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65 처지: 데타루 역, 도나 역, 도호쿠 본선, 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 피해, 도호쿠 신칸센, 동일본여객철도, 리쿠젠타카사고 역, 리쿠젠오노 역, 리쿠젠오쓰카 역, 리쿠젠토미야마 역, 리쿠젠야마시타 역, 리쿠젠하라노마치 역, 리쿠젠하마다 역, 리쿠젠아카이 역, 리후 정, 마쓰시마 정, 마쓰시마 역, 마쓰시마카이간 역, 미야기노 구, 미야기노도리 역, 미야기노하라 역, 미야기현, 가즈마 역, 게바 역, 고즈루신덴 역, 나카노사카에 역, 노비루 역, 다가조 역, 다가조 시, 다카기마치 역, 니가타케 역, 니시시오가마 역, 히가시마쓰시마 시, 히가시센다이 역, 히가시야모토 역, 히가시시오가마 역, 이시노마키 역, 이시노마키 선, 이시노마키 시, 이시노마키아유미노 역, 일본국유철도 101계 전동차, 일본국유철도 103계 전동차, 일본국유철도 113계 전동차, 일본국유철도 205계 전동차, 일본화물철도, 조반 선, 카시오페이아 (열차), 오미가와 역 (니가타현), 오미야 역 (교토 부), 혼시오가마 역, ..., 헤비타 역, 쓰쓰지가오카 역, 쓰쓰지가오카 역 (미야기현), 센다이 도시권, 센다이 역 (미야기현), 센다이 시, 센다이 시 지하철 도자이 선, 센다이 시 지하철 난보쿠 선, 센잔 선, 야모토 역, 아오바 구 (센다이 시), 아오바도리 역, 시오가마 역, 시오가마 시, 후쿠다마치 역. 색인을 확장하십시오 (15 더) »
데타루 역
역()은 일본 미야기현 미야기 군 마쓰시마 정에 위치한 동일본 여객철도 센세키 선의 철도역이.
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도나 역
역()은 일본 미야기현 히가시마쓰시마 시에 위치한 동일본 여객철도 센세키 선의 철도역이.
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도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
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도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 피해
쓰나미에 의해 침수된 미야기현 센다이 시 미야기노 구 연안(2011년 3월 12일 촬영). 해일 화재도 발생했다. 쓰나미에 의해 파괴된 이와테현 리쿠젠타카타 시의 중심부(2011년 4월 3일 촬영). 도쿄도 고토 구 신키바에서의 액상화(2011년 3월 12일 촬영). 쓰나미로 인해 태평양을 떠다니고 있는 집(2011년 3월 14일 촬영). 쓰나미와 지반 침하로 인해 바다에 수몰된 미야기 현 미나미산리쿠 정의 건물(2014년 3월 8일 촬영). 미야기 현 히카시마쓰시마 시의 지정 대피소를 강타한 쓰나미의 피해자(2011년 3월 17일 촬영). 도도부 현별 피해자 수가 가장 많았던 가장 많았던 미야기 현에서는 화장의 한계를 초과하여 가매장(일시적인 매장)이 열렸다(미야기 현 이시노마키 시, 2011년 6월 7일 촬영 동일본 대진재()는 2011년(헤이세이 23년) 3월 11일 14시 46분에 발생한 도호쿠 지방 태평양 해역 지진과 그에 따라 일어난 쓰나미, 여진으로 인해 발생된 대규모 지진 재해이.
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도호쿠 신칸센
호쿠 신칸센()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역과 아오모리현 아오모리 시에 있는 신아오모리 역을 잇는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 노선이.
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동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
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리쿠젠타카사고 역
리쿠젠타카사고 역은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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리쿠젠오노 역
리쿠젠오노 역은 일본 미야기현 히가시마쓰시마 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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리쿠젠오쓰카 역
리쿠젠오쓰카 역()은 일본 미야기현 히가시마쓰시마 시에 위치한 동일본 여객철도 센세키 선의 철도역이.
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리쿠젠토미야마 역
리쿠젠토미야마 역()은 일본 미야기현 미야기 군 마쓰시마 정에 위치한 동일본 여객철도 센세키 선의 철도역이.
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리쿠젠야마시타 역
리쿠젠야마시타 역은 일본 미야기현 이시노마키 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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리쿠젠하라노마치 역
리쿠젠하라노마치 역은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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리쿠젠하마다 역
리쿠젠하마다 역은 일본 미야기현 미야기 군 리후 정에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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리쿠젠아카이 역
리쿠젠아카이 역은 일본 미야기현 히가시마쓰시마 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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리후 정
리후 정()은 미야기현 중부에 위치하는 미야기 군의 정이.
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마쓰시마 정
마쓰시마 정()은 미야기현 중부에 위치하는 미야기 군에 있는 정이.
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마쓰시마 역
마쓰시마 역()은 일본 미야기현 미야기 군 마쓰시마 정에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이.
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마쓰시마카이간 역
마쓰시마카이간 역은 일본 미야기현 미야기 군 마쓰시마 정에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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미야기노 구
미야기노 구()는 센다이 시를 구성하는 5개의 구 중 하나이.
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미야기노도리 역
미야기노도리 역()은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구 쓰쓰지가오카 4초메에 있는 센다이 시 지하철 도자이 선의 역이.
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미야기노하라 역
미야기노하라 역은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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미야기현
미야기현()은 일본 도호쿠 지방 태평양 연안에 있는 현이고, 현청 소재지는 센다이 시이.
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가즈마 역
마 역은 일본 미야기현 히가시마쓰시마 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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게바 역
바 역은 일본 미야기현 다가조 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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고즈루신덴 역
신덴 역은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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나카노사카에 역
사카에 역은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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노비루 역
비루 역()은 일본 미야기현 히가시마쓰시마 시에 위치한 동일본 여객철도 센세키 선의 철도역이.
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다가조 역
조 역은 일본 미야기현 다가조 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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다가조 시
조 시()는 일본 미야기현의 거의 중앙에 위치하는 시이.
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다카기마치 역
마치 역은 일본 미야기현 미야기 군 마쓰시마 정에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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니가타케 역
역은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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니시시오가마 역
시시오가마 역은 일본 미야기현 시오가마 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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히가시마쓰시마 시
히가시마쓰시마 시()는 미야기현 중부에 위치하는 시이.
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히가시센다이 역
히가시센다이 역()은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이.
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히가시야모토 역
히가시야모토 역은 일본 미야기현 히가시마쓰시마 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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히가시시오가마 역
히가시시오가마 역은 일본 미야기현 시오가마 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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이시노마키 역
이시노마키 역은 일본 미야기현 이시노마키 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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이시노마키 선
이시노마키 선()은 일본 미야기현 도다 군 미사토 정에 있는 고고타 역부터 오시카 군 오나가와 정에 있는 오나가와 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.
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이시노마키 시
이시노마키 시()는 미야기현 동부 기타카미 강 하구에 있는 시이.
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이시노마키아유미노 역
이시노마키아유미노 역은 일본 미야기현 이시노마키 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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일본국유철도 101계 전동차
일본국유철도 101계 전동차()는 일본국유철도(현 JR)가 1957년에 개발한 직류 통근형 전동차이.
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일본국유철도 103계 전동차
일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이.
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일본국유철도 113계 전동차
일본국유철도 113계 전동차()는 1963년 일본국유철도(현 JR)가 개발한 직류 근교형 전동차이.
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일본국유철도 205계 전동차
일본국유철도 205계 전동차()는 1985년에 등장한 직류 통근형 전동차이다. 당초에는 일본국유철도(현 JR)에 의해 개발되었으나 일본국유철도(현 JR) 분할 민영화 이후에는 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)와 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)에 의해 설계·제조되었다. 다음 본문에서는 차량별 번대 구분 및 신조차에 대해서는 등장순서에 따라서, 차량의 투입이나 전속·전입에 대해서는 각 회사 소속별로 각각 기술한다.
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일본화물철도
일본화물철도 주식회사(Japan Freight Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 화물 철도 회사이.
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조반 선
조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.
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카시오페이아 (열차)
시오페이아()는, 동일본 여객철도가 운행하는 침대 특급열차이.
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오미가와 역 (니가타현)
오미가와 역은 일본 니가타현 가시와자키 시에 있는, 동일본 여객철도 신에쓰 본선의 철도역이.
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오미야 역 (교토 부)
오미야 역()은 일본 교토부 교토 시 나카교 구에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이.
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혼시오가마 역
혼시오가마 역은 일본 미야기현 시오가마 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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헤비타 역
헤비타 역은 일본 미야기현 이시노마키 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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쓰쓰지가오카 역
쓰쓰지가오카 역은 일본에 있는 철도역이.
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쓰쓰지가오카 역 (미야기현)
쓰쓰지가오카 역은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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센다이 도시권
센다이 도시권()은 정령지정도시로 지정되어 있는 센다이 시를 중심으로 하여, 센다이 평야를 기반으로 형성된 경제 지역 또는 미야기현이 지정한 광역 행정 추진 지역을 가리.
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센다이 역 (미야기현)
센다이 역()은 일본 미야기현 센다이 시 아오바 구에 있는 JR동일본, 센다이 지하철의 철도역이.
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센다이 시
센다이 시()는 미야기현의 현청 소재지이고, 도호쿠 지방의 중심 도시로서의 기능도 갖추고 있.
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센다이 시 지하철 도자이 선
센다이 시 교통국 지하철 도자이 선()은 센다이 시 교통국이 운영하는 지하철 노선이.
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센다이 시 지하철 난보쿠 선
센다이 시 교통국 지하철 난보쿠 선()은 센다이 시 교통국이 운영하는 지하철 노선이.
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센잔 선
센잔 선()은 일본 미야기현 센다이 시 아오바 구 센다이 역을 기점으로 하여 야마가타현 야마가타 시 우젠치토세 역을 잇는 총 연장 58km의 동일본 여객철도의 관할 노선이.
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야모토 역
야모토 역은 일본 미야기현 히가시마쓰시마 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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아오바 구 (센다이 시)
아오바 구()는 센다이 시를 구성하는 5개 구 중 하나이.
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아오바도리 역
아오바도리 역은 일본 미야기현 센다이 시 아오바 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
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시오가마 역
시오가마 역()은 일본 미야기현 시오가마 시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이.
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시오가마 시
시오가마 시()는 미야기현에 위치한 시이.
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후쿠다마치 역
후쿠다마치 역()은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구에 위치한 동일본 여객철도 센세키 선의 철도역이.
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