당역와 서울교통공사 4000호대 전동차 · 사당역와 스크린도어 · 더보기 »

서울 지하철 2호선

서울 지하철 2호선(서울 地下鐵 二號線)은 대한민국 서울특별시의 도시 철도 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이.

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서울교통공사

서울교통공사는 서울특별시의 산하 공기업이.

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한국철도공사

국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.

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2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

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2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

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2009년

2009년은 목요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

서울교통공사 4000호대 전동차와 스크린도어의 비교.

서울교통공사 4000호대 전동차에는 78 개의 관계가 있고 스크린도어에는 80 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 9을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.70%입니다 = 9 / (78 + 80).

참고 문헌

이 기사에서는 서울교통공사 4000호대 전동차와 스크린도어의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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