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니시세이와 역

색인 니시세이와 역

시세이와 역()은 일본 홋카이도 아사히카와 시에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이.

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목차

  1. 18 처지: 국도 제237호선, 니시카구라 역, 승강장, 일본, 일본국유철도, 지요가오카 역, 철도역, 아사히카와 공항, 아사히카와 역, 아사히카와 시, 후라노 역, 후라노 선, 홋카이도, 홋카이도여객철도, 1958년, 1987년, 3월 25일, 4월 1일.

  2. 아사히카와시의 건축물
  3. 홋카이도 여객철도의 철도역
  4. 홋카이도의 철도역

국도 제237호선

국도 제237호선의 다른 뜻은 다음과 같.

보다 니시세이와 역와 국도 제237호선

니시카구라 역

시카구라 역()은 일본 홋카이도 아사히카와 시에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이.

보다 니시세이와 역와 니시카구라 역

승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

보다 니시세이와 역와 승강장

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

보다 니시세이와 역와 일본

일본국유철도

일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.

보다 니시세이와 역와 일본국유철도

지요가오카 역

요가오카 역()은 일본 홋카이도 아사히카와 시에 위치한 홋카이도 여객철도 후라노 선의 철도역이.

보다 니시세이와 역와 지요가오카 역

철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

보다 니시세이와 역와 철도역

아사히카와 공항

아사히카와 공항()은 일본 홋카이도 아사히카와 시에 위치한 제 2종 공항이.

보다 니시세이와 역와 아사히카와 공항

아사히카와 역

아사히카와 역()은 홋카이도 아사히카와 시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이.

보다 니시세이와 역와 아사히카와 역

아사히카와 시

아사히카와 시()는 홋카이도에 있는 시이며, 일본 최대의 국립공원 다이세쓰 산 국립공원의 관문이.

보다 니시세이와 역와 아사히카와 시

후라노 역

후라노 역()은 일본 홋카이도 후라노 시에 있는 홋카이도 여객철도 · 일본화물철도의 역이.

보다 니시세이와 역와 후라노 역

후라노 선

후라노 선()은 홋카이도 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이.

보다 니시세이와 역와 후라노 선

홋카이도

홋카이도()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로, 일본 최북단에 위치해 있. 가장 큰 도시는 도청 소재지인 삿포로 시이.

보다 니시세이와 역와 홋카이도

홋카이도여객철도

홋카이도 여객철도 주식회사()은 일본의 철도 운영 기업이.

보다 니시세이와 역와 홋카이도여객철도

1958년

1958년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 니시세이와 역와 1958년

1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 니시세이와 역와 1987년

3월 25일

3월 25일은 그레고리력으로 84번째(윤년일 경우 85번째) 날에 해당.

보다 니시세이와 역와 3월 25일

4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

보다 니시세이와 역와 4월 1일

참고하세요

아사히카와시의 건축물

홋카이도 여객철도의 철도역

홋카이도의 철도역