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46 처지: 동대문구, 망우역, 만종역, 강릉역, 강릉선, 강릉시, 강원도, 강원도 (남), 경강선, 경부고속철도, 경부선, 경기도, 경의선, 경춘선, 경원선, 복선 (철도), 대한민국, 교류, 둔내역, 횡성군, 횡성역, 용산구, 운행 계통, 자동 열차 정지 장치, 평창군, 평창역, 인천국제공항철도, 중랑구, 중앙선, 진부역, 청량리역, 상봉역, 영동선, 호남고속철도, 양평군, 양평역 (양평), 서울특별시, 서울역, 한국고속철도, 한국철도공사, 한국철도시설공단, 원주시, 12월 22일, 2017년, 2018년 동계 올림픽, 4월 16일.
동대문구
동대문구(東大門區)는 서울특별시의 동부에 있는 자치구이.
보다 강릉선와 동대문구
망우역
망우역(忘憂驛)은 대한민국 서울특별시 중랑구 상봉동에 있는 중앙선과 경춘선의 전철역이자 수도권 전철 경의·중앙선과 수도권 전철 경춘선의 환승역이.
보다 강릉선와 망우역
만종역
만종역(萬鍾驛)은 강원도 원주시 호저면 만종리에 있는 중앙선, 경강선의 철도역이.
보다 강릉선와 만종역
강릉역
강릉역(江陵驛)은 강원도 강릉시 교동에 있는 경강선의 철도역이.
보다 강릉선와 강릉역
강릉선
강릉선(江陵線)은 대한민국 서울특별시의 서울역과 강원도 강릉시의 강릉역을 잇는 한국고속철도의 운행계통으로, 경강선과 중앙선 등을 거쳐 운행.
보다 강릉선와 강릉선
강릉시
강릉시의 로고 강릉시(江陵市)는 대한민국 강원도 동해안 중부에 있는 시이.
보다 강릉선와 강릉시
강원도
조선 후기 강원도 강원도(江原道)는 관동 지방(關東地方)에 해당하는 지역이.
보다 강릉선와 강원도
강원도 (남)
강원도(江原道, Gangwon Province)는 대한민국의 북동부에 있는 도이.
보다 강릉선와 강원도 (남)
경강선
경강선(京江線)은 경기도 시흥시 월곶역에서 강원도 강릉시 강릉역을 이을 한국철도공사의 간선철도 노선이.
보다 강릉선와 경강선
경부고속철도
용산 진주 경전선 경부고속철도(京釜高速鐵道)는 행신역, 서울역, 용산역,인천국제공항역, 수서역에서 부산역, 포항역, 마산역, 진주역을 잇는 한국고속철도의 운행 계통이.
보다 강릉선와 경부고속철도
경부선
경부본선(京釜本線)은 대한민국 서울특별시 용산구 동자동의 서울역과 부산광역시 동구 초량동의 부산역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
보다 강릉선와 경부선
경기도
경기도(京畿道)는 대한민국의 북서부에 있는 도이.
보다 강릉선와 경기도
경의선
경의선(京義線)은 서울특별시 용산구의 서울역과 경기도 파주시의 도라산역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.
보다 강릉선와 경의선
경춘선
경춘선(京春線)은 중앙선 망우역과 춘천역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
보다 강릉선와 경춘선
경원선
경원선(京元線)은 서울특별시 용산구의 용산역과 강원도 철원군의 백마고지역을 잇는 철도 노선이.
보다 강릉선와 경원선
복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
보다 강릉선와 복선 (철도)
대한민국
민국(大韓民國,; ROK)은 동아시아의 한반도 남부에 있는 공화국이.
보다 강릉선와 대한민국
교류
섬네일 교류(交流)는 시간에 따라 주기적으로 크기와 방향이 변하는 전. 교류 전류를 사용하는 전압을 교류 전압이.
보다 강릉선와 교류
둔내역
역(屯內驛)은 대한민국 강원도 횡성군 둔내면에 있는 한국철도공사 경강선의 철도역이.
보다 강릉선와 둔내역
횡성군
횡성군(橫城郡)은 대한민국 강원도 서남부의 군이.
보다 강릉선와 횡성군
횡성역
횡성역(橫城驛)은 대한민국 강원도 횡성군 횡성읍에 있는 한국철도공사 경강선의 철도역이.
보다 강릉선와 횡성역
용산구
용산구(龍山區)는 대한민국 서울특별시 한강 위쪽 중간에 있는 자치구이.
보다 강릉선와 용산구
운행 계통
운행 계통은 기차나 버스 등이 운행하는 구간이.
보다 강릉선와 운행 계통
자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
평창군
평창군(平昌郡)은 대한민국 강원도 중남부의 군이.
보다 강릉선와 평창군
평창역
평창역(平昌驛)은 대한민국 강원도 평창군 용평면에 있는 한국철도공사 경강선의 철도역이.
보다 강릉선와 평창역
인천국제공항철도
I'REX 시절의 로고, 2007년에 AREX으로 바뀌었다. 인천국제공항철도 직통열차 내부 인천국제공항철도(仁川國際空港鐵道)는 서울역에서 용유차량기지와 인천공항2터미널역을 잇는 간선철도 및 공항철도 노선이.
중랑구
중랑구(中浪區)는 서울특별시의 동부에 있는 자치구이.
보다 강릉선와 중랑구
중앙선
중앙선(中央線)은 경원선 청량리역과 동해선 경주역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
보다 강릉선와 중앙선
진부역
부(오대산)역(珍富(五臺山)驛)은 대한민국 강원도 평창군 진부면 송정리에 위치한 한국철도공사 경강선의 철도역이.
보다 강릉선와 진부역
청량리역
청량리역(淸凉里驛) 또는 청량리(서울시립대입구)역(淸凉里驛(市立大入口)驛)은 서울특별시 동대문구 청량리동, 전농동 경계에 있는 경원선과 중앙선의 철도역이자, 그리고 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 경춘선의 전철역이자 환승역이.
보다 강릉선와 청량리역
상봉역
상봉(시외버스터미널)역(上鳳(市外巴士客運站)驛) 또는 상봉역(上鳳驛)은 서울특별시 중랑구 상봉동에 있는 서울 지하철 7호선, 중앙선의 철도역으로, 강릉선 KTX와 경춘선 ITX-청춘, 수도권 전철 경의·중앙선 및 경춘선이 정.
보다 강릉선와 상봉역
영동선
영동선(嶺東線)은 경상북도 영주시 영주역과 강원도 강릉시 청량신호소를 연결하는 한국철도공사의 철도 노선이.
보다 강릉선와 영동선
호남고속철도
호남고속철도(湖南高速鐵道)는 행신역, 용산역,수서역 에서 목포역, 익산역, 여수엑스포역을 잇는 한국고속철도의 운행 계통이.
보다 강릉선와 호남고속철도
양평군
양평군(楊平郡)은 대한민국 경기도 동부에 위치하고 있는 군이.
보다 강릉선와 양평군
양평역 (양평)
양평역(楊平驛)은 경기도 양평군 양평읍 양근리에 위치한 중앙선의 철도역으로, 정선아리랑열차를 제외한 무궁화호 열차가 정. 중앙선 복선화 개량 관계로 2008년 6월 27일에 임시역사로 이전하였으며, 2009년 12월 23일 수도권 전철 개통에 맞추어 신 역사가 완공되었고, 수도권 전철 경의·중앙선의 전동차가 운행.
서울특별시
서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도이자 최대 도시이.
보다 강릉선와 서울특별시
서울역
서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 있는 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도의 철도역이.
보다 강릉선와 서울역
한국고속철도
국고속철도(韓國高速鐵道) 또는 KTX(Korea Train eXpress)는 대한민국 고속철도 체계의 통칭으로, 2004년 4월 1일 개통되어 한국철도공사가 운영하고 있.
보다 강릉선와 한국고속철도
한국철도공사
국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.
보다 강릉선와 한국철도공사
한국철도시설공단
국철도시설공단(韓國鐵道施設公團, Korea Rail Network Authority)은 국토교통부 산하기관이.
원주시
원주시(原州市)는 대한민국 강원도 서남부에 있는 시이.
보다 강릉선와 원주시
12월 22일
12월 22일은 그레고리력으로 356번째(윤년일 경우 357번째) 날에 해당.
보다 강릉선와 12월 22일
2017년
2017년은 일요일로 시작하는 평년이.
보다 강릉선와 2017년
2018년 동계 올림픽
2018년 동계 올림픽()은 2018년 2월 9일부터 2월 25일까지 대한민국 강원도 평창군에서 개최된 제23회 동계 올림픽이.
4월 16일
4월 16일은 그레고리력으로 106번째(윤년일 경우 107번째) 날에 해당.
보다 강릉선와 4월 16일