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도모도솔라 역

색인 도모도솔라 역

모도솔라 FN 역 (Domodossola FN)은 밀라노 지하철 5호선의 지하철 역으로, 2015년 4월 29일에 개업하였.

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목차

  1. 16 처지: 밀라노, 밀라노 교통공사, 밀라노 교외 철도, 밀라노 지하철, 밀라노 지하철 5호선, 가리발디 FS 역, 비냐미 역, 트레 토리 역, 승강장, 이탈리아, 제루살레메 역, 에스컬레이터, 엘리베이터, 산 시로 스타디오 역, 2015년, 4월 29일.

밀라노

밀라노()는 이탈리아의 북부에 있는 도시로, 롬바르디아 주의 주도이.

보다 도모도솔라 역와 밀라노

밀라노 교통공사

밀라노 교통공사()은 이탈리아 밀라노 시와 그 주변 지자체의 대중교통을 전담하고 있는 공기업이.

보다 도모도솔라 역와 밀라노 교통공사

밀라노 교외 철도

밀라노 교외철도()는 이탈리아 밀라노 대도시권을 달리는 통근열차 체계이.

보다 도모도솔라 역와 밀라노 교외 철도

밀라노 지하철

밀라노 지하철()은 이탈리아 밀라노에 있는 도시 철도 체계이.

보다 도모도솔라 역와 밀라노 지하철

밀라노 지하철 5호선

밀라노 지하철 5호선 는 이탈리아 밀라노에서 운행되는 지하철 노선이.

보다 도모도솔라 역와 밀라노 지하철 5호선

가리발디 FS 역

리발디 FS 역()은 밀라노 지하철의 2호선과 5호선, 그리고 밀라노 파산테 선이 만나는 환승역이.

보다 도모도솔라 역와 가리발디 FS 역

비냐미 역

비냐미 역 (Bignami)은 밀라노 지하철 5호선의 지하철 역이.

보다 도모도솔라 역와 비냐미 역

트레 토리 역

리 역 (Tre Torri)은 밀라노 지하철 5호선의 역이.

보다 도모도솔라 역와 트레 토리 역

승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

보다 도모도솔라 역와 승강장

이탈리아

이탈리아 공화국(음역어: 이태리(伊太利))은 남유럽의 이탈리아 반도와 지중해의 두 섬 시칠리아 및 사르데냐로 이루어진 단일 의회 공화국이.

보다 도모도솔라 역와 이탈리아

제루살레메 역

제루살레메 역 (Gerusalemme)은 밀라노 지하철 5호선의 역이.

보다 도모도솔라 역와 제루살레메 역

에스컬레이터

랑스 파리 라데팡스의 에스컬레이터. 에스컬레이터() 또는 때때로 자동계단(自動階段)은 건물이나 지하도 등에서 사용되는, 사람이 움직이지 않아도 움직이는 계단을 말. 정격 속도는 하양 방향의 안전을 고려하여 30m/분 이하로 수송 능력과 내측 패널로서 매시 5,000 ~ 8,000명 정도이.

보다 도모도솔라 역와 에스컬레이터

엘리베이터

런던 지하철 정거장의 낮은 곳에 있는 엘리베이터들. 1895년경 와이어케이지형 엘리베이터. 대한민국의 엘리베이터 등록번호 표지. 국가승강기정보센터에서 등록번호를 입력하여 승강기의 위치를 확인할 수 있다. 엘리베이터(),, 또는 승강기(昇降機)는 동력을 사용하여 사람이나 화물을 수직 방향으로 이동하기 위해 사용하는 장치이.

보다 도모도솔라 역와 엘리베이터

산 시로 스타디오 역

산 시로 스타디오 역 (San Siro Stadio)은 밀라노 지하철 5호선의 서쪽 종착역이.

보다 도모도솔라 역와 산 시로 스타디오 역

2015년

2015년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 도모도솔라 역와 2015년

4월 29일

4월 29일은 그레고리력으로 119번째(윤년일 경우 120번째) 날에 해당.

보다 도모도솔라 역와 4월 29일