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뒤셀도르프 슈타트반

색인 뒤셀도르프 슈타트반

인리히-하이네-알레 지하역 뒤셀도르프 슈타트반()은 독일 뒤셀도르프의 도시 철도로 라인-루르 S반, 뒤셀도르프 노면전차와 함께 뒤셀도르프 대중교통의 중추이며, 라인-루르 슈타트반(Rhine-Ruhr Stadtbahn) 네트워크에 속해있.

목차

  1. 10 처지: 도시 철도, 독일, 라팅엔, 가공 전차선, 경전철, 볼트, 뒤셀도르프, 뒤셀도르프 노면전차, 직류, 표준궤.

  2. 독일의 경전철
  3. 독일의 노면전차
  4. 독일의 지하철
  5. 뒤셀도르프의 기업

도시 철도

시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.

보다 뒤셀도르프 슈타트반와 도시 철도

독일

독일 연방공화국(), 줄여서 독일()은 중앙유럽에 있는 나라이.

보다 뒤셀도르프 슈타트반와 독일

라팅엔

팅엔의 문장 라팅엔(Ratingen)은 독일 노르트라인베스트팔렌 주의 도시이.

보다 뒤셀도르프 슈타트반와 라팅엔

가공 전차선

리식 전주와 가공 전차선 가공 전차선은 트램, 트롤리버스, 열차등의 지붕에서 전기를 받는 철도차량에 전력을 공급하기 위해 카터너리식이나 콘크리트 구조물로 공중에 전선을 설치한 것을 의미.

보다 뒤셀도르프 슈타트반와 가공 전차선

경전철

마드리드의 경전철 LRT 경전철 Metrolink Tram 부산-김해경전철 경전철(輕電鐵) 혹은 경량전철(輕量電鐵)은 통상적인 중전철 도시교통 시스템과 대비되는, 상대적으로 건설비와 수송용량이 낮은 궤도 계통의 교통 수단을 통칭하는 표현이.

보다 뒤셀도르프 슈타트반와 경전철

볼트

볼트는 다음을 가리.

보다 뒤셀도르프 슈타트반와 볼트

뒤셀도르프

셀도르프()는 독일 노르트라인베스트팔렌 주의 주도이며, 라인 강에 접해있는 독일 최대의 광역 도시권인 라인-루르 지방 (Metropolregion Rhein-Ruhr)의 중심 도시.

보다 뒤셀도르프 슈타트반와 뒤셀도르프

뒤셀도르프 노면전차

셀도르프 노면전차 노선도 뒤셀도르프 노면전차()는 독일 노르트라인베스트팔렌 주의 주도인 뒤셀도르프에서 운행하는 노면전차 네트워크이다. 뒤셀도르프 슈타트반, 라인-루르 S반과 함께 뒤셀도르프 대중교통의 중추를 형성한다.

보다 뒤셀도르프 슈타트반와 뒤셀도르프 노면전차

직류

섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.

보다 뒤셀도르프 슈타트반와 직류

표준궤

준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.

보다 뒤셀도르프 슈타트반와 표준궤

참고하세요

독일의 경전철

독일의 노면전차

독일의 지하철

뒤셀도르프의 기업