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21 처지: 미야자키쿠코 선, 고노하나 구, 교바시 역 (오사카 부), 니시쿠조 역, ICOCA, 자동 열차 정지 장치, 일본국유철도 101계 전동차, 일본국유철도 103계 전동차, 일본국유철도 201계 전동차, 유니버설시티 역, 오사카 순환선, 오사카 역, 오사카 시, 오사카부, 어번 네트워크, 사쿠라지마 (동음이의), 사쿠라지마 역, 서일본여객철도, 한신 난바 선, 아지카와구치 역, JR 교토 선.
미야자키쿠코 선
미야자키쿠코 선()은 일본 미야자키현 미야자키 시의 다요시 역부터 미야자키쿠코 역과를 연결하는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이.
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고노하나 구
()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나이.
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교바시 역 (오사카 부)
바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 미야코지마 구 및 조토 구에 있는 서일본여객철도(JR 서일본), 게이한 전기철도, 오사카 시영 지하철의 역이.
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니시쿠조 역
시쿠조 역()은 일본 오사카부 오사카 시 고노하나 구에 위치한 서일본 여객철도·한신 전기 철도의 역이.
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ICOCA
ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이.
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자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
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일본국유철도 101계 전동차
일본국유철도 101계 전동차()는 일본국유철도(현 JR)가 1957년에 개발한 직류 통근형 전동차이.
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일본국유철도 103계 전동차
일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이.
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일본국유철도 201계 전동차
일본국유철도 201계 전동차()는 1979년에 등장한 옛 일본국유철도(현 JR)의 직류 통근형 전동차이.
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유니버설시티 역
유니버설시티 역()은 일본 오사카부 오사카 시 고노하나 구에 위치한 서일본 여객철도의 역이.
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오사카 순환선
오사카 순환선 또는 오사카 환상선()은 일본의 철도 회사인 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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오사카 역
오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.
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오사카 시
오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.
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오사카부
오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.
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어번 네트워크
어번 네트워크(←)는 일본의 오사카를 중심으로 한 게이한신 대도시권 일대에서 서일본 여객철도가 운행하는 도시권 철도 체계이.
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사쿠라지마 (동음이의)
사쿠라지마().
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사쿠라지마 역
사쿠라지마 역()은 오사카부 오사카 시 고노하나 구에 위치한 서일본 여객철도의 역이.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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한신 난바 선
신 난바 선()은 한신 전기 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
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아지카와구치 역
아지카와구치 역()은 일본 오사카부 오사카 시 고노하나 구에 위치한 서일본 여객철도의 역이.
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JR 교토 선
JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.
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