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20 처지: 도쿄 역, 도호쿠 본선, 동일본여객철도, 모토미야 시, 고리야마 역, 고리야마 역 (후쿠시마현), 고햐쿠가와 역, 구로이소 역, 국도 제4호선 (일본), 스기타 역 (후쿠시마현), 승강장, 일본, 철도역, 아부쿠마강, 시라카와 역, 시로이시 역 (미야기현), 후쿠시마 역 (후쿠시마현), 후쿠시마현, 12월 15일, 1887년.
- 도호쿠 본선
- 후쿠시마현의 철도역
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
보다 모토미야 역와 도쿄 역
도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
모토미야 시
모토미야 시()는 일본 후쿠시마현 나카도리의 중앙에 있는 시이.
고리야마 역
리야마 역() 은 일본의 철도역이.
고리야마 역 (후쿠시마현)
리야마 역()은 일본 후쿠시마현 고리야마 시에 위치한 동일본 여객철도와 일본화물철도 소속 철도역이며, 도호쿠 신칸센, 도호쿠 본선, 반에쓰 서선, 반에쓰 동선의 정차역이.
고햐쿠가와 역
와 역()은 일본 후쿠시마현 모토미야 시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이.
구로이소 역
이소 역()은 일본 도치기현 나스시오바라 시에 있는 철도역이.
국도 제4호선 (일본)
국도 제4호선()은 일본 도쿄도 주오 구와 아오모리현 아오모리 시를 잇는 총 연장 743.6km의 일본의 일반 국도이.
스기타 역 (후쿠시마현)
스기타 역()은 일본 후쿠시마현 니혼마쓰 시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이.
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
보다 모토미야 역와 승강장
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
보다 모토미야 역와 일본
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
보다 모토미야 역와 철도역
아부쿠마강
아부쿠마 강()은 일본 후쿠시마현 및 미야기현을 흐르는 강이.
시라카와 역
시라카와 역()은 일본 후쿠시마현 시라카와 시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이.
시로이시 역 (미야기현)
시로이시 역()은 일본 미야기현 시로이시 시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이.
후쿠시마 역 (후쿠시마현)
후쿠시마 역은 일본 후쿠시마현 후쿠시마 시에 있는 동일본 여객철도, 후쿠시마 교통, 아부쿠마 급행의 철도역이.
후쿠시마현
후쿠시마 현()은 일본 도호쿠 지방 남부에 있는 현이.
12월 15일
12월 15일은 그레고리력으로 349번째(윤년일 경우 350번째) 날에 해당.
1887년
1887년은 토요일로 시작하는 평년이.
참고하세요
도호쿠 본선
후쿠시마현의 철도역
또한 모토미야 역 (후쿠시마 현)로 알려져 있다.