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19 처지: 라벤더바타케 역, 가미후라노 역, 국도 제237호선, 나카후라노 정, 승강장, 임시승강장, 일본, 일본국유철도, 철도역, 소라치 군, 아사히카와 역, 후라노 역, 후라노 선, 홋카이도, 홋카이도여객철도, 1958년, 1987년, 3월 25일, 4월 1일.
- 홋카이도 여객철도의 철도역
- 홋카이도의 철도역
라벤더바타케 역
벤다바타케 역()은 일본 홋카이도 소라치 군 나카후라노 정에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이.
가미후라노 역
미후라노 역()은 일본 홋카이도 소라치 군 가미후라노 정에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이.
국도 제237호선
국도 제237호선의 다른 뜻은 다음과 같.
나카후라노 정
후라노의 라벤더 정원 나카후라노 정()은 일본 홋카이도 가미카와 지방 남부에 위치하는 소라치 군의 정이.
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
보다 니시나카 역와 승강장
임시승강장
임시승강장(臨時乘降場)은 철도역 형태 중의 하나로, 정식의 철도역이 아닌 임시 혹은 가설의 역을 의미.
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
보다 니시나카 역와 일본
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
보다 니시나카 역와 철도역
소라치 군
소라치 군의 위치 소라치 군()은 일본 홋카이도 중앙부, 소라치 지청과 가미카와 지청의 군이.
아사히카와 역
아사히카와 역()은 홋카이도 아사히카와 시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이.
후라노 역
후라노 역()은 일본 홋카이도 후라노 시에 있는 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도의 역이.
후라노 선
후라노 선()은 홋카이도 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.
홋카이도
홋카이도()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로, 일본 최북단에 위치해 있. 가장 큰 도시는 도청 소재지인 삿포로 시이.
보다 니시나카 역와 홋카이도
홋카이도여객철도
홋카이도 여객철도 주식회사()은 일본의 철도 운영 기업이.
1958년
1958년은 수요일로 시작하는 평년이.
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
3월 25일
3월 25일은 그레고리력으로 84번째(윤년일 경우 85번째) 날에 해당.
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
참고하세요
홋카이도 여객철도의 철도역
- 가네하나 신호장
- 닷피 정점
- 삿포로역
- 세키호쿠 본선
- 시모시라타키 신호장
- 신치토세 공항역
- 와시노스 신호장
- 요시오카 정점
- 우에나에역
- 유노사토시리우치 신호장
- 이노역 (홋카이도)
- 히가시오이와케 신호장