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광저우 하이주 환도 신형 노면전차

색인 광저우 하이주 환도 신형 노면전차

선도 하이주 환도 신형 노면전차, THZ1(Tram Haizhu 1), 영트램 (YoungTram)은 중국 광저우의 하이주 구 지역을 중심으로 광저우탑 역과 완성웨이 역 간을 운행하는 무가선 노면전차 시스템이.

목차

  1. 15 처지: 무가선 저상 트램, 가공 전차선, 광저우 지하철, 광저우 지하철 3호선, 광저우 지하철 4호선, 광저우 지하철 8호선, 광저우 시, 노면전차, 주장신청 자동운송 체계, 중국, 중국어, 직류, 하이주 구, 12월 31일, 2014년.

  2. 2014년 개통한 철도 노선
  3. 광저우시의 교통
  4. 중화인민공화국의 노면전차

무가선 저상 트램

무가선 저상 트램(無架線低床Tram)은 기존의 가선 방식의 노면전차와 달리 대용량 배터리를 이용하여 무가선 구간에서도 운행이 가능한 신교통수단으로, 한국철도기술연구원, 현대로템에서 개발 중이.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 무가선 저상 트램

가공 전차선

리식 전주와 가공 전차선 가공 전차선은 트램, 트롤리버스, 열차등의 지붕에서 전기를 받는 철도차량에 전력을 공급하기 위해 카터너리식이나 콘크리트 구조물로 공중에 전선을 설치한 것을 의미.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 가공 전차선

광저우 지하철

광저우 지하철(广州地铁)은 중화인민공화국 광저우 시에서 운영하는 도시.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 광저우 지하철

광저우 지하철 3호선

광저우 지하철 3호선(广州地铁3号线)은 중국 광둥성 광저우에 있는 지하철 노선 중 하나이.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 광저우 지하철 3호선

광저우 지하철 4호선

광저우 지하철 4호선(广州地铁4号线)은 중국 광둥성 광저우에 있는 톈허 구의황춘 역(黃村站)에서 난사 구의 진저우 역(金洲站)까지를 연결하는 지하철 노선으로 이. 광저우 지하철 종합 공사가 운영.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 광저우 지하철 4호선

광저우 지하철 8호선

광저우 지하철 8호선(广州地铁8号线)은 중국 광둥성 광저우에 있는 하이주 구의 펑황신춘 역(凤凰新村站)에서 하이주 구의 완성웨이 역(万胜围站) 구간을 동서로 연결하는 지하철 노선으로 이. 광저우 지하철 종합 공사가 운영.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 광저우 지하철 8호선

광저우 시

광저우(광저우 시)는 중화인민공화국 남부 광동성의 성도이자, 화남 전체의 행정 중심지이.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 광저우 시

노면전차

면 전차 노면전차(路面電車), 시가전차(市街電車), 또는 트램(tram, tramcar, trolley 또는 streetcar)은 교통수단의 하나로, 주로 도로상에 부설된 레일을 따라 움직이는 전동차를 일컫.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 노면전차

주장신청 자동운송 체계

주장신청 자동운송 체계(珠江新城旅客自动输送系统, Zhujiang New Town Automated People Mover System, APM)는 중국 광둥성 광저우 시의 신교통 시스템 노선이.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 주장신청 자동운송 체계

중국

중국()은 동아시아와 중앙아시아, 그리고 태평양 서부 연안의 도서 지방을 포괄하는 지명이.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 중국

중국어

중국어()는 중국티베트어족에 속하는 언어로, 16가지 정도의 언어변이형으로 이루어져 있다. 한어(ㄏㄢˋㄩˇ), 화어(ㄏㄨㄚˊㄩˇ), 중문(ㄓㄨㄥㄨㄣˊ)이라고도 한다. 세계 사용자가 가장 많은(약 13억 명) 언어로, 전 세계 인구의 약 1/5이 사용하고 있는 언어이다.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 중국어

직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 직류

하이주 구

이주 구의 위치 하이주 구() 는 중화 인민 공화국 광둥 성 광저우 시의 10개의 구 중 하나이.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 하이주 구

12월 31일

12월 31일은 그레고리력으로 365번째(윤년일 경우 366번째) 날에 해당하며, 한 해의 마지막 날이.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 12월 31일

2014년

2014년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 광저우 하이주 환도 신형 노면전차와 2014년

참고하세요

2014년 개통한 철도 노선

광저우시의 교통

중화인민공화국의 노면전차