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리쿠젠타카사고 역

색인 리쿠젠타카사고 역

리쿠젠타카사고 역은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

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목차

  1. 27 처지: 동일본여객철도, 미야기노 구, 미야기현, 나카노사카에 역, 이시노마키 역, 일본, 지상역, 철도역, 혼시오가마 역, 센다이 역 (미야기현), 센다이 시, 센세키 선, 아오바도리 역, 후쿠다마치 역, Suica, 10월 26일, 12월 26일, 1925년, 1944년, 1987년, 2002년, 2003년, 2011년, 4월 1일, 5월 1일, 6월 19일, 6월 5일.

  2. 센다이시의 철도역
  3. 센세키선

동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 동일본여객철도

미야기노 구

미야기노 구()는 센다이 시를 구성하는 5개의 구 중 하나이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 미야기노 구

미야기현

미야기현()은 일본 도호쿠 지방 태평양 연안에 있는 현이고, 현청 소재지는 센다이 시이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 미야기현

나카노사카에 역

사카에 역은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 나카노사카에 역

이시노마키 역

이시노마키 역은 일본 미야기현 이시노마키 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 이시노마키 역

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

보다 리쿠젠타카사고 역와 일본

지상역

상역(地上驛)은 플랫폼이 지상에 있는 철도역이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 지상역

철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 철도역

혼시오가마 역

혼시오가마 역은 일본 미야기현 시오가마 시에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 혼시오가마 역

센다이 역 (미야기현)

센다이 역()은 일본 미야기현 센다이 시 아오바 구에 있는 JR동일본, 센다이 지하철의 철도역이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 센다이 역 (미야기현)

센다이 시

센다이 시()는 미야기현의 현청 소재지이고, 도호쿠 지방의 중심 도시로서의 기능도 갖추고 있.

보다 리쿠젠타카사고 역와 센다이 시

센세키 선

센세키 선 은 일본의 미야기현 센다이 시 아오바 구에 있는 아오바도리 역에서 센다이 역을 경유하여 미야기 현 이시노마키 시에 있는 이시노마키 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 센세키 선

아오바도리 역

아오바도리 역은 일본 미야기현 센다이 시 아오바 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 아오바도리 역

후쿠다마치 역

후쿠다마치 역()은 일본 미야기현 센다이 시 미야기노 구에 위치한 동일본 여객철도 센세키 선의 철도역이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 후쿠다마치 역

Suica

Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였.

보다 리쿠젠타카사고 역와 Suica

10월 26일

10월 26일은 그레고리력으로 299번(윤년일 경우 300번째) 날에 해당.

보다 리쿠젠타카사고 역와 10월 26일

12월 26일

12월 26일은 그레고리력으로 360번째(윤년일 경우 361번째) 날에 해당.

보다 리쿠젠타카사고 역와 12월 26일

1925년

1925년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 1925년

1944년

1944년은 토요일로 시작하는 윤년이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 1944년

1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 1987년

2002년

2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 2002년

2003년

2003년은 수요일로 시작하는 평년이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 2003년

2011년

2011년은 토요일로 시작하는 평년이.

보다 리쿠젠타카사고 역와 2011년

4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

보다 리쿠젠타카사고 역와 4월 1일

5월 1일

5월 1일은 그레고리력으로 121번째(윤년일 경우 122번째), 뒤에서부터는 245번째 날에 해당.

보다 리쿠젠타카사고 역와 5월 1일

6월 19일

6월 19일은 그레고리력으로 170번째(윤년일 경우 171번째) 날에 해당.

보다 리쿠젠타카사고 역와 6월 19일

6월 5일

6월 5일은 그레고리력으로 156번째(윤년일 경우 157번째) 날에 해당.

보다 리쿠젠타카사고 역와 6월 5일

참고하세요

센다이시의 철도역

센세키선