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20 처지: 덴리 역, 도바 역, 미에현, 가시코지마 역, 긴키 닛폰 철도, 긴테쓰 오사카 선, 긴테쓰나라 역, 긴테쓰나고야 역, 긴테쓰욧카이치 역, 교토 역, 승강장, 요시노 역 (나라현), 이세나카가와 역, 이세이시바시 역, 일본, 철도역, 오사카우에혼마치 역, 쓰 시, 11월 19일, 1930년.
덴리 역
역 전경 (2008년) 덴리 역은 일본 나라현 덴리 시에 있는 서일본 여객철도, 긴키 닛폰 철도의 철도역이.
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도바 역
바 역()은 일본 미에현 도바 시에 위치한 도카이 여객철도 · 긴키 닛폰 철도의 철도역이.
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미에현
미에 현()은 일본에서 가장 큰 반도인 이세 반도 동부에 있는 현이.
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가시코지마 역
시코지마 역()은 일본 미에현 시마 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 시마 선의 철도역이.
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긴키 닛폰 철도
쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.
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긴테쓰 오사카 선
오사카 선()은 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구의 오사카우에혼마치 역부터 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역을 잇는 총 연장 108.9km의 긴키 닛폰 철도 관할 노선이.
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긴테쓰나라 역
역(일본어: 近鉄奈良駅, きんてつならえき)은 일본 나라현 나라 시에 있는 긴키 닛폰 철도의 철도역이.
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긴테쓰나고야 역
쓰나고야 역()은 일본 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이.
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긴테쓰욧카이치 역
욧카이치 역()은 일본 미에현 욧카이치 시에 있는 긴키 닛폰 철도의 역이.
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교토 역
역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.
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승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
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요시노 역 (나라현)
요시노 역()은 일본 나라현 요시노 군 요시노 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 요시노 선의 철도역이다. 이 노선의 종점역이자 역 번호는 F 57이며, 상대식 · 섬식 3면 4선 구조의 복합 승강장을 갖춘 지상역이다.
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이세나카가와 역
이세나카가와 역()은 일본 미에현 마쓰사카 시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이.
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이세이시바시 역
이세이시바시 역()은 일본 미에현 쓰 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 철도역이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
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철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
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오사카우에혼마치 역
오사카우에혼마치 역()은 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구에 있는 긴키 닛폰 철도의 역이.
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쓰 시
쓰 시()는 미에현 중부에 있는 시이며, 현청 소재지이.
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11월 19일
11월 19일은 그레고리력으로 323번째(윤년일 경우 324번째) 날에 해당.
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1930년
1930년은 수요일로 시작하는 평년이.
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